RED BULL

Sebastian Vettel (10/7)

Ma nem volt probl�m�nk az aut�val. M�g mindig sokat kell tanulnunk, m�r ami a megb�zhat�s�got �s a be�ll�t�sokat illeti, ez�rt fontos, hogy min�l t�bb id�t t�lthess�nk hib�k n�lk�l a p�ly�n.

Daniel Ricciardo (14/4)

A m�sodik szabadedz�s jobban siker�lt. Az els�n j�tszottam p�r dologgal, de csak est�re siker�lt javulni. Tov�bbi munka v�r r�nk. �sszess�g�ben nem volt rossz a mai nap, de van hova fejl�dni.

MERCEDES

Nico Rosberg (2/2)

Ma remek tesztnapot z�rtunk. �gy t�nik, hogy tiszta temp� tekintet�ben gyorsnak t�n�nk, �s a m�sodik szabadedz�s ter�n egy j� hossz� etapot is teljes�tettem. Sz�val el�gg� magabiztos vagyok az el�tt�nk �ll� h�tv�ge kapcs�n. Nagyon m�s este vezetni, mivel a p�lya addigra jelent�sen leh�l. Sok mindent megtudtunk az �j k�r�lm�nyek k�z�tt, �s m�g �gy is el�g j�l szerepelt�nk. Nagyszer� volt biztat� h�reket hallani ma Michael Schumacherr�l. Az eg�sz paddock nagyon �r�l neki. Rem�lem, hogy tov�bb javul az �llapota.

Lewis Hamilton (1/1)

El�g j� nap volt ez a sz�munkra. Az aut� kezdett�l fogva remek volt, �gy t�bb id�t t�lthett�nk a gumik tapad�s�nak n�vel�s�vel. A l�gyak k�l�n�sen j�l m�k�dtek, �s jelent�s elt�r�st tapasztaltunk k�rid�k ter�n a k�t kever�k – a l�gy illetve a k�zepes gumik – k�z�tt. Ma a m�sodik szabadedz�sre f�kusz�ltunk, mivel a k�t edz�s k�z�tt el�g nagy k�l�nbs�g volt az id�z�t�s �s a k�r�lm�nyek szempontj�b�l. A kulcs az volt, hogy a v�ltoz�sok nyom�n ne m�dos�tsunk t�l sokat a be�ll�t�sokon, �s eg�szen j�l meg is val�s�tottuk. Remek volt a reflektorf�nyben aut�zni: a p�lya �jszaka m�g jobban n�z ki, l�that�s�gi aspektusb�l pedig nem sok dolog v�ltozik. Igaz�b�l �r�l�k annak, hogy h�v�sebb k�r�lm�nyek k�z�tt is vezethetek. Mint mindig, most is van m�g n�h�ny tr�kk, amivel jav�thatunk az aut�n. �sszess�g�ben viszont el�gedett vagyok. A m�sodik szabadedz�s ut�n hallottam az �j h�rt Michael Schumacherr�l. Mindannyian gondolunk r� �s a csal�dj�ra.

FERRARI

Fernando Alonso (3/3)

Sok nappali futam ut�n t�nyleg furcsa itt vezetni a s�t�tben, b�r ez nem sokban k�l�nb�zik a t�bbi �jszakai versenyt�l, �gy csak hozz� kell szoknunk. Ilyen szempontb�l hasznos volt a mai nap, f�leg a m�sodik szabadedz�s, jobban megismerhett�k az abroncsok �s az aut� viselked�s�t. B�r sokat aut�ztunk itt a t�li tesztek sor�n, most olyan, mintha, a semmib�l kellene �jrakezdeni �s alkalmazkodni kell a k�l�nb�z� p�lyak�r�lm�nyekhez is. Ismerj�k az er�ss�geinket �s azokat a ter�leteket is, amelyeken fejl�dn�nk kell, viszont nem szabad t�lreag�lnunk a teljes�tm�nyk�l�nbs�get. Jelenleg folyamatos fejl�d�sre van sz�ks�g�nk, mik�zben figyelj�k a megb�zhat�s�got. Ez az els� p�r futamon hasznos pontokat hozott a konyh�nkra, ami mindig j�l j�n.

Kimi R�ikk�nen (6/14)

�sszess�g�ben neh�z napunk volt, mert nem �reztem magam j�l az aut�ban egyik edz�sen sem. Az els�n meg�t�ttem a padl�lemezt a 4-es kanyar r�z�k�v�n, �gy be kellett mennem a boxba. A csapat kiv�l� munk�t v�gzett, mert r�vid id�n bel�l vissza tudtak k�ldeni a p�ly�ra, k�s�bb viszont gondom akadt a f�kekkel, sz�val nem tudtam teljes�teni a programot. A m�sodik edz�sen a Pirelli kever�keire �sszpontos�tottunk �s a l�gy gumival mindenk�pp jobban boldogultunk, mint a k�zepessel. Most elemezn�nk kell a mai adatokat, k�l�n�sen azokat, amelyek a p�lya nappalr�l �jszak�ra val� v�ltoz�s�val kapcsolatosak. Meg kell pr�b�lni fejl�dni az id�m�r�re �s a versenyre.

LOTUS

Romain Grosjean (19/18)

Ma sokat tanultunk az aut�r�l, ami nyilv�n seg�t el�r�bb l�pni. A m�sodik tr�ningen volt egy hib�m, amit ki kellett vizsg�lni, �gyhogy kicsit frusztr�lt az id�vesztes�g, mivel biztos vagyok benne, hogy tov�bb javultam volna. �rdekes volt egy gyakorl�st a meleg, f�nyes d�lut�n folyam�n futni, m�g a m�sikat s�t�ted�s ut�n teljes�teni. Holnap nagyon sok munk�nk lesz.

Pastor Maldonado (16/17)

V�gre megb�zhat� volt az aut�, �gy sokat tudtunk dolgozni. Sz�mos alkatr�szt tesztelt�nk, t�bb dolgot ki�rt�kelt�nk. Az este folyam�n v�tettem egy kisebb hib�t, amikor a ker�kvet� felrep�tett. Szerencs�re nagy k�rt nem okoztam vele, �s tudtam folytatni a gyakorl�st. M�r v�rom a holnapot, hogy kider�lj�n, mire vagyunk k�pesek.

MCLAREN

Jenson Button (5/6)

Este �s d�lut�n nagyon k�l�nb�ztek a k�r�lm�nyek. A f�kt�vokon �s a cs�cspontok tekintet�ben nem volt sok v�ltoz�s, a kulcsfontoss�g� k�l�nbs�g az alacsonyabb leveg�- �s p�lyah�m�rs�klet volt. Ahogy arra sz�m�tani lehetett, a m�sodik tr�ning h�v�sebb aszfaltj�n sokkal nehezebb volt felmeleg�teni a gumikat, de m�sr�szr�l nem is koptak annyira, ami j� kis kompromisszum. A helyzet mindenki sz�m�ra ugyanaz volt, de m�g mindig van k�l�nbs�g k�zt�nk �s a leggyorsabb aut�k k�z�tt – igaz�b�l a Mercedesen k�v�l szerintem senki nem el�gedett az aut�j�val - sz�val sok munka v�r m�g r�nk. De olyan kem�nyen nyomjuk, amennyire csak lehet �s ledolgozzuk a h�tr�nyt.

Kevin Magnussen (7/9)

Ma siker�lt teljes�teni a tervezett programot, �s �gy t�nik, hogy az aut�nk j�l megy ezen a p�ly�n. Azt �rzem, hogy remek a kocsink, de nyilv�n t�l korai lenne ezt kijelenteni. Sebess�g ter�n term�szetesen nem vagyunk pariban a leggyorsabb aut�kkal, de szerintem t�bb es�ly�nk van ledolgozni h�tr�nyunkat a h�v�sebb leveg� �s p�lyah�m�rs�klet miatt, mint m�shol. Eltekintve a leggyorsabbakt�l �gy fest, hogy a mez�ny �sszer�z�dott. Ha ez �gy marad, akkor lehet�s�g�nk ny�lik arra, hogy j� helyre kvalifik�ljuk magunkat holnap. Ez pedig azt jelenten�, hogy j� es�llyel induln�nk a vas�rnapi pontszerz�s�rt. De m�g az elej�n j�runk a h�tv�g�nek, megl�tjuk, mi lesz.

FORCE INDIA

Nico H�lkenberg (4/13)

El�g j� napunk volt. Nem tettem meg t�l sok k�rt, de amikor a p�ly�n voltam, akkor eg�sz j�l teljes�tettem. Az els� edz�s nem volt valami reprezentat�v, mert a verseny k�s�bb kezd�dik, sz�val elt�r� k�r�lm�nyekre sz�m�thatunk. A m�sodik m�r val�sabb volt – �gy t�nt, rendben vagyunk. Komfortosan �reztem magam az aut�ban, �s csak n�h�ny apr�bb m�dos�t�st kell eszk�z�ln�nk a be�ll�t�sokkal. Szerintem j� kiindul�pontr�l v�rjuk a folytat�st.

Sergio P�rez (9/10)

Pozit�van z�rtuk a napot, az eg�sz programunkat letudtuk, �s el�gedettek vagyunk az aut�val, f�leg a kem�nyebb kever�ken. Siker�lt hossz� etapokat is futnom, ez sok elemezni val� adattal szolg�lt. K�s� d�lut�n �s az este k�z�tt sokat v�ltoztak a k�r�lm�nyek, de erre sz�m�tottunk. Igyeksz�nk jav�tani az aut�n, de a mai munk�nkkal is el�gedettek lehet�nk.

SAUBER

Adrian Sutil (15/15)

Ma az els� tr�ningen k�l�nb�z� be�ll�t�sokat tesztelhett�nk, ami j� volt. J� v�laszt�s erre a p�ly�ra a k�zepes �s l�gy abroncsokat hozni. A m�sodik szabadedz�s az alacsonyabb h�m�rs�klet miatt �rdekes volt, hasonl� lesz a helyzet a holnapi kvalifik�ci�n. �ltal�noss�gban v�ve j� volt a tapad�s. A hidegebb h�m�rs�klet miatt nem melegedtek t�l a gumik, de h�ts� abroncsoknak kih�v�st jelent a p�lya. A h�v�sebb k�r�lm�nyek j�k, profit�lhatunk bel�l�k a versenyen is. Este k�zepes �s l�gy kever�kekkel is megtehett�k a r�vid etapokat. K�s�bb azt�n le�llt a motor �s a n�gyes kanyarn�l kellett leparkolni a kocsit. Emiatt lemaradtak a hossz� etapok. Pr�b�ltunk �jra kimenni a p�ly�ra, de m�r nem volt r� id�nk.

Esteban Guti�rrez (-/16)

�sszess�g�ben rendben van az aut� balansza, ami j� jel. J�nak t�nik a kocsi. Van m�g munk�nk a v�lt�val. Sok �zemanyaggal m�g kicsit lass�ak vagyunk az egyenesben. A kanyarokban viszont nem t�nik nagynak a lemarad�sunk. A finombe�ll�t�sokon m�g dolgoznunk kell, �s tanulm�nyoznunk kell a p�lya h�m�rs�klet�t, mivel ez nagyon m�s itt, mint Melbourne-ben vagy Sepangban volt. Teljesen elt�r�en melegednek itt fel a gumik.

Giedo van der Garde (18/-)

Nem volt rossz a szabadedz�s. El�g r�g �ltem aut�ban – a legut�bbi versenyem a Brazil Nagyd�j volt, az�ta nem ker�ltem kocsiba. El�sz�r kicsit szenvedtem, mivel az aut� teljesen m�s, mint amilyen tavaly volt. A vezet�sm�d, az �l�s poz�ci�ja, a korm�ny – ez minden elt�r�. Azonban k�rr�l k�rre fejl�dtem. M�g a m�sodik szett gumival is sokat javultam. El�gedett vagyok azzal, ahogy a tr�ning zajlott, figyelembe v�ve, hogy az �j motorokkal is most mentem el�sz�r. Az eddigiek alapj�n boldog vagyok. Rem�lem, dolgozhatunk a visszajelz�seimmel. J� bemeleg�t�s volt ez a k�vetkez� h�tre, mikor kapok egy teljes tesztnapot. Ma csak 20 k�rt teljes�tettem. A teszt alatt rem�lhet�leg m�g t�bbet dolgozhatunk, �s fejleszthetj�k a kocsit.

TORO ROSSO

Jean-�ric Vergne (12/12)

Nem volt rossz p�ntek�nk, hab�r kezdetben nem m�k�d�tt t�k�letesen az aut�. �sszess�g�ben javultunk a m�sodik edz�sre. Biztos vagyok benne, hogy holnapra �jabb el�rel�p�seket tesz�nk. Alaposan tanulm�nyozni kell az adatokat a harmadik edz�sig. Magabiztos vagyok afel�l, hogy m�g t�bbet ki lehet hozni az aut�b�l, �gyhogy ez biztat� kezd�s volt.

Daniil Kvyat (8/8)

�sszess�g�ben j� napot z�rtunk, mivel sok k�rt tudtam megtenni, s nem voltak nagyobb probl�m�k. El�sz�r vezettem mesters�ges f�nyben, nagyon tetszett. �sszehasonl�tva a k�t gumit, a l�gy sokkal gyorsabb a k�zepes kever�kn�l, de este �ltal�noss�gban v�ve is gyorsultunk, mert ahogyan lement a Nap, cs�kkent a h�m�rs�klet. Most adatelemz�s k�vetkezik a m�rn�keimmel, �s rem�lem, er�s teljes�tm�nnyel rukkolunk el� a h�tv�ge tov�bbi r�sz�ben.

WILLIAMS

Felipe Massa (11/5)

J� napunk volt annak ellen�re, hogy nem t�lt�tt�nk sok id�t a p�ly�n. Az el�szezoni tesztek alkalm�val eleget futottunk, sz�val ma nem a tanul�sra koncentr�ltunk, csak a finomhangol�sra. Szerencs�re az aut� nem sokat v�ltozott az�ta, hogy itt j�rtunk, de a vet�lyt�rsak k�ts�gk�v�l felz�rk�ztak. Az aut� rendben van, �s azt gondolom, versenyk�pesek lehet�nk – rem�lhet�leg jobban, mint Malajzi�ban. M�g mindig van min dolgozni, de pozit�v �rz�sekkel v�rom a folytat�st.

Valtteri Bottas (11)

R�vid napom volt, mivel az els� edz�sen Nasr vezetett helyettem. Remek�l dolgozott, visszahozta egyben az aut�t, �s teljes�tette a programot. Ma ink�bb r�vid etapokat mentem, hiszen a t�li teszteken eleget hajtottam az aut�t ezen a p�ly�n. A finomhangol�sra figyelt�nk, s holnap m�g tov�bb fejl�dhet�nk. R�szemr�l pozit�v nap volt, de m�g van mit dolgoznom holnapig.

Felipe Nasr (13)

Nagyon �lveztem a tr�ninget, mivel r�g�ta nem �ltem az aut�ban. Egy kis id�be telt, mire �jra F1-es �zemm�dba kapcsoltam. A teszthez k�pest sz�momra �jdons�g, hogy minden aut� egyszerre volt a p�ly�n. Az aszfalt �llapota m�g javulni fog, mert eddig kicsit szenvedt�nk a tapad�ssal, de ez egyform�n vonatkozik mindenkire. Keveset tudtunk meg ez�rt a mai edz�sb�l, mivel m�g nagyon sokat fognak v�ltozni a k�r�lm�nyek. �n azonban sokat tanultam a szabadedz�s menet�r�l, hogy mit v�rhatok. Gyakoroltam az indul�st �s a ker�kcser�t is, ezek remek tapasztalatok sz�momra. M�r v�rom a k�vetkez� lehet�s�get.

MARUSSIA

Jules Bianchi (17/19)

Szerintem a mai teljes�tm�ny�nkben j� jeleket l�thatunk. Ez alapj�n azt gondolhatjuk, hogy siker�lt jobban meg�rteni a csomagunkat Malajzia �ta. A l�gy gumikon futott etap j�nak t�nt. V�rjuk, hogy holnap kicsit jobban megvizsg�ljuk a kocsi teljes�tm�ny�t. Term�szetesen kor�n v�get kellett vetni a napnak, hogy ut�naj�rjunk Max f�kt�rcsa-probl�m�j�nak. De rem�lem, hogy enn�l t�bb gonddal m�r nem tal�lkozunk a h�tv�g�n.

Max Chilton (20/20)

Nem ilyen gyakorl�si �s felk�sz�l�si napot tervezt�nk, de az�rt tudtunk fejl�dni. F�leg a m�sodik szabadedz�s elej�n el�g �g�retesnek t�nt a helyzet�nk. �pp elkezdt�k a hossz� etapot, mikor �reztem valamit az aut� bal elej�n, �s megp�rd�ltem. �gy t�nt, a f�kt�rcs�val van probl�ma, �s igazam volt. Ma este ezt alaposan meg kell vizsg�lnunk. �rdekes visszat�rni ide az el�szezoni tesztek ut�n, de a reflektorf�nyek kicsit m�s dimenzi�ba helyezt�k az eg�szet. Szeretem az �jszakai futamokat.

CATERHAM

Kamui Kobayashi (21)

Mivel az els� edz�sen nem mentem, m�r nagyon v�rtam, hogy �jra az aut�ba �lhessek. Megb�zhat�bbak lett�nk, s ez seg�ts�g�nkre lesz a h�tv�ge tov�bbi r�sz�ben. Az aut� rendben volt, de az �sszes kanyarban alulkorm�nyozott volt. A m�sodik pr�b�lkoz�sra, m�dos�t�sok ut�n javult a helyzet valamicsk�t, de �gy jobban blokkoltak az els� kerekek, sz�val nem igaz�n tudtam j� f�kt�vokat venni. A l�gy gumikon jobban ment az aut�. Az els� gyors k�rben a l�gy gumikon forgalomba ker�ltem, s el kellett emelnem a l�bam a g�zr�l a s�rga z�szl�k miatt a 4-es kanyarn�l a k�vetkez� nekifut�somn�l. Benne maradt teh�t p�r tized, �s nem is siker�lt javulni, mert ut�na m�r a hossz� etapra koncentr�ltunk. Az rendben volt, s el�sz�r a szezonban j� sok megtett k�rrel z�rtuk a p�nteket. Most a szok�sos p�nteki adatelemz�s k�vetkezik, �s biztos vagyok benne, hogy javulunk holnapra.

Marcus Ericsson (22/22)

Rendben zajlott az els� szabadedz�s. Lecser�lt�k a h�ts� sz�rnyat kezd�sk�nt, hogy adatokat gy�jts�nk, majd elkezdt�nk a futamra k�sz�lni. A hajt�sl�nc kezelhet�s�ge folyamatosan javult. Ami a balanszot illeti, t�lkorm�nyzotts�ggal k�zd�ttem a gyors kanyarokban, a lassabbakban viszont alulkorm�nyozott volt az aut�. V�ltoztattunk a hasmagass�gon, s n�h�ny mechanikai m�dos�t�st is eszk�z�lt�nk, ezeknek k�sz�nhet�en az edz�s v�g�re j� ir�nyba haladtunk e t�ren. A m�sodik tr�ningre tov�bb v�ltoztattunk a be�ll�t�sokon, �s �gy �reztem, jobb a tapad�s, f�leg a temp�s r�szeken. Viszont nem igaz�n volt er� az aut�ban, �gy nem tudtam nagyon nyomni neki. Hol meglend�lt az aut�, hol nem, sz�val nem igaz�n l�ttam el�re, mi fog �ppen t�rt�nni, ha r�l�pek a g�zra. Sajnos minden k�rben h�tr�ltatott ez a probl�ma, �gyhogy az utols� k�r�k nem m�rvad�ak a teljes�tm�ny szempontj�b�l. Az edz�st egy hossz� etappal fejezt�k be, amit l�gy kever�ken kezdtem. El�g j� volt a kop�s m�rt�ke, de tov�bbra sem tudtam taposni a g�zt az eml�tett gond miatt. A leint�s el�tt kb. 5 perccel le is �ll�ttatta velem a csapat az aut�t az er�forr�s meghib�sod�sa miatt. A Renault ut�na fog j�rni, mi t�rt�nt. Szerencs�re csak a v�g�n jelentkezett a probl�ma, �gyhogy �sszess�g�ben sokkal jobb p�nteket z�rtunk, mint eddig. Sok munka v�r r�nk, de jobban �rzem magam, mint Ausztr�li�ban vagy Malajzi�ban. Holnapig javulni szeretn�nk a gy�jt�tt adatokra t�maszkodva.

Robin Frijns (21)

J�, hogy megvolt az els� p�nteki szabadedz�sem. Ez volt a csapat els� olyan tr�ningje a szezonkezd�s �ta, amikor nem �tk�zt�nk hib�ba. 35 k�rt teljes�tettem, ez maxim�lisan megfelel a terveinknek. V�gig a vas�rnapi futamra k�sz�lt�nk, a Renault-val k�z�sen dolgoztunk a hajt�sl�ncon, nem igaz�n foglalkoztunk a k�rid�kkel. Az aut� balansza fejl�d�tt az�ta, hogy utolj�ra itt vezettem az el�szezoni tesztek alkalm�val. Az is vil�gos, hogy a Renault ugyancsak el�rel�p�seket tett. M�r Malajzi�ban megmutattuk, hogy a versenytemp�nk er�s. A be�ll�t�sok optimaliz�l�s�val m�g jobb lesz az aut�. Az els� tesztnapon, j�v� kedden �jb�l aut�ba �l�k. Akkor a Pirellivel fogunk dolgozni, �s ha akkor is ilyen j� lesz a megb�zhat�s�gunk, akkor seg�teni tudjuk �ket a fejl�d�s �tj�n.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s