Az 52 körös Brit Nagydíj száraz, ám szeles időben indult útjára. A piros lámpák kialvását a Mercedesek várták az első sorból, Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót, Nico Rosberg startolt mellőle. Mögöttük a két Red Bull következett, Sebastian Vettel és Mark Webber sorrendben, majd őket Daniel Ricciardo és Adrian Sutil követték. Paul di Resta eredetileg az 5. pozícióba kvalifikálta magát, de utólag kizárták, mert nem érte el a minimum súlyt a Force Indiája, így visszasorolták a mezőny végére. Mögé került viszont Giedo van der Garde, aki még az előző futamról hozott magával egy öt rajthelyes büntetést, továbbá a Caterhamben váltót kellett cserélni vasárnapra.

Hamilton és Sutil rendkívül jól kapta el a rajtot, de Felipe Massa is szépen felugrott a 11. helyről az 5.-re. A két Mercedes közé bejött Vettel, de nem Rosberg volt a start igazi vesztese, hanem Fernando Alonso, aki a csalódást keltő 9. rajtpozíciójából visszaesett a 10. helyre, bár hamar korrigált, maga mögé utasítva Jenson Buttont és Romain Grosjeant. Webber még ettől is szerencsétlenebbül járt, a 14. helyre csúszott vissza, valamint a Red Bull meg is sérült - a Lotus franciájával koccant közvetlenül a rajt után. A másik Lotusszal Räikkönen a 6. helyre jött fel az első körökben.

Ami a gumikat illeti, Button, Jean-Éric Vergne, Nico Hülkenberg, Esteban Gutiérrez, Charles Pic, Van der Garde és Di Resta választották a kemény keveréket az első etapra, a többség pedig a közepesen kezdett. Az abroncsok ismét nagy szerepet játszottak: már a verseny korai szakaszában megpecsételődött Hamilton és Massa sorsa, mindketten bal hátsó defektet kaptak, ami végzetes időveszteséggel járt a Mercedes és a Ferrari pilótája számára egyaránt. A többiek - talán a két defektre reagálva - már a 10. kör környékén megkezdték a kerékcseréket, felkerültek a keményebb gumik az autókra.

Nem sokkal később Vergne is Hamiltonékhoz hasonlóan pórul járt a kemény keverékű bal hátsóval, ekkor már a Safety Cart is pályára küldték, hogy a pályabírók eltakaríthassák a törmeléket. A biztonsági autós fázis alatt a csapatok találgattak, mi okozhatta a gondot a gumikkal, a Red Bull például a kerékvető elkerülését javasolta Vettelnek, akinek bal hátsó kerekén szintén vágásokat találtak.

A 21 körben újra kezdődhetett a viaskodás, Vettel, Rosberg, Sutil, Alonso, Räikkönen, Grosjean volt a sorrend az élen. A lotusosok korábban belharcot vívtak, majd az istálló rászólt a franciára, hogy Räikkönen gyorsabb nála, így történt köztük a helycsere.

A 26. körben Hülkenberg kapott új szett közepes keveréket, a német lassú defekttel küzdött. A mezőny nagy része a 30. kör környékén kapott új szettet, Gutiérrezt új első szárnnyal is ellátta a Sauber.

A defektek a többek közt a McLarent megjárt Heikki Kovalainent is megihlették, a Twitteren a következőt írta: „Húha, a Brit GP-n a veszéllyel flörtölnek, a nagy sebességnél történő gumiproblémák nem olyan jók, Barcelonából, 2008-ból ismerem ezt.”

A 21. helyről induló Di Resta folyamatosan csatázott, hogy felküzdje magát, közben összekoccant Hülkenberggel - a Force India első szárnya sérült. Vergne pedig kénytelen volt beparkolni a Toro Rosso garázsába.

10 körrel a leintés előtt Vettel műszaki hiba miatt eldobta a vezető helyet, átadva a futamgyőzelem lehetőségét riválisainak. A célegyenesben leparkolt Red Bull miatt ismét beküldték a Safety Cart, erre a Ferrari egy rögtönzött kerékcserével reagált.

Az új rajt a 45. körben következhetett, Rosberg, Räikkönen, Sutil, Ricciardo, Webber, Pérez, Button, Alonso sorrendben indultak újra.

A hétvége folyamán második alkalommal Péreznél is visszaköszönt a bal hátsó defekt, a McLarent betolták a boxba.

Két helyen lehetett Silverstone-ban használni a DRS-t, a Hangar és a Wellington egyenesben, ezzel éltek is a versenyzők, sok előzés történt a két szakaszon.

Többen is nagyot hajráztak, Rosberg mögé Webber és Alonso is felverekedte magát a dobogóra. A második biztonsági autós fázis alatt Räikkönen elmulasztotta a kerékcserét, valószínűleg ez helytelen taktika volt, hiszen mind az ausztrál, mind a spanyol, sőt, még Hamilton is könnyedén túltette magát rajta. A Mercedes 2008-as világbajnoka így kármentésképpen legalább bőven pontszerző helyre tornázta fel magát korai defektje után. A további pontszerzők: Räikkönen, Massa, Sutil, Ricciardo, Di Resta, Hülkenberg.

Brit Nagydíj, verseny:

Poz  Versenyző      Csapat                     Idő
01.  Rosberg        Mercedes                   1h32:59.456
02.  Webber         Red Bull-Renault           +     0.765
03.  Alonso         Ferrari                    +     7.124
04.  Raikkonen      Lotus-Renault              +     7.756
05.  Hamilton       Mercedes                   +    11.257
06.  Massa          Ferrari                    +    14.573
07.  Sutil          Force India-Mercedes       +    16.335
08.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari         +    16.500
09.  Di Resta       Force India-Mercedes       +    17.993
10.  Hulkenberg     Sauber-Ferrari             +    19.700
11.  Maldonado      Williams-Renault           +    21.100
12.  Bottas         Williams-Renault           +    25.000
13.  Button         McLaren-Mercedes           +    25.900
14.  Gutierrez      Sauber-Ferrari             +    26.200
15.  Pic            Caterham-Renault           +    31.600
16.  Bianchi        Marussia-Cosworth          +    36.000
17.  Chilton        Marussia-Cosworth          +  1:07.600
18.  van der Garde  Caterham-Renault           +  1:07.700
19.  Grosjean       Lotus-Renault              +     1 kör

Leggyorsabb kör: Webber, 1:33.401

Kiesők:

Versenyző      Csapat                       Kör
Perez          McLaren-Mercedes             47
Vettel         Red Bull-Renault             42
Vergne         Toro Rosso-Ferrari           36

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés