Öt év és 84 nyeretlen nagydíj után Rubens Barrichello megszerezte pályafutása tizedik és idei első futamgyőzelmét a valenciai Európa Nagydíjon.

A Brawn GP versenyzője a boxkiállások utolsó hulláma után vette át az első helyet Lewis Hamiltontól, miután a McLarennél hibáztak a címvédő kerékcseréjénél - igaz, Martin Whitmarsh csapatfőnök szerint nem ezen múlt a győzelem.

Sikerével Barrichello előrelépett a pontverseny 2. helyére, és 18 pontra mérsékelte lemaradását csapattársához, Jenson Buttonhoz képest. A bajnoki éllovas csak a 7. helyen végzett, de annak örülhetett, hogy kihívói közül a Red Bullnál sem Mark Webber, sem Sebastian Vettel nem szerzett pontot.

A verseny a hétvégén megszokott hőségben vette kezdetét, az aszfalt már a rajtnál 46 fokos volt. A pole pozícióból induló Hamilton a KERS segítségével könnyedén tartotta meg a vezetést, és mellőle rajtoló csapattársa, Heikki Kovalainen is besorolt mögé.

Barrichello megőrizte 3. helyét, Sebastian Vettel és Jenson Button azonban kénytelen volt megadni magát Kimi Räikkönen KERS-sel felszerelt Ferrarijának. A gyengén induló Buttont még Nico Rosberg és Fernando Alonso is megelőzte, ráadásul az angol a csata hevében levágott egy sikánt, így az 5. körben kénytelen volt elengedni Webbert is, nehogy büntetést kapjon.

Button így a 9. helyre csúszott vissza, míg a pontszerző helyeken Hamilton, Kovalainen, Barrichello, Räikkönen, Vettel, Rosberg, Alonso, Button volt a sorrend az első etapban. Hamilton az élen apránként növelte az előnyét a hátvédet játszó Kovalainen előtt, aki a 15. körben már 7.5 másodperc távolságból követte a másik McLarent, és másféllel autózott Barrichello előtt.

Hamilton a 16. körben tankolt először, s 14 másodperccel Barrichello mögé tért vissza a pályára. A brazil, miután egy körrel később Kovalainen is kiállt előle, odalépett, és a futam két addigi legjobb idejével 2.8 másodpercet vert Hamiltonra. Ez nem volt elég ahhoz, hogy a 19. körben az angol elé érkezzen meg kerékcseréjéről, Kovalainent azonban maga mögé utasította.

Dráma a boxutcában

Barrichello és Hamilton a futam középső harmadában kiélezett tempóra kényszerítették egymást, miközben mindketten a fékek túlmelegedésével küzdöttek. Hol elszakadtak, hol közelebb kerültek egymáshoz: az etap elején 3.4 másodperc volt köztük a különbség, a végén 3.6.

Hamilton eközben megspórolt egy környi benzint is, így a McLaren úgy döntött, egy körrel kitolhatja második tankolását a 38. körig, míg a 3. helyét Räikkönentől védelmező Kovalainenét előre hozza a 37-ikbe. Csakhogy mire erről értesítették az angolt, ő már behajtott a boxutcába, így borult a terv. A szerelőknek villámgyorsan meg kellett cserélniük a Kovalainen számára előkészített kerekeket, ami nem sikerült időben, így Hamilton elveszített 4-5 másodpercet.

Barrichello három körrel később, a 40. körben tankolt, s közben megfutotta a futam első 1:38-as körét is, így végül hat másodperccel Hamilton elé, az élre tért vissza. A McLaren pilótája az utolsó etapban is nyomás alatt tartotta Barrichellót, 6.5-ről 3.6 másodpercre csökkentette hátrányát, de meg kellett elégednie a 2. hellyel.

Kovalainen végül nem tudta maga mögött tartani Räikkönent, aki két körrel később cserélt kereket honfitársánál, s ezalatt Barrichellóhoz hasonló tempót diktált. A finn így a Hungaroring után ismét repítette dobogóra a Ferrarit.

Kovalainent a hajrára Rosberg is megközelítette, de a Williams pilótájának végül az 5. hellyel kellett beérnie. Ez zsinórban a hetedik pontszerzése volt a rendkívül kiegyensúlyozottan teljesítő németnek. Mögötte a hazai pályán csendes versenyt futó Alonsót, majd Buttont intették le.

A kezdetben 5. helyen autózó Vettelnek folytatódott a pechszériája: az első tankolásnál nem működött az üzemanyagtöltője, így vissza kellett térnie a boxba, és visszacsúszott a mezőny végére. A 23. körben pedig kiesett, mivel elfüstölt a hétvégén a második Renault-motor is a Red Bulljában. Csapattársának, Webbernek a 7. hely nézett ki, de az utolsó kerékcserénél időt vesztett, így Button és Robert Kubica is megelőzte. A BMW versenyzője a Török Nagydíj után szerzett újra pontot.

A mezőny új tagjai a hátsó traktusban végeztek. Romain Grosjean leggyorsabb köre jobb volt a másik Renault-t vezető Alonsóénál, de a rajtnál összeütközött Jarno Trullival, majd egyszer meg is pördült, így csak 15. lett. A Ferrarinál Felipe Massát helyettesítő Luca Badoer a rajtnál a KERS-sel a 14. helyre lőtt ki, de az első körben megpördült. Legjobb körével megelőzte a Toro Rossókat, és a defektet kapó Kazuki Nakajima előtt ért célba.

Európa Nagydíj, verseny:

 1.  Barrichello   Brawn-Mercedes        (B)  1h35:51.289
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     2.358
 3.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    15.994
 4.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  +    20.032
 5.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +    20.870
 6.  Alonso        Renault               (B)  +    27.744
 7.  Button        Brawn-Mercedes        (B)  +    34.913
 8.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    36.667
 9.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    44.910
10.  Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +    47.935
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +    48.822
12.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +  1:03.614
13.  Trulli        Toyota                (B)  +  1:04.527
14.  Glock         Toyota                (B)  +  1:26.519
15.  Grosjean      Renault               (B)  +  1:31.774
16.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 kör
17.  Badoer        Ferrari               (B)  +     1 kör
18.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +     3 kör

Leggyorsabb kör: Glock, 1:38.683

Kiesők:
Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)    42
Vettel        Red Bull-Renault      (B)    24

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés