RED BULL

Sebastian Vettel (4)

�sszess�g�ben azt hiszem ez volt a legt�bb, amit ma tehett�nk. Nem volt t�l j� a rajt, vesz�tettem egy poz�ci�t, de azt�n a k�r v�g�re vissza tudtam venni. Mindig tr�kk�s a helyzet, mikor h�tul vagy. S�r� volt az els� k�r, azt�n beragadtam egy vonatoz�sba, �gy nem l�ttam, mire juthatunk ma, �s milyen gyorsak vagyunk val�j�ban. Amikor viszont bej�ttem ker�kcser�re, a kem�nyebb kever�ket kaptam, �s ragadni tudtam az �len aut�z�kra. Ekkor r�d�bbent�nk, hogy a temp�nk rendben van. Ekkor volt m�g k�t friss szett gumink tegnapr�l, �gy m�g el�r�bb juthattunk. Nagyon �lveztem a versenyt, szerintem a negyedik poz�ci�n�l el�r�bb nem is ker�lhett�nk volna ma. Daniel j� futamot teljes�tett, a csapat szempontj�b�l szerintem a harmadik �s a negyedik hely volt a maximum. A Mercedes nagyon er�s - fenomen�lis a motorjuk, van k�t remek pil�t�juk, egy remek aut�juk, kiv�l� a csapatuk. Nagyon j� munk�t v�geznek, sz�val helytelen lenne panaszkodni �s morogni amiatt, hogy milyen domin�nsak. Jobban dolgoztak mindenki m�sn�l a t�len, meg�rdemlik ezt a poz�ci�t. Rem�lhet�leg min�l el�bb megnehez�thetj�k a dolgukat – ez motiv�l minket. Rem�lem, id�vel felz�rk�zhatunk �s megdolgoztathatjuk �ket.

Daniel Ricciardo (3)

Atya gatya! Nem volt t�l izgalmas ez a futam, b�r nem tudom, h�tul mi volt a helyzet, ott tal�n sok harc zajlott, �s a n�z�knek akadt �rdekes r�sz. Mi viszont j� eredm�nyt �nnepelhet�nk. Tudtuk, hogy a Mercedest nem kaphatjuk el, de hitt�nk abban, hogy jobb a temp�nk a m�g�tt�nk v�gzettek�n�l. A futam el�tt azt mondtuk, hogy a harmadik helyez�s m�r remek. J� �rz�s fel�llni a dobog�ra – kicsit m�g furcsa, de biztosan megszokom. Most �gy t�nik, a Mercedes k�zd �nmag�val, �s kiv�l� munk�t v�geznek. Azzal, hogy Seb felj�tt a negyedik helyre, �gy fest, mi voltunk a m�sodik legjobb csapat ezen a h�tv�g�n. Szerintem ez m�g v�ltozni fog kicsit, de tal�n Monac�ban a dobog� legals� fok��rt mi fogunk egym�ssal harcolni Sebbel, megl�tjuk. Monac�nak fek�dnie kell nek�nk, rem�lhet�leg ott kicsit k�zelebb ker�lhet�nk a Mercedesekhez. �rdekes lesz, mindent megtesz�nk, hogy elkaphassuk �ket.

FERRARI

Fernando Alonso (6)

Term�szetesen szerettem volna jobban teljes�teni a hazai versenyemen, de a kezdetekt�l tudtam, hogy ez neh�z lesz. Nagyon lass� temp�val haladtunk az �len �ll�khoz k�pest. R�ad�sul az sem seg�tett, hogy a rajtn�l nem tudtunk el�r�bb ker�lni. A legjobbak m�g�tti lemarad�son meg sem lep�dt�nk. A mai eredm�ny meger�s�ti azt a gondolatot, hogy a riv�lisaink teljes�tm�ny �s megb�zhat�s�g ter�n is er�sek. Am�g azonban a matematikai es�ly�nk megvan arra, hogy be�rj�k �ket, addig hisz�nk abban, hogy ez megt�rt�nhet. Az�rt d�nt�tt�nk a h�rom ker�kcsere mellett, mert le akartuk k�vetni Vettelt. A ki�ll�sn�l viszont sajnos vesz�tettem egy poz�ci�t, �s csak Kimit tudtam megel�zni. �t egy�bk�nt lehetetlennek t�nt magam m�g� utas�tani, mikor ugyanolyan abroncsokon voltunk. K�t h�t van h�tra a Monac�i Nagyd�jig, addig tov�bbra is �jjel-nappal dolgozunk. Addigra nem v�rhatunk �j kocsit, mert ilyen r�vid id� alatt nem lehet forradalmat csin�lni. De mindent megtesz�nk, hogy minden ter�leten fejl�dj�nk.

Kimi R�ikk�nen (7)

Bonyolult egy verseny volt ez a sz�momra. A f� probl�ma az volt, hogy �ltal�noss�gban nem volt el�g a tapad�s, �s neh�z volt megtal�lni a j� balanszot az aut�n. Bebizonyosodott, hogy a k�t ki�ll�s volt a rossz d�nt�s, a gumikop�s miatt ugyanis nem nyomhattam a futam v�g�ig. �sszess�g�ben jobban ment�nk, mint az el�z� versenyen. Tal�n m�s volt ennek a p�ly�nak a karakterisztik�ja, mint azoknak az aszfaltcs�koknak, ahol eddig vezett�nk, de nem lehet�nk el�gedettek a hatodik �s a hetedik hellyel. Nagyon le vagyunk maradva ahhoz k�pest, hogy hol szeretn�nk lenni. Id�be telik, de mindent megtesz�nk, mert tudjuk, hol kell nagyon nyomni, ha fejl�dni akarunk.

LOTUS

Romain Grosjean (8)

Kem�ny harc volt ez sz�munkra, hogy pontot szerezz�nk id�n. Ez pedig az egyik legnehezebb futam volt, r�g vettem r�szt ennyire kem�nyen. Mindent megtettem, hogy az er�forr�s probl�m�i ellen�re is tudjak teljes�teni. Neh�z dolgom volt, mikor m�s aut�kkal harcoltam. J� ez a csapat p�ly�n dolgoz� fel�nek, �s az enstone-iaknak is, hogy v�gre jutalmat is kaptunk a kem�ny munk��rt. Sok ter�let van m�g, ahol javulhatunk. A kocsi nem volt olyan gyors ma, mint tegnap. De m�sok voltak a p�lyak�r�lm�nyek, illetve m�s gondokba is �tk�zt�nk. Sv�jcban any�k napja van, �gy ezt az eredm�nyt az anyuk�mnak aj�nlom.

Pastor Maldonado (15)

Temp� ter�n siker�lt el�r�bb l�pn�nk a h�tv�g�n. Sokkal versenyk�pesebbek voltunk a 15. helyn�l, de a top sebess�g hi�nya miatt nem tudtunk t�madni – m�g akkor sem, ha a k�r�l�tt�nk l�v�kn�l gyorsabb volt az aut�nk. Dolgoznunk kellett ezen, illetve az egyenesekben is jobb temp�ra lesz sz�ks�g�nk. A mai eredm�ny nagy csal�d�s, de a versenyemet eleve befoly�solta, hogy h�tulr�l indultam. Legal�bb c�lba �rt�nk, t�bb adatot gy�jt�tt�nk, �s �gy fejleszthetj�k a kocsit.

MCLAREN

Jenson Button (11)

A rajtn�l �s az els� k�rben sok id�t vesz�tettem, �s a m�sodik ker�kcser�mmel elsz�rtuk a strat�gi�m. Az els� k�t etapban �gy �reztem, javult a helyzet, mert gyorsabb voltam az el�ttem aut�z�kn�l. Kock�ztattunk azzal, hogy kor�n ki�lltam m�sodj�ra – azt hitt�k, ezzel megel�z�m az egyik Force Indi�t –, de Daniil a Toro Ross�val egyszerre j�tt ki velem, �s meg kellett v�rnom, m�g elhalad, teh�t eldobtam p�r m�sodpercet a boxutc�ban. Visszat�rve a p�ly�ra pont j�tt Lewis Hamilton, hogy lek�r�zz�n. Az � gumijai m�r kopottak voltak, ellenben az eny�mek frissek. El kellett engednem, de feltartott. Az�rt tanultunk ez�ttal is. Itt maradok a tesztre, rem�lhet�leg ezalatt tov�bb fejl�d�nk. Hasznos lesz gyakorolni, nem felt�tlen�l Monac�ra, hanem a k�vetkez� 2-3 versenyre. A k�z�pmez�ny rendk�v�l szoros, teh�t kis javul�s is nagy k�l�nbs�geket jelenthet.

Kevin Magnussen (12)

Kem�nyen dolgoztam. J�l rajtoltam, �s az els� k�r ugyancsak kiv�l�an siker�lt. Azt�n a 13-as kanyarban Jenson Butonnal haladtam fej-fej mellett, de sz�lesre vettem, s a t�rmel�kes r�szre cs�sztam. Ahogyan visszat�rtem a p�ly�ra, Sebastian Vettel nem l�tott, �s kiss� �ssze�rt�nk. Szerencs�re egyik�nknek sem s�r�lt az aut�ja, probl�ma n�lk�l folytathattuk a futamot. Tudtam, hogy a 14. helyr�l neh�z lesz el�re menetelni, mivel nagyon szoros a k�zdelem a k�z�pmez�nyben. A verseny egy�bk�nt arr�l sz�lt, ki hogyan taktik�zik a k�zepes �s kem�ny kever�kkel, de nem tudtunk elt�r� strat�gi�t alkalmazni az ellenfeleinkhez k�pest, �gy hi�baval� volt a k�zdelmem, hogy poz�ci�kat jav�tsak. Ha nincs a probl�ma az id�m�r�n, �s onnan rajtolhatok, ahonnan tudtam volna, akkor garant�lt a pontszerz�s. Mivel nem �gy t�rt�nt, nem sok mindent tehettem.

FORCE INDIA

Nico H�lkenberg (10)

K�rment�s t�rt�nt ma. Tudtuk a szabadedz�sekr�l, hogy nem lesz a legjobb h�tv�g�nk a mostani, �gyhogy az, hogy mindk�t aut�val pontot szerezt�nk, pozit�v eredm�ny. Nagyon koptak a gumik, nem volt k�nny� vezetni az aut�t. De szerintem mindenki hasonl� probl�m�kkal k�zd�tt az utols� etapban. Azt hittem, sz�ks�g lesz egy harmadik ki�ll�sra, de szerencs�re b�rt�k az abroncsok, �gy pontot szereztem. A k�vetkez� napokban elemezz�k z adatokat, hogy egy kicsivel versenyk�pesebbek legy�nk.

Sergio P�rez (9)

El�g kem�ny d�lut�nom volt, sz�val k�t ponttal t�vozni nem rossz dolog. Er�s versenytemp�t dikt�ltam, rendben volt a gumikop�s, de tal�n kicsivel agressz�v strat�gi�t �ll�thattunk volna fel. Egy hamarabb id�z�tett ki�ll�ssal t�bb aut� el� ugrottam volna, el�zni viszont nem lehetett. Tudtuk, hogy kem�ny teszt el� �ll�t ez a p�lya, nagyj�b�l erre sz�m�tottunk. A 7-8. hely esetleg el�rhet� lett volna, de �gy is el�gedett vagyok.

SAUBER

Adrian Sutil (17)

Nem igaz�n volt izgalmas sz�momra ez a verseny. Sajnos nem teljes�tett j�l a kocsi, �s szenvedtem a tapad�ssal. Mindk�t etapom neh�z volt a k�zepes gumikon. Azt hiszem, a kem�ny kever�kek jobban m�k�dtek. A v�g�n azt�n elfogytak a k�r�k. Csal�d�st kelt� volt sz�momra ez a futam. A tapad�ssal m�g mindig hatalmas probl�m�ink vannak, f�leg kanyarod�skor. Ezen is dolgoznunk kell m�g. Most el�re kell n�zn�nk, �s jobb teljes�tm�nyre lesz sz�ks�g�nk a k�vetkez� versenyeken.

Esteban Guti�rrez (16)

Nyilv�n nem lehet�nk el�gedettek ezzel az eredm�nnyel. Nem itt szeretn�nk lenni. J�l rajtoltam, jav�tottam p�r poz�ci�t. Ut�na azonban egyre jobban estem vissza a mez�nyben. A verseny sor�n neh�z volt �letben tartani a gumikat, illetve j� temp�t produk�lni az egyenesekben. Igyekeztem v�deni a poz�ci�mat. Mindenesetre nem szabad elvesz�teni a motiv�ci�nkat. A h�ten tesztel�nk, �s j� programra lesz sz�ks�g�nk, hogy megold�djanak a dolgok.

TORO ROSSO

Jean-�ric Vergne (-)

Valaki megk�rdezte, rosszul �rzem-e magam a balszerencse miatt. Tal�n �gy t�nik, de ez r�sze a j�t�knak. Mindig megteszek minden t�lem telhet�t, a csapatom nagyon kem�nyen dolgozik, m�gis el�fordulnak probl�m�k. A t�z helyes rajtb�ntet�s�rt nem okolok senkit. Amikor �sszet�r�m az aut�t, akkor a csapat fizet a hib�m�rt, ez is r�sze a versenyz�snek. Ma annak ellen�re, hogy nem voltak t�l j� es�lyeim, elsz�nt voltam, hogy egy klassz versenyt fussak. Az els� etap neh�z volt, a bal els� f�kkel bajl�dtam, ez�rt blokkolt az aut� eleje. A k�zepes kever�ken egy�bk�nt nagyon j� temp�t dikt�ltam. A versenyemnek egy kipufog�val kapcsolatos probl�ma vetett v�get. Mindamellett pozit�v maradok, hogy elj�n az �n id�m. Forma-1-es aut�val versenyzek, �lvezem, b�rmi t�rt�nj�k. M�r nem tekintek vissza erre a h�tv�g�re. J�v� h�ten itt tesztel�nk, s hamarosan k�vetkezik Monaco. A csapatom �jb�l mindent belead.

Daniil Kvyat (14)

�szint�n sz�lva, ez egy neh�z verseny volt ma. Nem volt j� a temp�m, pedig az els� etap eg�sz pozit�van alakult, �s m�g a pontszerz� helyek is el�rhet�nek t�ntek. A v�ge fel� azonban nagyon koptak a gumik. A rajtom j�l siker�lt, sok harc d�lt, s �n is el�ztem n�h�nyat k�ls� �ven. Az els� etap v�g�re a Force Indi�k m�g�tt aut�ztam. Sajnos ez nem volt el�g, m�g a friss k�zepes kever�k sem seg�tett az utols� etapban – el�ztem p�rat, de nem j�tt �ssze a pontgy�jt�s.

WILLIAMS

Felipe Massa (13)

J�l rajtoltam, t�bb poz�ci�t nyerhettem volna, de Daniel Ricciardo el�ttem ment, �s nem tehettem semmit. A h�romki�ll�sos strat�gi�nak m�k�dnie kellett volna, ha tiszta els� etapot futok, de t�bb aut� is haladt el�ttem, ez�rt t�nkrementek az abroncsaim, �gy amikor ki�lltak kereket cser�lni, m�g h�tr�nyba is ker�ltem, ahelyett, hogy megel�ztem volna �ket. A m�sodik etapban ugyanez t�rt�nt, sz�val nem az �n futamom volt ez.

Valtteri Bottas (5)

Kihoztam magamb�l a maximumot. A strat�gi�t helyesen �ll�tottuk fel, �s a csapat kiv�l�an dolgozott a ker�kcser�kn�l. Nem hib�ztam, �gy szereztem p�r hasznos pontot. A legjobb eredm�nyem ism�teltem most meg. Sajnos Sebastian Vettel a v�ge fel� gyorsabb volt, hi�ba v�dekeztem, neki friss abroncsai voltak. Fantasztikus a csapaton bel�l uralkod� l�gk�r, mindannyian hajtunk, �s ki vagyunk �hezve a pontokra.

MARUSSIA

Jules Bianchi (18)

J� versenyt futottunk, a javul�s jeleit mutattuk. Siker�lt a rajtn�l a csapatt�rsam el� keveredni, teh�t az els�dleges c�lom teljes�tettem. Az volt a k�vetkez� c�lkit�z�s, hogy a Caterhamek el�tt maradjak. Emellett szerettem volna a Sauberekkel harcolni, s noha tartottam vel�k a l�p�st, t�l nagy volt az id�k�l�nbs�g k�zt�nk, hogy el�zni tudjak. Elj�n az az id� is, amikor siker�l, tal�n Monac�ban jobbak az es�lyeink. �r�l�k a csapat eredm�ny�nek, kifizet�dni l�tszik a kem�ny munka. Ilyen szellemben kell folytatni.

Max Chilton (19)

Nagyon el�gedett vagyok, hogy el�r�bb l�pt�nk. A Caterhamekt�l k�ts�gk�v�l elszakadtunk, s a Sauber m�r l�t�t�vols�gon bel�l van. Ami engem illet, �r�l�k, hogy folytatom a rekordom, m�r 24 futamot fejeztem be zsin�rban. Izgatott vagyok a Monac�i Nagyd�j miatt. Tavaly j�l szerepeltem ott, mindig akad egy-k�t j� lehet�s�g. A most mutatott javul�ssal �rdekes verseny�nk lehet.

CATERHAM

Kamui Kobayashi (-)

El�g j�l rajtoltam, eg�szen a 18. helyig felj�ttem, az els� k�r v�g�re megel�ztem Max Chiltont, de nem tudtam magam m�g�tt tartani Pastor Maldonad�t �s Jean-�ric Vergne-t, vel�k szemben poz�ci�kat vesztettem az 5. k�rig. Innent�l a saj�t versenyemre f�kusz�ltam. Az aut� rendben volt, de m�g mindig gondjaim voltak a tapad�ssal, ami eg�sz h�tv�g�n h�tr�ltatott. Az els� szett k�zepes kever�ken, amely a rajtn�l az aut�n volt hossz� etapot siker�lt futni, csak a 23. k�rben mentem ki �jabb garnit�ra k�zepes kever�k�rt. Az aut� a m�sodik szett abroncson jobban viselkedett, ez�rt siker�lt cs�kkentenem a k�l�nbs�get Jules Bianchihoz k�pest. A 44. k�rben volt egy ijeszt� pillanat: ahogyan az 1-es kanyarban elfordultam, a bal els� f�k nem fogott, �pphogy el tudtam ker�lni a falat. Ez azonban a versenyem v�g�t jelentette. Nyilv�nval�, hogy nem teljes�t�nk az elv�r�sainknak megfelel�en, de m�r eszk�z�lt�nk n�h�ny v�ltoztat�st, hogy javuljunk. Az eg�sz csapat kem�nyen dolgozik, a k�vetkez� k�t tesztnap seg�ts�g�nkre lesz, hogy t�bbet megtudjunk a barcelonai fejleszt�sekr�l. Monac�ban, k�t h�t m�lva szeretn�nk visszav�gni.

Marcus Ericsson (20)

El�gedett voltam a rajtommal, tartottam a l�p�st Kamuival a 19. helyen, de azt�n Pastor Maldonado el�g kem�nyen nekem j�tt, amikor a 13-as kanyarban pr�b�lt megel�zni. A man�ver�vel mindkett�nk kies�s�t kock�ztatta, de szerencs�re nem lett baja az aut�nak, teh�t tudtam folytatni a k�zdelmet – hab�r visszaestem a 22. helyre. Rendben volt a temp�m a korai szakaszban, de az aut� balansza nem volt az igazi, ez�rt nem tudtam menni Max Chilton ut�n, aki a Maldonado-f�le incidensn�l megel�z�tt. A temp�s kanyarokban alulkorm�nyzott volt az aut�, de �pp az ellenkez�j�re v�ltott a lassabbakban. Sz�val sehol nem tudtam nyomni neki. A m�sodik szett k�zepes kever�ken hossz� ideig kint maradtam, csak a 40. k�rben �lltam ki kem�ny kever�k�rt, s ezzel v�gig mentem. Att�l a pillanatt�l csak be akartam fejezni ezt a neh�z h�tv�g�t. Egy �jabb futam volt, megint tanulhattam, s tudom, hogy fejl�dhet�nk. Izgatottan v�rom az els� Monac�i Nagyd�jam.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s