Hazai környezetben Rubens Barrichello hódította el a pole pozíciót a Brazil Nagydíj maratoni hosszúságúra nyúló időmérőjén, miután a Brawn GP pilótája a tréning utolsó pillanataiban letaszította a trónról az addig vezető Mark Webbert.

A brazil ezzel hatalmas lehetőség kapujába lépett, a vb-éllovas Jenson Button és a még szintén esélyes Sebastian Vettel ugyanis egyaránt csak a középmezőnyből vághat neki a vasárnapi versenynek.

Az időmérő a délelőttihez hasonló ítéletidőben vette kezdetét, és mivel az eső alig enyhült valamelyest, a két piros zászló és a folyamatos halasztgatások következtében összesen 2 óra 43 percre volt szükség ahhoz, hogy végeredményt lehessen hirdetni.

Az első etap

Bár a boxutca végén található zöld lámpa felvillanásakor még javában szakadt az eső, és több helyen is állt a víz a pályán, tartva a körülmények további romlásától a mezőny zöme azonnal a pályára tódult. Először Vettel ragadta magához a kezdeményezést, aki 1:39.694-es köre után rögtön az élre állt, mögé pedig Giancarlo Fisichella zárkózott fel.

Az olasz mindazonáltal, amint megfutotta első mért körét, a Senna-S-ben azonnal kicsúszott, és autóját lefullasztva búcsút intett a további szereplésnek. A Ferrari kiemelése miatt a versenyigazgatóság megszakította az edzést, amit a heves eső miatt csak 10 perccel később indítottak újra.

A pályaviszonyok ekkor viszont már jóval kedvezőbbé váltak, amit az először kiguruló Lewis Hamilton 1:27.473-as idejével is nyomatékosított. A brit azonban nem örülhetett sokáig, a vizes pályára belőtt Williamsszel szárnyaló Nico Rosberg ugyanis az edzés 12. percében 1:22.828-cal átvette a vezetést. Ezt épp a legjobbkor tette, mivel az eső ezután ismét erőteljesebben kezdett ömleni a pályára.

Ennek következtében a Q1 utolsó részében már alig akadt valaki, aki javítani tudott volna, így többek között Vettel és Hamilton is kétségbeesett küzdelmet vívott az elemekkel, ami során a brit az 5-ös kanyarban ki is csúszott, a Red Bull pilótája pedig képtelen volt tovább faragni idején. Az első körben rajtuk kívül Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld és az ekkor már a garázsban gubbasztó Fisichella búcsúzott.

A második etap

A szűnni nem akaró eső miatt a Q2 jó fél óra várakozás után vette csak kezdetét - fájdalom, két percnél ez a szakasz sem tartott tovább. Az illetékesek ugyanis hiába bíztak a körülmények javulásában, Tonio Liuzzi a célegyenes végén egy vízátfolyáson megcsúszva előbb a boxutca falának, majd az 1-es kanyart övező gumifalba csapódott. Mivel ekkor Kazuki Nakajima is megpördült, egyértelművé vált, hogy a pálya alkalmatlan a versenyzésre.

Az eső viszont csak szakadt, és bár az igazgatóság közel negyed óránként pályára küldte a biztonsági autót, annak reményében, hogy némi bíztató információt ad a körülményekről, több mint egy órán keresztül fikarcnyit sem javult a helyzet.

Helyi idő szerint 16:10-kor aztán végre alábbhagyott az eső, és folytatódhatott a második szakasz. Biztos, ami biztos alapon a versenyben maradó 15 pilóta azonnal kiözönlött a pályára, és a még mindig nedves aszfalton folytatódott a Williams menetelése.

Rosberg először 1:21.815-tel állt a tabella élére, majd miután a 10. percben átváltott az intermediate gumikra, az időközben egyre inkább belelendülő Webbert ismét letaszította a trónról. A hajrában aztán a német tovább gyorsult, és 1:20.368-cal biztosan jutott be a döntő etapba. A Williams sikerét ekkor a 2. helyre felkapaszkodó Nakajima tette teljessé.

A bennmaradt két vb-esélyes, Barrichello és Button mindeközben keservesen küzdött a továbbjutásért, és míg a brazil a 10. helyen még épp befért a legjobbak közé, addig csapattársa hiába próbálkozott, nem sikerült elmozdulnia a Q2 utolsó, 14. pozíciójából. Button mellett Kamui Kobayashi, Jaime Alguersuari, Romain Grosjean és az autóját ripityára törő Tonio Liuzzi selejteződött ki.

A harmadik etap

A döntő szakaszra a pálya olyannyira kezdett felszáradni, hogy az intermediate már mindenki számára egyértelmű választásnak bizonyult. Meglepetésre először Sébastien Buemi vitézkedett leginkább, aki 1:21.721-gyel adta meg az alaphangot, és percekig az élen is maradt.

Az etap derekán aztán felpörögtek az események, és az élen álló pilóták percről percre váltották egymást. A hajrában azonban Barrichello és Webber folyamatosan egymás elől happolták el az ideiglenes pole-t, mígnem utolsó próbálkozásával a brazil végleg magához ragadta az első rajtkockát. A hazaiak üdvöskéje 1:19.576-os ideje bő 1 tizedmásodperccel bizonyult jobbnak Webber körénél.

Az utolsó pillanatban még Adrian Sutil is felzárkózott az élen álló duó mögé, aki Jarno Trullival alkotja majd a második sort.

Brazil Nagydíj - időmérő:

Poz Pilóta       Csapat                  Q1        Q2        Q3   Kör
01. Barrichello  Brawn-Mercedes    (B) 1:24.100 1:21.659 1:19.576  30
02. Webber       Red Bull-Renault  (B) 1:24.722 1:20.803 1:19.668  28
03. Sutil        Force India       (B) 1:24.447 1:20.753 1:19.912  28
04. Trulli       Toyota            (B) 1:24.621 1:20.635 1:20.097  29
05. Räikkönen    Ferrari           (B) 1:23.047 1:21.378 1:20.168  30
06. Buemi        Toro Rosso        (B) 1:24.591 1:20.701 1:20.250  35
07. Rosberg      Williams-Toyota   (B) 1:22.828 1:20.368 1:20.326  31
08. Kubica       BMW-Sauber        (B) 1:23.072 1:21.147 1:20.631  30
09. Nakajima     Williams-Toyota   (B) 1:23.161 1:20.427 1:20.674  32
10. Alonso       Renault           (B) 1:24.842 1:21.657 1:21.422  27
11. Kobayashi    Toyota            (B) 1:24.335 1:21.960           22
12. Alguersuari  Toro Rosso        (B) 1:24.773 1:22.231           25
13. Grosjean     Renault           (B) 1:24.394 1:22.477           23
14. Button       Brawn-Mercedes    (B) 1:24.297 1:22.504           23
15. Liuzzi       Force India       (B) 1:24.645                    12
16. Vettel       Red Bull-Renault  (B) 1:25.009                    13
17. Kovalainen   McLaren-Mercedes  (B) 1:25.052                    12
18. Hamilton     McLaren-Mercedes  (B) 1:25.192                    11
19. Heidfeld     BMW-Sauber        (B) 1:25.515                    11
20. Fisichella   Ferrari           (B) 1:40.703                     3

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés