MERCEDES

Michael Schumacher (De: 3., Du: 1.)
Probl�mamentes nap volt, �s eddig meglehet�sen el�gedett vagyok az aut� itteni kezelhet�s�g�vel. Az aut� balansza j� volt, �s ez nyilv�nval�an sokat sz�m�t a k�rid�ben. A csapatot tekintve sokkal er�sebbek vagyunk bizonyos ter�leteken ebben az �vben, �s sokkal jobb alapra �p�tkezhet�nk, hab�r m�g nem tartunk ott id�n ezzel az aut�val, ahol szeretn�nk, de magabiztos vagyok, hogy el�rj�k a c�lunk. Most m�lyebben meg kell vizsg�lnunk az adatokat annak �rdek�ben, hogy pontosan kider�ts�k, hol �llunk, de k�v�ncsian v�rom a holnapi kvalifik�ci�t.

Nico Rosberg (De: 2., Du: 5.)
Jelen pillanatban fontos sz�munkra, hogy a versenytemp� fejleszt�se �rdek�ben k�l�nb�z� be�ll�t�sokat �rt�kelj�nk ki a gyakorl�s sor�n. Sz�val azt gondolom, elfogadhat�an indult a versenyh�tv�ge, mivel el�g sok �rdekess�get tanultunk ma. A k�r�lm�nyek annyira v�ltoz�konyak voltak, hogy neh�z volt a be�ll�t�sokat tekintve j� d�nt�seket hozni, �s egy kicsit k�zd�tt�nk az els� kerekekkel. Ezt tal�n a mai hideg id�j�r�s okozta, �s a pillanatnyi �llapot �s a verseny k�z�tt nagyon gyorsan megv�ltozhat a helyzet, teh�t nem nagyon t�r�d�m vele.

MCLAREN

Lewis Hamilton (De: 1., Du: 2.)
Nagyszer� napot z�rtunk, d�lut�n sz�raz maradt a p�lya, �gy sikeresen teljes�teni tudtuk a mai programunkat. M�g mindig dolgozunk a be�ll�t�sok jav�t�s�n, de �gy t�nik, az �j alkatr�szek j�l m�k�dnek. A sr�cok nagyszer� munk�t v�geznek a gy�rban. Versenyk�pesek vagyunk. Ezen a h�tv�g�n els�sorban a hossz� etapokra koncentr�ltunk. M�g van min jav�tani, de �sszess�g�ben az aut� j�nak t�nik. A harmadik edz�s el�tt cser�lni fogjuk a sebess�gv�lt�t. Nagyon szoros id�m�r�re, �s j� kis csat�kra sz�m�tok holnap. Rem�lhet�leg min�l el�kel�bb poz�ci�ba kvalifik�ljuk magunkat, mert �gy gondolom, hogy a versenyen az �lmez�nyben k�zdhet�nk majd. �lvezem a kih�v�st, hogy min�l el�bbre l�pjek, �s az elvesz�tett helyek miatt k�rp�toljam magam.

Jenson Button (De: 8., Du: 6.)
Sz�momra kiss� probl�m�s volt a mai nap. Pr�b�ltam a megfelel� be�ll�t�sokat megtal�lni, de a hideg id� megnehez�tette az aut� viselked�s�nek meg�rt�s�t, mivel a gumik nem m�k�dtek j�l. Holnap valamivel melegebb id�re sz�m�tunk, az abroncsok h�m�rs�klet�t m�g nem �rtj�k, �s �gy nem tudtuk a megfelel� h�m�rs�kletre felmeleg�teni. Amennyiben v�ltoztatunk a be�ll�t�sokon, �s az abroncsok h�m�rs�klete 5-10 fokot v�ltozik, akkor ennek k�vetkezt�ben dobhatunk ki mindent az ablakon. Ezt meg kell oldanunk, de sz�mos hasznos inform�ci� birtok�ba jutottunk a sok �s kev�s �zemanyag-mennyis�ggel megtett k�r�k sor�n, amik seg�ts�g�vel tudunk dolgozni. M�r�l holnapra meg fogjuk tal�lni a helyes ir�nyt.

RED BULL

Sebastian Vettel (De: 7., Du: 3.)
Kicsik a k�l�nbs�gek az aut�k k�z�tt. Nem l�ttam mindent, de �sszess�g�ben �gy gondolom, el�gedettek lehet�nk. Sok mindent kipr�b�ltunk ma, �s most az a dolgunk, hogy �tn�zz�nk mindent, �s meg�llap�tsuk, melyik be�ll�t�s a megfelel�. Ha megn�zz�k az aut�t, l�that�, hogy nagy k�l�nbs�g van be�ll�t�sok ter�n Malajzi�hoz k�pest, de vezet�sileg neh�z b�rmit is mondanom, mert nincs �sszehasonl�t�si alapom ezen a p�ly�n. Itt h�v�sebb van, mint az elm�lt k�t versenyen, komfortosabban is �rzem magam, de majd megl�tjuk. Ravasz dolog lenne azt mondani, hogy versenyk�pesnek t�n�nk, mivel a McLaren minden k�r�lm�ny k�z�tt j�l teljes�t.

Mark Webber (De: 6., Du: 4.)
A gyakorl�sok id�j�r�s tekintet�ben vegyes k�r�lm�nyek k�z�tt zajlottak, de siker�lt n�h�ny fontos inform�ci�hoz jutnunk. D�lel�tt tudtunk slick gumikon futni a z�porok k�z�tt, d�lut�n pedig n�h�ny r�videbb �s hosszabb etapot is teljes�tett�nk, �gy gyorsan tudtunk sokat tanulni, ami p�nteken fontos dolog. M�g sok mindent �t kell n�zn�nk az �jszaka folyam�n, hogy holnap, illetve vas�rnap m�g t�bbre jussunk. Most olyan helyr�l j�v�nk, ahol 50 fokos volt az aszfalt h�m�rs�klete, itt pedig j�val h�v�sebb van, �gy a tapad�s is jobb, ami seg�t nek�nk, de �sszess�g�ben is azt gondolom, hogy j� ir�nyba mozdultunk el.

SAUBER

Kamui Kobayashi (De: 5., Du: 7.)
Hab�r akadt p�r kisebb probl�ma, amit meg kellett oldanunk, az els� edz�snap �sszess�g�ben sim�n lezajlott. N�hol rosszak voltak a l�t�si viszonyok, �gy nem volt egyszer� felismerni, hogy a p�lya melyik szakasza cs�sz�s �s melyik nem. Az aut� balansza egy�rtelm� javul�st mutatott a m�sodik edz�s sor�n a kor�bbihoz k�pest, �s �gy gondolom, tisztess�gesen hely fogunk �llni ezen az aszfaltcs�kon. Term�szetesen a be�ll�t�sokn�l m�g tov�bbi v�ltoztat�sokat eszk�z�lhet�nk. A szombati d�nt�sek meghozatal�n�l nem j�tszanak d�nt� szerepet a mai id�j�r�si k�r�lm�nyek, mivel holnap melegebb id�re sz�m�tunk.

Sergio P�rez (De: 4., Du: 11.)
Az aut�m balansza jobb volt az els� edz�s folyam�n, mint a m�sodikon. D�lut�n nem voltam t�l el�gedett, probl�m�m akadt a f�kkel, ami nem �gy m�k�d�tt, ahogy kellett volna, valamint az els� abroncsok h�m�rs�klete is nagy m�rt�kben cs�kkent, �gy az els� kerekek t�l hamar blokkoltak. Az id�m�r�ig m�g jav�tanunk kell az aut� balansz�n. Fel van adva a lecke, de el�g adat �ll a rendelkez�s�nkre.

FORCE INDIA

Paul di Resta (Du: 8.)
Er�s volt a d�lut�ni szabadedz�s, �s pozit�v kezd�st adott a versenyh�tv�g�nek. Az alapbe�ll�t�s, amivel kezdt�nk el�g j� volt, �s a tov�bbiakban a finomhangol�son dolgoztunk ezen a gyakorl�son. A gumikat illet�en azt mondan�m, a k�zepes �s a l�gy kever�k meglehet�sen hasonl�, �s siker�lt j� adatokat gy�jteni mindkett�r�l a hossz� etapokon.

Nico H�lkenberg (De: 14., Du: 9.)
A v�ltoz�kony id�j�r�s miatt nagyon r�vid lett a d�lel�tti szabadedz�s, de a teljes�tett menet az�rt hasznos volt, mert a d�lel�tt v�ge fel� ment�nk n�h�ny k�rt a k�zepes kever�ken. Ezut�n nagyon sima volt a d�lut�ni gyakorl�s sz�raz k�r�lm�nyek k�z�tt, ami lehet�v� tette, hogy az �sszes c�lkit�z�s�nket teljes�ts�k a hossz� etapokon, valamint ki�rt�kelj�k az abroncsokat. M�r most pozit�v �rz�seim vannak az aut�r�l, j� vezetni, �s el�gedett vagyok a balansszal.

Jules Bianchi (De: 20.)
A legels� forma-1-es szabadedz�semen vagyok t�l, �s az els� alkalommal vezettem a sanghaji p�ly�n, teh�t volt mit tanulnom. A lehet� legt�bbet pr�b�ltunk futni, de az id�j�r�s megnehez�tette ezt, �s nem siker�lt sok k�rt teljes�teni. Az install�ci�s k�r ut�n a p�lya helyenk�nt m�g mindig egy kicsit vizes volt, de szinte r�gt�n �jra el is kezdett esni, ez�rt eld�nt�tt�k, hogy v�runk, am�g a k�r�lm�nyek javulnak. A v�ge fel� kimentem egy m�rt k�rre intermediate-eken, miel�tt sz�raz p�ly�ra alkalmas gumikra v�ltottam volna, de alig volt tapad�s, �s neh�z volt a hat�ron aut�zni. J� volt a csapattal egy�tt dolgozni, �s minden id�, amit az aut�ban t�lt�k, �rt�kes tapasztalatot jelent.

FERRARI

Fernando Alonso (De: 11., Du: 10.)
Ez egy szokv�nyos p�ntek volt. Az els� edz�sen az �j aerodinamikai elemeket �rt�kelt�k, a m�sodikon pedig hagyom�nyosan a gumiteszteket v�gezt�k. Mint mindig, pr�b�ltuk kital�lni, hogy melyik kever�k lenne a legjobb az id�m�r�re, �s melyik a versenyen a hossz� etapokra. Felipe �s �n megosztottuk egym�s k�z�tt a munk�t, �gy most a m�rn�k�k dolga elemezni az adatokat, hogy a legjobb d�nt�st hozz�k meg holnapra a fejleszt�sek �s a gumik ter�n is. D�lel�tt esett, �s ez lelass�totta a programunkat egy kicsit, de mindent teljes�teni tudtunk a m�sodik edz�sen. Egy�rtelm�, hogy h�j�n vagyunk a teljes�tm�nynek. Pr�b�lunk tal�lni valamennyit holnapra, f�leg a tapad�s tekintet�ben. Sok dolgunk lesz, ha j� id�m�r�t szeretn�nk futni.

Felipe Massa (De: 12., Du: 17.)
Nyilv�n nem nevezhetj�k fantasztikusnak a mai napot. D�lel�tt a p�lya kicsit nedves volt, �gy nem tudtunk annyit k�r�zni, mint szerett�nk volna. D�lut�nra azonban felsz�radt, �gy teljes�thett�k a szok�sos p�nteki programot. Amikor az els� etapomat futottam a l�gy gumikon, (Timo) Glock kics�szott el�ttem az 1-es kanyarban, �s �n k�nytelen voltam �jra ki�llni a boxba. Ez azt jelentette, hogy k�ptelen voltam mindent kihozni abb�l a szett gumib�l, amivel jelent�sen javult volna az id�m. Biztos vagyok benne, hogy gyorsabb lettem volna, mint amit az eredm�ny mutat. Ez kicsit zavar, mert nem tudtam �gy kihaszn�lni a gumikat, ahogy szerettem volna. Az edz�s v�g�n sok �zemanyaggal futottunk, �s az aut� balansz�n pr�b�ltunk jav�tani.

TORO ROSSO

Daniel Ricciardo (De: 9., Du: 12.)
Az els� szabadedz�s egy r�sz�t elvesztegett�k az id�j�r�s miatt, a vizes aszfalt azt jelentette, hogy csak n�h�ny tiszta k�r�nk volt. A d�lut�n viszont jobb volt, �s el�gedett voltam az aut� balansz�val a kem�nyebb kever�ken, hab�r nem �reztem nagy teljes�tm�nyjavul�st, amikor a l�gyabbra v�ltottunk. Ez�rt ez az egyik ter�let, amit ma este meg kell vizsg�lnunk, tal�n a p�lya �llapota nem kedvezett t�lzottan a l�gy kever�knek. �ltal�noss�gban v�ve hasonl� poz�ci�ban vagyunk a t�bbiekhez k�pest, mint az els� k�t versenyen, b�r �gy �rzem, sokkal versenyk�pesebbnek t�n�nk, mint Malajzi�ban. El�gedettebb vagyok az aut�val, ami rem�lhet�leg azt jelenti, hogy a legjobb t�z hely egyik��rt harcolhatunk.

Jean-�ric Vergne (De: 10., Du: 14.)
Egy �jabb ismeretlen p�lya sz�momra. �lveztem, �s azt gondolom, meglehet�sen gyorsan tanultam, hab�r a reggeli es� limit�lta a megtett k�r�k sz�m�t. D�lut�n sokkal t�bbet tudtunk dolgozni, ami nagyon pozit�v. Daniel �s �n k�l�nb�z� be�ll�t�sokkal futottunk, �s �gy v�lem, a program sz�toszt�sa a k�t aut� k�z�tt j�l m�k�d�tt, �gy a m�rn�k�ket el�rasztottuk adatokkal, amiket ma este ki tudnak elemezni. Nem vagyok teljesen el�gedett az aut� ny�jtotta �rz�ssel, de el�g magabiztos vagyok, hogy holnap megfelel�en fog m�k�dni az aut�, �s j�l szerepel�nk.

LOTUS

Kimi R�ikk�nen (De: 24., Du: 13.)
Nem gyakori, hogy az embernek t�k�letes aut�ja van p�nteken, �s vannak bizonyos ter�letek, ahol fejl�dn�nk kell. �szint�n sz�lva nem sz�m�t, ha valaki a leglassabb p�nteken, ha a h�tv�ge tov�bbi r�sz�ben gyors tud lenni. Most az inform�ci�kra kell figyeln�nk, �s a szok�sos dolgokat kell megv�ltoztatnunk az aut�n, hogy jobb legyen. Jobb eredm�nyre hajtunk, mint az elm�lt k�t h�tv�g�n teljes�tett�nk. Biztos, hogy van m�g mit csin�lni az aut�val. Ma k�l�nb�z� be�ll�t�sokkal pr�b�lkoztunk, sz�val vannak adataink, amiket elemezhet�nk, �s tudjuk, hogy vannak ter�letek, amiken javulnunk kell.

Romain Grosjean (De: 17., Du: 15.)
Ma d�lel�tt furcsa k�r�lm�nyek voltak, �s �szint�n sz�lva egy kicsit neh�zkes volt a d�lut�ni szabadedz�s. Nem ott vagyunk, ahova v�rtuk magunkat, r�szben az alacsony h�m�rs�kletnek k�sz�nhet�en, amire nem sz�m�tottunk. Kielemezz�k, mi v�ltozott k�t melegebb h�tv�ge ut�n most, hogy idej�tt�nk, �s a meglehet�sen hideg id�j�r�s megkeverte a lapokat. Hogy pozit�vumot is keressek, j�l �rzem magam az aut�ban, volt n�h�ny be�ll�t�ssal kapcsolatos gondunk, de nem arr�l van sz�, hogy sehol nem tart az aut�. Biztosan fejl�dni fogunk holnap, �s term�szetesen ha az id�j�r�s v�ltozik, azzal minden v�ltozik. Soha nem k�nny� egy �j p�ly�t v�ltoz� felt�telek mellett megtanulni, de j� volt kimenni, �s ismerkedni, valamint sz�momra b�nusz volt, hogy az intermediate abroncsokr�l is kaptam benyom�st. A p�lya maga j� �lm�nyt ny�jt vezet�s k�zben, �s el�gedett vagyok, hogy el�g k�zel �llok Kimihez, aki nyilv�nval�an sokkal t�bb tapasztalattal rendelkezik innen. K�s�ig fogok dolgozni a m�rn�keimmel.

WILLIAMS

Pastor Maldonado (De: 15., Du: 16.)
Neh�z volt a d�lel�tt a p�lya k�r�lm�nyei miatt. Fejl�dn�nk kell az id�m�r�s be�ll�t�sok ter�n, amit a m�rn�keimmel �t is fogunk n�zni az este folyam�n. Az �jszaka n�h�ny dolgon v�ltoztatni fogunk, de az aut� minden bizonnyal er�sebb lesz a versenyen.

Bruno Senna (Du: 18.)
Eredm�nyes d�lut�nunk volt. A p�ly�t ugyan nem ismerem t�ls�gosan j�l, teh�t ez egy meredek lecke nekem, de folyamatosan tanulok, �s holnapra tov�bbi javul�s v�rhat� t�l�nk.

Valtteri Bottas (De: 13.)
A p�ly�n el�g tr�kk�sek voltak a k�r�lm�nyek ma. M�g sosem vezettem kor�bban forma-1-es aut�t vizes vagy nedves k�r�lm�nyek k�z�tt, �gy ez most �j tapasztalat volt a sz�momra, ett�l f�ggetlen�l tetszett a dolog, kellemes �lm�ny volt. Annak ellen�re, hogy behat�rolt sz�m� k�rt tudtunk csak teljes�teni, fontos, hogy sz�raz gumikon is mehett�nk, mert �gy k�pesek voltunk ez alapj�n tov�bb dolgozni az edz�s v�g�n.

CATERHAM

Heikki Kovalainen (De: 16., Du: 19.)
Kiss� neh�z napon vagyunk t�l, �s nem tudom pontosan, mennyit tanultunk ma. A d�lut�ni k�r�lm�nyek alapj�n nem lett�nk okosabbak, viszont j� volt tapasztalatokat szereztem az inter abroncsokon, hab�r a d�lut�n folyam�n akadt probl�m�m azzal, hogy megtal�ljam a megfelel� tapad�st , de ezen este m�g jav�thatunk. Eg�szen biztos vagyok abban, hogy holnap m�g t�bbet hozhatunk kis a csomagunkb�l, sz�val k�v�ncsian v�rom, hogy hol lesz�nk szombaton, amikor komolyra fordul a helyzet.

Vitaliy Petrov ( Du: 20.)
Viszonylag hamar f�lbeszakadt a d�lut�ni edz�sem, mivel az els� felf�ggeszt�st cser�lni kellett, emiatt egy etappal kevesebbet tudtam futni. Ennek ellen�re rendk�v�l el�gedett vagyok a szabadedz�s m�sodik fel�vel. A gumikop�s egyik kever�ken sem okozott probl�m�t, �s a mechanikai tapad�s be�ll�t�sa �ltal nyerhet�nk m�g id�t. Kem�ny munka v�r a csapatra ma este, ami ut�n szerintem j�k lehet�nk holnap �s a vas�rnapi futamon is.

Giedo van der Garde (De: 19.)
Az els� szabadedz�semet nem mondan�m k�nny�nek, de el�gedett vagyok az elv�gzett munk�mmal. Remek visszajelz�seket kaptam a m�rn�k�kt�l, �gy nem gondolom, hogy t�bbet ny�jthattam volna az adott k�r�lm�nyek k�z�tt. Az aut� egyens�lya �sszess�g�ben rendben volt, j� a tapad�s �s a f�kt�von is fejl�d�tt a stabilit�s a spanyol tesztek �ta, j� l�tni az aut� javul�s�t. Azon fejleszt�sek tudat�ban, amiket K�n�ba hoztunk, egy�rtelm�, hogy a csapat kem�nyen k�zd az�rt, hogy felvegye a harcot az el�tt�nk �ll�kkal, �s nagyon �r�l�k, hogy ennek a folyamatnak �n is a r�szese lehettem ma.

MARUSSIA

Timo Glock (De: 18., Du: 21.)
"�sszess�g�ben pozit�van z�rhatjuk ezt a napot, ami az aut� fejleszt�s�t illeti, �s �n is el�gedett vagyok a saj�t sebess�gemmel, valamint azzal, ahogy az aut� m�k�d�tt. Sajnos volt egy kisebb gondunk is, amit m�veleti probl�mak�nt aposztrof�lhatunk. Ugyan ez elkeser�t�, de legal�bb nem az aut�val volt gondunk. Tulajdonk�ppen a csomagunk, bele�rtve az �j fejleszt�seket is, el�g biztat�nak n�znek ki, �s az aut� balansz�val is el�gedett vagyok. Az �tk�z�s hat�s�ra keletkezett egy s�r�l�s az aut�n, ami v�rhat� is volt, de ez tal�n csak kozmetikai hiba, �s a v�z rendben van. Azt hiszem, a szerel�ink hossz� �jszaka el� n�znek, ami egy frusztr�l� v�gkimenetel az egy�bk�nt hibamentes napon. Szem�lyesen �n rendben vagyok, b�r van n�mi f�jdalom a kezemben att�l az �t�st�l, amit a korm�nyt�l kaptam, amikor becsap�dtam a falba, de ez nem egy hosszantart� s�r�l�s."

Charles Pic (De: 22., Du: 23.)
"A d�lel�tt nagyon tr�kk�s k�r�lm�nyek k�z�tt zajlott az es�ben, de v�g�l k�pesek voltunk a teljes aerodinamikai programunkat teljes�teni, ami fontos a sz�munkra. D�lut�n versenyszimul�ci�t futottunk, �s a Pirelli sz�raz gumijait is tudtuk haszn�lni a nap v�g�n. �sszess�g�ben pozit�v eredm�nyt �rt�nk el. Ez egy teljesen �j p�lya nekem, �s Timo poz�ci�ja is azt mutatja, hogy van m�g mit kihozni az aut�b�l, �s ez is lesz a c�lom a holnapi nap folyam�n."

HRT

Pedro de la Rosa (De: 21., Du: 22.)
Az id�j�r�s miatt egy furcsa d�lel�tti edz�ssel kezd�d�tt a nap, de ez mindenki sz�m�ra ugyanolyan volt. A d�lut�n azonban m�r j�l ment, ahol ki tudtunk pr�b�lni k�l�nb�z� be�ll�t�sokat �s igaz�t�sokat, amelyeknek k�sz�nhet�en jav�thattuk az aut� balansz�t mindk�t gumikever�ken. Teljes�teni tudtuk a tervezett programot, de holnap fejl�dn�nk kell egy kicsit. Hat�rozott el�rel�p�st �rz�nk Malajzi�hoz k�pest, �s a csapatmunka is jobb lett, de m�g mindig sok dolgunk van.

Narain Karthikeyan (De: 23., Du: 24.)
Az id�j�r�s nem kedvezett sz�munkra az els� edz�sen, ennek k�vetkezt�ben pedig egyetlen rendes menet�nk sem volt. Volt is ekkor n�h�ny kisebb probl�m�nk, de a d�lut�n m�r rendben volt, �s ki is pr�b�ltunk n�h�ny be�ll�t�st. Ut�na kell n�zn�nk m�g n�h�ny dolognak holnapra, k�l�n�sen a f�kek ter�n, de ett�l eltekintve minden j�l ment. Javulnunk kell, �s ezt meg is fogjuk tenni. A holnapi harmadik edz�s jobb k�pet kapunk majd arr�l, hogy hol �llunk.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s