A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton első idei győzelmét aratta a vasárnapi Magyar Nagydíjon, miután szemfüles rajtját követően a korábban esélyesnek hitt Red Bullok és Brawnok egyszerűen nem tudták tartani vele a lépést. A vb-éllovasok közül ráadásul csak Mark Webber tudott felállni a dobogóra, ám őt még Kimi Räikkönen is megelőzte.

Az autójával végig látványosan küszködő Jenson Button csupán a 7. lett, míg csapattársa, Rubens Barrichello képtelen volt akár még a pontszerzők közelébe is férkőzni. A legrosszabbul mindazonáltal Sebastian Vettel járt, aki felfüggesztése hibája miatt feladta a versenyt.

Ahogy azt előre sejteni lehetett, a 4. kockából nekivágó Hamilton a KERS-nek köszönhetően villámrajtot vett, és az első kanyarba érkezve csupán a pillekönnyű autóval induló Fernando Alonsót nem sikerült maga mögé utasítania.

Az első kört mindazonáltal mégis a felzárkózó Webber mögött zárta, az ausztrál ugyanis már a következő fordulóban visszaelőzte a külső ívre sodródó McLaren-est. A rajt vesztese a keményebb gumikon induló Vettel lett, aki a Räikkönennel való lökdösődés után egészen a 7. helyig csúszott vissza, ráadásul mint később kiderült, autója is megsérült.

A Ferrari pilótája végül Hamilton mögé sorolt be, ám ahelyett, hogy megközelítette volna ellenfelét, a brit kezdte egyre vehemensebben támadni az előtte haladó Webbert. Erőfeszítéseit már az 5. körben siker koronázta, amikor mágikus gombját ismét ügyesen használva látványosan körbeautózta az ausztrált a 2-es kanyarban.

Bár az élen álló Alonso ekkor már 2.5 másodperccel üldözői előtt járt, a nála 13 kilogrammal több benzint cipelő Hamilton a spanyolt is célkeresztjébe vette. A súlykülönbség ellenére négy kör alatt 1.5 másodpercet hozott riválisán, mielőtt a hátsó gumijait látványosan elkoptató Alonso kiállt a boxba.

A Renault-s versenye ekkor vett végzetes fordulatot, szerelői ugyanis rosszul rögzítették jobb első kerekét, melyről először csak a kerékfedő, majd maga az egész egység leszakadt. Noha Alonso a boxba visszatérve még tett egy kétségbeesett kísérletet az újrakezdésre, 17. körben végérvényesen kiállt a versenyből.

Webber nem bírt a tavalyi nagyokkal

Hamilton előtt így szabaddá vált az út, és a brit nem is teketóriázott. Meglepően gyors McLarenjével 4.4 másodpercre távolodott az őt üldöző Webbertől, mielőtt a 19. és 20. körben mindketten kiálltak kereket cserélni, mely során szintén az ausztrál húzta a rövidebbet. A vele együtt szervizelő Räikkönent ugyanis egy gondolattal előbb engedték ki a Ferrari boxából, így Webber hirtelen a 2. helyet is elvesztette.

Neki mindazonáltal még mindig jobban alakultak a dolgai, mint Red Bull-os csapattársának, Vettelnek, aki nem elég, hogy a pontszerző helyek végén kullogott, feltehetőleg az első körös kalamajkák következtében még hátsó felfüggesztése is felmondta a szolgálatot. A német ezzel idén már negyedik versenyéről kénytelen pont nélkül távozni.

A futam ezen szakaszában már kikristályosodott, hogy az elmúlt versenyeken hengerlő Red Bull tempója sem Hamilton, sem Räikkönen befogására nem lesz elég, a második etapban ráadásul Webber a keményebb keverékű gumikkal is küszködött.

Mindeközben a 7-8. helyen szenvedő vb-éllovas Button rádión arról panaszkodott a Brawn legénységének, hogy el sem akarja hinni, mennyire rossz az autója, amit az is demonstrált, hogy a 13. rajtkockából induló Barrichello is képtelen volt előrébb verekednie magát.

Riválisai szenvedéseire fittyet hányva Hamilton viszont a kerékcserék második hullámáig is biztosan őrizte 7 másodperces előnyét Räikkönennel szemben, akit ugyan Webber látványosan megközelített, előzésre nem nyílt esélye, sőt szervizelése után még azért is aggódnia kellett, nehogy Nico Rosberg a dobogóról is letaszítsa őt.

Erre végül nem került sor, így noha a győzelemről lemaradt, a világbajnoki küzdelemben még így is az ausztrál tudta leginkább kihasználni, hogy Button csupán a 7. helyet kaparintotta meg, mivel a britnek sem Heikki Kovalainent, sem pedig Timo Glockot nem sikerült már utolérnie.

A Magyar Nagydíjon megbolydult erősorrend a világbajnoki tabellát is befolyásolta, melynek élén Buttonnak immáron 20 pont alá olvadt az előnye az első számú üldözővé előlépő Webberrel szemben.

A két 2008-as élcsapat vitézkedése szintén nyomot hagyott a konstruktőri listán, a Ferrari ugyanis a 3., a McLaren pedig az 5. helyre lépett előre.

Magyar Nagydíj, verseny:

 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  1h38:23.876
 2.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    11.529
 3.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    16.886
 4.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +    26.967
 5.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  +    34.392
 6.  Glock         Toyota                (B)  +    35.237
 7.  Button        Brawn-Mercedes        (B)  +    55.088
 8.  Trulli        Toyota                (B)  +  1:08.172
 9.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +  1:08.774
10.  Barrichello   Brawn-Mercedes        (B)  +  1:09.256
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +  1:10.612
12.  Piquet        Renault               (B)  +  1:11.512
13.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +  1:14.046
14.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +     1 kör
15.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 kör
16.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 kör

Leggyorsabb kör: Webber, 1:21.931

Kiesők:

Vettel        Red Bull-Renault      (B)    30
Alonso        Renault               (B)    16
Sutil         Force India-Mercedes  (B)    2
Massa         Ferrari               (B)    1

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés