Noha a felvezetőkörben és már azt megelőzően is esőcseppek jelentek meg a kamerákon, a mezőny slick gumikon rajtolt el a 71 körös Brazil Nagydíjra. A mezőny a kemény keveréket választotta a starthoz, a renitensek Michael Schumacher, Kamui Kobayashi, valamint Romain Grosjean voltak.

A rajtot követően a pole-ból rajtoló Lewis Hamilton után átrendeződött a sorrend: Felipe Massa, Jenson Button, Mark Webber és Fernando Alonso követték. A 4. helyről induló Sebastian Vettel Bruno Sennával ütközött, de autója nem sérült jelentős mértékben, így tudta folytatni a menetelést a vb-címért. A brazil Sergio Pérezzel is koccant, mindketten kiestek a küzdelemből.

A 2. körben Felipe Massa megcsinálta a helyet, hogy Alonso elmehessen Webber mellett.
Pár körrel később az ugyancsak a bajnokságért harcoló ferraris elfékezte az egyik kanyart, Webber elé visszaesett, Nico Hülkenberg megelőzte - valószínűleg a pálya már nem teljesen volt száraz, ennek eshetett áldozatául a spanyol.

A 6. körben Massa elment Webber mellett. Egy körrel később is történt több incidens, a Lotus franciája a gumifalban végezte, míg Webber összeért Kobayashival, megforgott. Nem sokkal ezután Button átvette a vezetést csapattársától.

A 10. körre az eső oly mértékben benedvesítette az aszfaltot, hogy először Schumacher, majd többen, többek közt Hamilton, Kobayashi, Vettel, Nico Rosberg, Alonso intermediate-re cserélték a slick abroncsokat. A mezőny eltérő taktikát követett, a legtöbben bíztak abban, hogy át lehet vészelni a szitáló csapadékot a száraz pályára alkalmas gumikon. Button az élen például ezt választotta.

Massa F2012-ese drasztikusan lelassult, a brazil kiállt a boxba, és ő is intermediate-et tetetett fel. A 18. körben már csak az élen álló Button - Hülkenberg páros körözött kerékcsere nélkül. A Force Indiától év végén távozó német megelőzte a 2009-es világbajnokot.

Hamilton és Alonso kénytelenek voltak megszabadulni az átmeneti esőgumitól. A Ferrarira közepes keveréket tettek fel, míg a brit keményen folytatta a Brazil Nagydíjat. Vettel is követte példájukat nem sokkal később, a német is kemény keveréket kapott, és a pontversenyben őt üldöző spanyol mögé tért vissza a pályára.

Rosberg jobb hátsó defektet kapott - a pályán lévő törmelék vágta ki a gumikát. Az élen ekkor a következőképp alakult a sorrend: Hülkenberg, Button, Hamilton, Alonso, Vettel, Kobayashi, Webber. A szétszóródó alkatrészek miatt pályára küldték a Safety Cart a 23. körben, Hülkenberg vezetésével a 30. körben indultak újra. Kobayashi megelőzte Vettelt, Webber az első kanyarban pedig teljesen kicsúszott.

Eközben a kiesők, Pérez, Senna és Grosjean az aszfaltcsík mellett sétálgattak csoportba verődve. Hamilton visszatért Button elé, de ezzel csak a 2. pozícióba került. A sauberes japán pedig még egy világbajnokot csőbe húzott, Alonsót is megelőzte - a spanyol azonban sikeresen visszavágott. Kimi Räikkönen a 9. helyen álló Di Restát üldözte, de kicsúszott, a búcsúfutamát teljesítő Schumacher mögé érkezett meg. Di Resta nem sokkal később megpördült, a finn mögött folytatta a megmérettetést. Massa a verseny feléhez közeledve maga mögé utasította a pontverseny éllovasát.

Räikkönen és Schumacher világbajnokokhoz méltó, látványos csatát vívott, amiből a Lotus pilótája jött ki győztesen, és hamarosan a mercedeses még egy pozíciót vesztett Di Restával szemben. Az eső intenzitása valamivel nőtt, ezt több pilóta csúszkálása bizonyította. Az egyik ilyen Hülkenberg volt, ő eldobta ezzel a vezető helyet.

Az 53. körben Vettel friss garnitúra gumit kapott, közepes keverékkel vágott neki az utolsó etapnak. Ezalatt Räikkönen felfedezte az interlagosi pálya szervizútját. Hülkenberg még egy hibát elkövetett, ezúttal nagyobb következménnyel járt a manővere: Hamiltont kiütötte utolsó mclarenes versenyéről. Vettel visszament a Red Bull garázsába, újból megkapta az intermediate abroncsokat - rendkívül lassú volt a kerékcsere. Alonso egy körrel később ugyancsak váltott, és sorban a többiek is ezt tették.

Hülkenberg baleset okozásáért áthajtásos büntetést kapott. Az utolsó 10 körben a szemerkélő esőből rendes eső lett, dacára, hogy száraz futamot ígértek az időjósok. Vettel nem elégedett meg a 7. hellyel, amely számára a vb-címet jelentette, megelőzte Schumachert 6 körrel a leintés előtt.

Egy körrel a kockás zászlót megelőzően Di Resta a falnak csapta az autóját, így a mezőny a biztonsági autó mögé felsorakozva haladt át a célvonalon.

Brazil Nagydíj, verseny:

Poz  Versenyző     Csapat                     Idő
01.  Button        McLaren-Mercedes           1h45:22.656
02.  Alonso        Ferrari                    +     2.754
03.  Massa         Ferrari                    +     3.615
04.  Webber        Red Bull-Renault           +     4.936
05.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +     5.708
06.  Vettel        Red Bull-Renault           +     9.453
07.  Schumacher    Mercedes                   +    11.900
08.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +    28.600
09.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    31.200
10.  Raikkonen     Lotus-Renault              +     1 kör
11.  Petrov        Caterham-Renault           +     1 kör
12.  Pic           Marussia-Cosworth          +     1 kör
13.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +     1 kör
14.  Kovalainen    Caterham-Renault           +     1 kör
15.  Rosberg       Mercedes                   +     1 kör
16.  Glock         Marussia-Cosworth          +     2 kör
17.  De la Rosa    HRT-Cosworth               +     2 kör
18.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +     2 kör
19.  Di Resta      Force India-Mercedes       +     3 kör

Leggyorsabb kör: Hamilton, 1:18.069

Kiesők:

Versenyző     Csapat                       Kör
Hamilton      McLaren-Mercedes             55
Grosjean      Lotus-Renault                6
Maldonado     Williams-Renault             2
Senna         Williams-Renault             1
Perez         Sauber-Ferrari               1
 

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés