Idénybeli hatodik diadalát aratta Jenson Button a Török Nagydíjon, melynek során ellentmondást nem tűrő stílusban utasította maga mögé a Red Bull párosát, Mark Webbert és Sebastian Vettelt.

Mögéjük végül Jarno Trulli és Nico Rosberg zárkózott fel, miután a Ferrari képtelen volt megismételni Monacóban mutatott formáját, így ezen a hétvégén Maranellóban csupán Felipe Massa pontszerzése jelentett némi vigaszt.

Bár a 16. helyről rajtoló Lewis Hamiltonnak végül az előle induló McLaren-es csapattársát, Heikki Kovalainent sikerült legyőznie, az első nyolc pozíció valamelyikét egyszer sem tudta megközelíteni.

A rendkívül forró, 49-50 fokos pályahőmérséklet mellett a mezőny tagjai Fernando Alonso kivételével a keményebb gumikeverékekkel álltak fel a rajtrácsra, melyről az első sorból induló Vettel és Button makulátlanul kapta el a startot, míg Rubens Barrichello csúnyán beragadt, és egészen a 13. helyig csúszott vissza.

Az első néhány kanyarban óriási volt a tülekedés, azonban mindenki megúszta baleset nélkül, és a vezető duó mögé Trulli, Webber, Massa, Rosberg, Kimi Räikkönen és Alonso zárkózott fel. Ekkor elviekben adott lett volna Vettel előtt a lehetőség, hogy első kiállásig a lehető legnagyobb előnyt autózza ki Buttonnal szemben, ám óriási igyekezetében a 9-es kanyarnál lesodródott a pályáról, így a kört már a brit zárta az élen.

A Brawn versenyzője ezután sorra futotta a leggyorsabb köröket, melyek során végig 7-8 tizedmásodperccel autózott jobb tempót, mint az üldöző Vettel, a németet ráadásul az is nyugtalaníthatta, hogy Webber időközben Trullit megelőzve már közvetlenül mögötte, a 3. helyen haladt.

A jóslatoknak megfelelően Vettel már a 15. körben kiállt a boxba, ahol csupán 6.5 másodpercig tartó tankolásából kiderült, hogy a német háromkiállásos stratégiával vágott neki a versenynek, míg az utána szervízelő Button és Webber csupán két látogatást tervezett be.

Mivel a brit versenyző a 17. körben megejtett kerékcseréje után Vettel elé tért vissza, győzelmi esélyei fenntartása érdekében a Red Bull pilótájának mindenképp meg kellett volna előznie vetélytársát, hogy a következő kiállásáig előnyt tudjon kiautózni vele szemben. Bár az előjelek kedvezően alakultak Vettel számára, hiszen 5 kör alatt 3 másodpercet hozott Buttonon, ez sem volt elég ahhoz, hogy megelőzze a britet.

Csapata ezért a 28. körben úgy döntött, kihozzák pilótájukat Button mögül, ám a viszontagságok ellenére is kitartva a háromkiállásos stratégia mellett, ismét csak rövid etapra tankolták fel a németet, aki így 7.4 másodperccel Webber mögé jött vissza a pályára, és ekkor még mindkettejüknek hátra volt egy szervizelés.

Bár ezt Webber 6 körrel előbb ejtette meg, ami azt jelentette, hogy Vettelnek ennyivel kevesebbet kellett futnia a kedvezőtlenebbül viselkedő lágy gumikon, a németnek ez sem volt elég, hogy saját tankolása után csapattársa elé jöjjön vissza. Bár az utolsó etapban látványosan közeledett Webberre, a Red Bull rádión utasította önfegyelemre a németet, ezért az eredmény a leintésig már nem változott.

A Red Bullok csatája, valamint a Toyota és a Williams vitézkedése mellett még Robert Kubica pontszerzése volt említésre méltó, aki Timo Glock nyomása ellenére sem engedte ki kezei közül a 7. helyet, így végre ő is feliratkozott a világbajnoki tabellára.

Zsinórban 4. sima győzelmével Jenson Button már 26 pontosra növelte előnyét a verseny során a középmezőnyben sínylődő csapattársával, Rubens Barrichellóval szemben, aki a 48. körben végül fel is adta a küzdelmet. Button ráadásul most a Red Bull házi csatájából is profitált, Webber ugyanis értékes pontokat rabolt a brit első számú üldözőjétől, Vetteltől.

Bár a Brawn GP tetemes előnye továbbra is megmaradt a konstruktőri tabellán, Barrichello kiesésével és a Red Bull-osok dobogós helyeivel a két csapat közötti különbség 39.5 pontra mérséklődött. A Toyota továbbra is őrzi 3. helyét, míg mögöttük a Ferrari stabilizálta pozícióját.

Török Nagydíj, verseny:

 1.  Button        Brawn GP-Mercedes     (B)  1h26:24.848
 2.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +     6.714
 3.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +     7.461
 4.  Trulli        Toyota                (B)  +    27.843
 5.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +    31.539
 6.  Massa         Ferrari               (B)  +    39.996
 7.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +    46.247
 8.  Glock         Toyota                (B)  +    46.959
 9.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    50.246
10.  Alonso        Renault               (B)  +  1:02.420
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +  1:04.327
12.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +  1:06.376
13.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +  1:20.454
14.  Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)  +     1 kör
15.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 kör
16.  Piquet        Renault               (B)  +     1 kör
17.  Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +     1 kör
18.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  +     1 kör

Leggyorsabb kör: Button, 1:27.579

Kiesők:

Barrichello   Brawn GP-Mercedes     (B)    49
Fisichella    Force India-Mercedes  (B)    5

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés