A negyedik futamon a negyedik különböző pilótát és csapatot intették le győztesként. Sebastian Vettelnek sikerült diadalra váltania a tegnapi pole pozíciót, a verseny azonban már teljesen más képet mutatott az erőviszonyok tekintetében, mint az időmérő. A Red Bull legnagyobb ellenfelévé a Lotus lépett elő, akik kiváló gumikezeléssel hamar felzárkóztak a 2. és a 3. helyre, s noha Kimi Räikkönen a verseny közepén még támadásokat indított Vettel ellen, az utolsó etapban már nem tudott gyorsabb lenni ellenfelénél, így meg kellett elégednie a második hellyel. Ezzel a finn pilóta visszatérése 4. futamán dobogóra állhatott, csapattársa, Romain Grosjean pedig élete első F1-es pódiumával végzett harmadikként.

A francia már a rajtnál kitűnt a többiek közül, a 7. helyről a 4-ig jött fel az első kör végére, majd Mark Webbert megelőzve hamar egy újabb pozíciót javított. Az élen Vettel simán elhúzott, és a tavalyi év forgatókönyvét idézve hamar több másodperces előnyre tett szert Lewis Hamiltonnal szemben. Jól kezdett a két Ferrari is; Fernando Alonso az 5., Felipe Massa pedig a 8. volt az első kör végén. Sokat veszített Nico Rosberg, aki a 9. pozícióba csúszott vissza, és csapattársa sem remekelt a mezőny végén, hiszen nem tudott jelentősen előrelépni a start után. Legrosszabbul azonban mégis a 6. helyről induló Daniel Ricciardo kezdett, aki a középmezőnybe esett vissza, majd az első szárny sérülése miatt egy korai boxkiállást is be kellett iktatnia.

A McLarenek lassan elkezdtek visszacsúszni: Hamiltont Grosjean, Buttont pedig Räikkönen tessékelte egy pozícióval hátrébb még az első kiállások előtt. A wokingiak problémái azonban a kerékcserék alatt tovább halmozódtak, hiszen Hamilton autójának bal hátsó kerekével sokáig bajlódtak a szerelők, minek következtében a brit több helyet veszített, és csak a Ferrarik környékén, csapattársa mögé érkezett vissza a pályára.

Vettel nagy előnyének tudatában kivárhatott első cseréjével, és kényelmesen visszaállt az élre. Mögötte ekkor már a két Lotus sorakozott. Az élmezőnyből csak Räikkönen és Rosberg tartott ki a második etapra is a lágy gumik mellett, minek köszönhetően a finn nagy lépésekben kezdett felzárkózni csapattársára. A más taktikát választó Grosjeannal persze nem bonyolódtak nagy csatába, így üldözőbe vehette az élen álló Vettelt is, akinek lassan csökkenni kezdett az előnye.

A második kiállások után a két Red Bull a lágy, a két Lotus pedig a közepes keverékeket kapta, s idővel Räikkönen ezeken is utol tudta érni ellenfelét. Egyszer különösen közel került hozzá a célegyenes végén, de nem sikerült véghezvinnie az előzést, ezt követően pedig többé már nem tudott kellő közelségbe kerülni a némethez. Az utolsó kiállásukat egy időben teljesítették, így a címvédő ekkor is meg tudta tartani vezető helyét, onnantól pedig Räikkönent végig 3 másodperc körül maga mögött tartva be tudta hozni a Red Bullt az első helyre. A Lotus örömét Grosjean 3. helye fokozta, őt pedig a másik Red Bull, Mark Webber követte tisztes távolságból egy újabb 4. hellyel.

Nico Rosberget 5-ként intették le, Paul di Resta pedig kétkiállásos taktikáját jól kihasználva be tudott jönni hatodikként, a Force India idei legjobb eredményét produkálva. A mögötte lévő Buttonnak az utolsó körökben kellett kiállnia, mivel a kipufogóval adódott problémája, és egy bal hátsó defektet is összegyűjtött. Alonso, Hamilton és Massa ezáltal egy hellyel előreléptek, s a Ferrari brazilja végre megszerezte idei első pontjait. A mezőny végéről rajtoló Schumacher végül elcsípte az utolsó pontszerző helyet.

A futam során néhány incidens is történt, melyek vizsgálatát a sportfelügyelők a verseny utánra ígérték. Rosberg egyszer Hamiltont, egyszer pedig Alonsót is leszorította a pályáról ugyanazon a helyen, így nem kizárt, hogy büntetést kap még a mostani vagy a következő futamra, de a Ferrarit is vizsgálják, akik veszélyesen engedték útjára Alonsót az egyik kiállásnál. Az eddigi tapasztalatok alapján az olaszok pénzbírságot kaphatnak.

A bajnokságot egy újabb versenyző vezeti, hiszen a McLarenek gyengélkedése révén Vettel 4 ponttal át tudta venni az első helyet Hamiltontól, s a brit mögött Webber is már csak egy pontos lemaradásban van. Ez azt jelenti, hogy a Red Bull is megelőzte a McLarent az összetettben, s immár 9 ponttal múlják felül az eddig legjobbnak tartott wokingiakat.

Bahrain Nagydíj, verseny:

01.  Vettel        Red Bull-Renault           1h35:10.990
02.  Raikkonen     Lotus-Renault              +     3.300
03.  Grosjean      Lotus-Renault              +    10.100
04.  Webber        Red Bull-Renault           +    38.700
05.  Rosberg       Mercedes                   +    55.400
06.  Di Resta      Force India-Mercedes       +    57.500
07.  Alonso        Ferrari                    +    57.800
08.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    58.900
09.  Massa         Ferrari                    +  1:04.900
10.  Schumacher    Mercedes                   +  1:11.400
11.  Perez         Sauber-Ferrari             +  1:12.700
12.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +  1:16.500
13.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +  1:30.300
14.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:33.700
15.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +     1 kör
16.  Petrov        Caterham-Renault           +     1 kör
17.  Kovalainen    Caterham-Renault           +     1 kör
18.  Button        McLaren-Mercedes           +     1 kör
19.  Glock         Marussia-Cosworth          +     2 kör
20.  De la Rosa    HRT-Cosworth               +     2 kör
21.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +     2 kör
22.  Senna         Williams-Renault           +     3 kör

Leggyorsabb kör: Vettel, 1:36.379

Kiesők:
Maldonado     Williams-Renault             26
Pic           Marussia-Cosworth            25

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés