Ellentmondásos győzelmet aratott Fernando Alonso Hockenheimben, a spanyol ugyanis azért szelte át elsőként a célvonalat, mert a Ferrari virágnyelven utasította az addig vezető Felipe Massát, hogy engedje el maga mellett csapattársát.

A maranellói duó már a rajtnál az élre állt, és esélyt sem hagyott a pole-ból induló Sebastian Vettelnek, aki a dobogó legalsó fokára állhatott fel. Negyedik helyével Lewis Hamilton nem csupán megőrizte vezetését a tabella élén, de még növelte is előnyét, mivel egy hellyel megint megelőzte csapattársát, Jenson Buttont.

Mark Webbernek ezúttal meg kellett elégednie a 6. hellyel, mert a rajtnál Hamilton, később pedig Button is elment mellette, és rakoncátlankodó motorja miatt később vissza kellett vennie a tempóból. Az utolsó pontszerző helyeken Robert Kubica, a Mercedes párosa, valamint Vitalij Petrov végzett.

A rajtot a 3. kockából induló Massa kapta el a legjobban, és a brazil kezére játszott az is, hogy a pole-ból elrugaszkodó Vettel leginkább azzal volt elfoglalva, hogy sikerüljön maga mögött tartania Alonsót. Miközben ők ketten kakaskodtak, Massa nevető harmadikként az élen fordult el az 1-es kanyarban, Vettelt ráadásul a spanyol is faképnél hagyta.

A másik Red Bull-os Webbernek sem sikerült jobban a start, Hamilton ugyanis kihasználta, hogy az egyenesben sokkal gyorsabb volt McLarenje, és még a hajtű előtt megelőzte riválisát. Eközben a mezőny végén is ment az adok-kapok, Jaime Alguersuari például megtorpedózta Toro Rossó-s csapattársát, Sébastien Buemit, akinek leszakadt a hátsó szárnya, és fel kellett adnia a futamot.

Az élen Massa meggyőző tempót diktált a szuperlágy gumikon, és már a 3. körre 1.5 másodperces előnyt épített fel Alonsóval szemben, a kettejük közti különbség a boxkiállásokig nem is csökkent ez alá. A kerékcseréket Vettel nyitotta meg a 13. körben, aki Kubica elé visszatérve próbált előnyt szerezni friss gumijaiból, a ferrarisok azonban a következő két körben követték a német példáját, így az első három helyen nem változott semmi.

Legalábbis miután a maratoni első etapot teljesítő Button a 23. körben szintén kiállt. A brit a lehető legtovább akarta kiélvezni a szuperlágy gumikból fakadó előnyöket, és taktikája bevált, mert Webber elé tért vissza a pályára. Silverstone-hoz hasonlóan azonban Michael Schumacher megint rosszul jött ki a kerékcserékből, a 8. helyről kiálló németet Kubica és Nico Rosberg is megelőzte.

Ahogy arra számítani lehetett, Massa igencsak küszködött a kemény keverékű gumikkal, többször elfékezte magát, Alonso pedig a 20. körben már 0.4 másodpercre is megközelítette őt. A spanyol azonban saját erőből nem tudta lehagyni csapattársát, és ahogy a brazil gumijai kezdtek bemelegedni, úgy nőtt ismét a kettejük közti különbség.

Massa tíz körön belül 3 másodpercre növelte előnyét, ekkor azonban Alonso rákapcsolt, és a 40. körtől folyamatosan 1 másodpercen belül üldözte csapattársát. Bár a harmadik helyen haladó Vettel nem jelentett rájuk veszélyt, a Ferrarinál elérkezettnek látták az időt, hogy a bajnokságot szem előtt tartva belenyúljanak a versengésbe.

A 48. körben burkoltan arra kérték Massát, engedje el Alonsót maga mellett, és a brazil ennek azonnal eleget is tett. A leintésig a sorrend már nem változott, a kétszeres világbajnok mintegy 4 másodpercet vert Massára, és Vettel dobogós helye sem forgott már veszélyben.

Diadalának köszönhetően Alonso újra visszatért a vb-esélyesek közé, lemaradása immár kevesebb, mint egy győzelemnyi, 24 pont az éllovas Hamiltonnal szemben. A britet 14 pontos hátrányban továbbra is Button követi, míg a Red Bull versenyzői közé ismét egyenlőségjel került, Webber és Vettel 136-136 egységgel állnak a tabella 3-4. helyén.

Mivel az osztrák csapat megint nem tudta kihasználni a McLaren gyengélkedését, Silverstone-hoz hasonlóan ismét csupán egyetlen pontot faragtak hátrányukból az immáron 300 egységet számláló wokingiakhoz képest.

Német Nagydíj, verseny:

1.  Alonso        Ferrari                    1h28:38.866
2.  Massa         Ferrari                    +     4.196
3.  Vettel        Red Bull-Renault           +     5.121
4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    26.896
5.  Button        McLaren-Mercedes           +    29.482
6.  Webber        Red Bull-Renault           +    43.606
7.  Kubica        Renault                    +     1 kör
8.  Rosberg       Mercedes                   +     1 kör
9.  Schumacher    Mercedes                   +     1 kör
10. Petrov        Renault                    +     1 kör
11. Kobayashi     Sauber-Ferrari             +     1 kör
12. Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 kör
13. Hulkenberg    Williams-Cosworth          +     1 kör
14. De la Rosa    Sauber-Ferrari             +     1 kör
15. Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 kör
16. Liuzzi        Force India-Mercedes       +     2 kör
17. Sutil         Force India-Mercedes       +     2 kör
18. Glock         Virgin-Cosworth            +     3 kör
19. Senna         HRT-Cosworth               +     4 kör

Leggyorsabb kör: Vettel, 1:15.824

Kiesők:

Pilóta        Csapat                       Kör
Kovalainen    Lotus-Cosworth               58
Di Grassi     Virgin-Cosworth              51
Yamamoto      HRT-Cosworth                 20
Trulli        Lotus-Cosworth               4
Buemi         Toro Rosso-Ferrari           2

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés