Jenson Button zsinórban harmadik győzelmét szerezte a Monacói Nagydíjon, ahol a Brawn GP totális sikerét Rubens Barrichello 2. helye tette teljessé. A dobogó legalsó fokára idén első alkalommal Kimi Räikkönen állhatott, miután sikerült maga mögött tartania ferraris csapattársát, Felipe Massát.

A brit versenyző ezzel tovább növelte előnyét a világbajnoki pontversenyben, és Barrichellót immáron 16, a verseny elején kicsúszó Sebastian Vettelt pedig 28 ponttal előzi meg.

A futam az elmúlt napokhoz hasonló időjárási körülmények között vette kezdetét, melynek során a hőmérő higanyszála 25-26 fokig kúszott fel, a pályán pedig 42 Celsiust mértek.

Az előzetes várakozásoknak megfelelően a mezőny tagjai között eltérő döntések születtek a gumiválasztással kapcsolatban, hiszen míg az élmezőnyből a Brawn párosa és Vettel a lágyabb keverékek mellett döntött, addig a ferrarisok és Nico Rosberg a kemények mellett tette le a voksát.

A piros fények kialvása után mindenki gond nélkül elfordult az első kanyarban, melyben Button magabiztosan tartotta meg vezető pozícióját, mögé pedig a Räikkönent lerajtoló Barrichello zárkózott fel.

A vezető trió mögött ekkor a lágyabb gumikon látványosan szenvedő Vettel okozott bosszús pillanatokat társainak, miután az idő múlásával egyre inkább kezdte feltartani a többieket. A várakozást a 6. körben végül Massa unta meg, aki KERS-ét is bevetve az alagút végi sikánban próbált elmenni a német mellett.

A Ferrari pilótája azonban túl későn fékezett a kanyar előtt, amit így már kénytelen volt levágni, és mikor visszaengedte maga elé Vettelt, a szemfüles Rosberg is elsurrant mellette.

A helyzet mindazonáltal egészen a 10. körig nem változott, amikor a Rosberg, Massa, Heikki Kovalainen trió végre legyűrte Vettelt, és a német is belátta, hogy nincs értelme tovább küszködni a szuperlágyakon, melyet még abban a körben le is cseréltetett.

Ekkor a vezető hármas Vettelnek köszönhetően már több mint 13 másodperccel vezetett az üldözőboly előtt, a lágyabb keverékek drasztikus kopása azonban a Brawn pilótáit sem kímélte, így Räikkönen két körön belül teljesen ráesett az előtte poroszkáló Barrichellóra.

A brazil ekkor Buttonnál is jóval gyengébb tempót diktált, és hátránya már 9 másodpercre rúgott csapattársához képest, ezért a Ferrarinál úgy döntöttek, kihozzák mögüle Räikkönent, a finn így a tervezettnél hamarabb, a 15. körben állt ki a boxba.

Ez a lépés mindazonáltal feleslegesnek bizonyult, Barrichello ugyanis egy körrel később szintén kemény gumikat vett magához, példáját pedig Button is követte.

Mindeközben tovább folytatódott Vettel kálváriája is, aki miután a keserves első etapot követően épp kezdett rátalálni a megfelelő ritmusra, a Ste. Dévote-ban falhoz csapta Red Bullját, így kiesett a versenyből.

A 20. körig Rosberg és Massa is letudta kerékcseréjét, mely után a brazilnak sikerült a Williams pilótája elé kerülni, és Fernando Alonso szervizelését követően megkezdhette a felzárkózást Räikkönenre is.

Annak ellenére, hogy a brazil később megejtett, egyben hosszabb tankolása miatt ekkor jóval nehezebb autóval körözött, mint a finn, a verseny leggyorsabb körét többször is megfutva, egyre inkább felzárkózott csapattársára, így a második kiállási hullám előtt kettejük közül egyértelműen ő volt a kedvezőbb pozícióban.

A második etapban ráadásul Barrichello újfent nem tudta tartani a lépést a már 15 másodperces előnyben lévő Butonnal, így a Ferrarik számára a brazil is reális célpontot jelenthetett a következő kiállások alkalmával.

Massa reményeit mindazonáltal épp az 50. körben szervizelő Button foszlatta szerte, kiállását követően ugyanis éppen az előnyét kiautózni próbáló brazil elé érkezett vissza a pályára, akit ebben az etapban olyannyira feltartott, hogy a két Ferrari kerékcseréje után még Räikkönen is előtte tudott maradni.

A verseny utolsó szakaszában a sorrend már nem változott, így Button simán hozta 5. idei győzelmét is, melyet egyetlen percig sem veszélyeztetett senki. Harmadik idei kettős diadalával a Brawn GP már 43.5 ponttal előzi meg a Red Bullt, legjobb 2009-es eredményével a Ferrari pedig a 4. helyig ugrott fel a konstruktőri tabellán.

Monte-Carlói Nagydíj, verseny:

 1.  Button        Brawn GP-Mercedes     (B)  1h40:44.282
 2.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes     (B)  +     7.666
 3.  Raikkonen     Ferrari               (B)  +    13.443
 4.  Massa         Ferrari               (B)  +    15.110
 5.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    15.730
 6.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +    33.586
 7.  Alonso        Renault               (B)  +    37.839
 8.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari    (B)  +  1:03.142
 9.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +  1:05.040
10.  Glock         Toyota                (B)  +     1 kör
11.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +     1 kör
12.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     1 kör
13.  Trulli        Toyota                (B)  +     1 kör
14.  Sutil         Force India-Mercedes  (B)  +     1 kör
15.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +     2 kör

Leggyorsabb kör: Massa, 1:15.154

Kiesők:

Kovalainen    McLaren-Mercedes      (B)    52
Kubica        BMW Sauber            (B)    31
Vettel        Red Bull-Renault      (B)    16
Piquet        Renault               (B)    11
Buemi         Toro Rosso-Ferrari    (B)    11

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés