Ferrari

Felipe Massa: (1) "Fantasztikus �rz�s, hogy zsin�rban harmadszor is elh�d�tottam a pole poz�ci�t ezen a p�ly�n, elk�peszt� volt l�tni, ahogy az emberek �nnepeltek a lel�t�kon. A Q3-ban m�r els� nekifut�sra remek k�rt futottam, �gyhogy nem is kellett felt�tlen�l befejeznem a m�sodikat, de sohasem lehet tudni, mi fog t�rt�nni a k�vetkez� pillanatban: el�sz�r intettek le a kock�s z�szl�val, �s nagyon h�ly�nek t�ntem volna, ha valaki jav�t a k�rid�m�n. Am�gy biztos vagyok benne, hogy er�s strat�gi�val rendelkezem holnapra. Az aut� nagyszer�en muzsik�l, �s a lehet� legjobb poz�ci�b�l v�rom a rajtot. Megpr�b�lok gy�zni, ez a c�lom. M�sra nem gondolok, hiszen nem rajtam vagy a csapaton m�lik. Nyugodt vagyok: nagyok az elv�r�sok velem szemben, de ez a kiemelt figyelem pozit�v energi�val t�lt fel, amit holnap megpr�b�lok kihaszn�lni."

Kimi R�ikk�nen: (3) "Nem siker�lt t�k�letesen az id�m�r�, de el�gedett vagyok a rajtpoz�ci�mmal, amely el�ny�s helyzetbe hoz a versenyre. Ezen a p�ly�n jobb a harmadik helyr�l indulni, mint a m�sodikr�l. Nagyon magabiztosan v�rom a futamot: j� aut�nk van, �s az alulkorm�nyzotts�g, amit�l a Q3-ban szenvedt�nk, holnap elvileg nem fog probl�m�t okozni. T�k�letesen tiszt�ban vagyunk vele, mit kell tenn�nk annak �rdek�ben, hogy a csapat el�rje c�ljait. Megpr�b�lunk az �lre t�rni, �s futni a saj�t verseny�nket, ak�rcsak 2007-ben, azt�n megl�tjuk, mit tehet�nk. Term�szetesen n�mi szerencs�re is sz�ks�g�nk lesz. A gumik a hat�ron vannak itt, Interlagosban, ez�rt fontos lesz j�l kezelni �ket. Ezen a t�ren nincs okunk panaszra."

Toyota

Jarno Trulli: (2) "Miel�tt meg�rkezt�nk, tudtam, hogy ez egyike azoknak a neh�z, technik�s p�ly�knak, ahol er�s lehetek, �s az aut�m is nagyon versenyk�pesnek bizonyulhat. �gy k�sz�ltem, �s v�rtam is m�r ezt a nagyd�jat, most pedig itt vagyok. Az eg�sz h�tv�ge sor�n versenyk�pesek voltunk, �s j�l megj�tszottam a k�rty�imat az id�m�r�n, amikor sp�roltam a gumikkal, hogy k�szen �lljak a Q3-ra. V�g�l is egy igaz�n j� k�rt raktam �ssze. Ez el�g ironikus, mert ez az els� alkalom karrierem sor�n, amikor azt gondoltam, nem tudok aut�ba �lni p�nteken, mert annyira betegnek �reztem magam az influenza miatt. Ez az eredm�ny ut�n teh�t az eg�sz csapat munk�j�t meg kell k�sz�nn�m - a szerel�kt�l a m�rn�k�k�n �t eg�szen az orvosunkig. Igaz�n boldog vagyok miattuk, �s ez mutatja azt a fejl�d�st, amit az id�ny sor�n produk�ltunk. Most rem�lem, hogy magas poz�ci�ban v�gezhetek. "

Timo Glock: (10) "Kem�nyen dolgoztunk ma, hogy kik�sz�b�lj�k a tegnap tapasztalt be�ll�t�sbeli probl�m�inkat. V�g�l a d�lut�n folyam�n siker�lt is t�rhet�v� tenni az aut� balansz�t. A Q2 sor�n j� ritmusra tal�ltam, �s az aut�t is gyorsnak �reztem. Az utols� el�tti etapomban siker�lt 1:12 al� szor�tanom az id�t, de az edz�s v�g�re megint kifogytunk a l�gyabb kever�k� gumikb�l. Ut�lag visszatekintve megtakar�thattunk volna ezekb�l az abroncsokb�l a Q3-ra, ami tal�n seg�tett volna. A legjobb t�zbe ker�l�s nem rossz, de kicsit t�bbet is el�rhett�nk volna."

McLaren

Lewis Hamilton: (4) "Gratul�lok Felip�nek, hogy hazai k�z�ns�ge el�tt h�d�totta el a pole poz�ci�t, nagyszer� munk�t v�gzett ma. Holnap azonban a saj�t versenyemre fogok koncentr�lni: neh�z d�lut�n lesz, de k�nyelmes helyzetben �rzem magam a v�lasztott �zemanyag-strat�gi�nkkal. Az el�l l�v� sr�cok tal�n m�s taktik�val indulnak. J� helyzetben vagyunk ahhoz, hogy ugyanazon a helyen v�gezz�nk, ahol ma is, �s ez lesz a c�lunk is. Semmi l�tv�nyosat nem kell tenn�nk. "

Heikki Kovalainen: (5) "�gy �rzem, el�g egyenletes id�m�r�nk volt. Az aut�t m�r a Q1 kezdet�t�l j�nak �reztem, a megfelel� balanszot �s a teljes�tm�nyt pedig a mindenkin�l gyorsabb Q2-es k�r�m is demonstr�lta. Term�szetesen ink�bb az els� sorban lenn�nk, mindazon�ltal meg kell n�zn�nk, milyen strat�gi�val indulnak a versenyen az el�tt�nk l�v�k. Magabiztosnak �rzem magam a taktik�nkkal kapcsolatban, ami szil�rd alapot biztos�that egy j� versenynek holnap."

Renault

Fernando Alonso: (6) "Azt gondoltuk, hogy a mai d�lut�n igaz�n szoros lesz, nagy lesz a verseng�s, �s nem t�vedt�nk. Tudtuk, hogy neh�z lesz megpr�b�lni felvenni a versenyt a Ferrarikkal �s a McLarenekkel, teh�t �gy gondolom, hogy a mai d�lut�n a maximumot teljes�tett�k, hatodik helyre kvalifik�lva magunkat. Most abban rem�nykedem, hogy a strat�gia �s a gumik �gy fognak m�k�dni, ahogy v�rtuk, �gy egy er�s verseny�nk lehet holnap."

Nelsinho Piquet: (11) "Vil�gos, hogy szerettem volna ma bejutni a Q3-ba. Az aut� j�l m�k�d�tt, nyugodt voltam, �s kem�nyen nyomtam, de ez nem volt el�g. Az id�eredm�nyek nagyon k�zel vannak ahhoz, amit �ppen v�rtunk, de most a holnapi versenyre kell koncentr�lnom, ahol megpr�b�lok mindent megtenni az�rt, hogy el�rel�pjek, �s gy�jtsek n�h�ny pontot."

Toro Rosso

Sebastian Vettel: (7) "Kellemes �rz�s, hogy mindk�t aut�nk bejutott a Q3-ba az �v utols� verseny�n. J�l sz�rakoztam az id�m�r�n. A Q2-ben nagyon er�s k�rt futottam. A Q3 is nagyszer�en kezd�d�tt, j�l siker�lt az els� k�r�m, de a m�sodikban - nem tudom, hogy pontosan hol - vesz�tettem n�mi id�t, mivel nem �reztem r� el�gg� a gumikra."

S�bastien Bourdais: (9) "Term�szetesen szeretn�m sz�pen lez�rni a szezon, �s ez szuper eredm�ny, hiszen m�r hatodszor jutottam be a Q3-ba az id�n. Az elm�lt n�h�ny futamon folyamatosan javult a helyzetem, �s ezt a mai teljes�tm�nyem is meger�s�ti. Tal�n ez volt a legjobb Q3-as k�r�m ebben az �vben, sz�val nagyon boldog vagyok. Az els� k�r�m a Q1-ben katasztrof�lisan siker�lt, a m�sodikban pedig r�futottam egy ker�kvet�re, �gyhogy azt hittem, v�ge. Azt�n a Q2-ben �ppen csak siker�lt el�g j� k�rt futnom ahhoz, hogy beker�ljek a legjobb t�z k�z�. Holnap j� es�llyel esni fog az es�, de azt hiszem, a strat�gi�nk el�g rugalmas ahhoz, hogy megbirk�zzunk vele."

BMW

Nick Heidfeld: (8) "Sz�momra rendben volt az id�m�r�. �gy gondoltam, hogy a Q3 v�g�n t�bbet tudok jav�tani ann�l a h�rom tized m�sodpercn�l, mint amit siker�lt a kem�nyebbr�l a l�gyabb kever�k� gumikra v�ltva. De azt kell mondanom, hogy j� k�r volt, �s nem tudtam t�bbet tenni. Igaz�n rem�lem, hogy egy j� versenyem lesz holnap."

Robert Kubica: (13) "Ez nyilv�nval�an nem a legjobb poz�ci� a holnapi versenyre. Ez m�r sorozatban a m�sodik h�tv�ge, hogy k�szk�d�m az aut� teljes tapad�s�val. Az ilyen h�tulr�l val� indul�s nagyon neh�zz� fogja tenni a versenyt sz�momra."

Red Bull

Mark Webber: (12) "Ez egy ki�br�nd�t� nap volt a sz�munkra. Tegnap el�g j�l ment�nk, de mindig is tudtuk, hogy szoros menet lesz itt az id�k tekintet�ben, �s sajnos nem volt meg a sebess�g�nk, hogy bejussunk a Q3-ba. Megtettem a t�lem telhet� legt�bbet, de a k�plet egyszer� - ha nem vagy el�g gyors, nem jutsz tov�bb."

David Coulthard: (14) "Nem igaz�n vagyok el�gedett ezzel, mint az utols� id�m�r� edz�semmel. Tavaly meglehet�sen j�l ment�nk itt, �s bejutottunk a legjobb t�zbe, ez�rt ide�rkezve �gy gondoltuk, hogy ez �jb�l lehets�ges. De v�g�l nem siker�lt el�g tapad�st tal�lnunk a k�z�ps� r�szben. Meglehet�sen gyorsak vagyunk az els� �s az utols� szektorban, de a k�z�ps�ben k�szk�d�nk, mivel az aut� h�tulja cs�szk�l, amin elvesz�tj�k a k�rid�nket. Szenvedtem a gumik szemcs�sed�se miatt itt a hosszabb etapokon, de abban rem�nykedt�nk, hogy �letben tudjuk tartani �ket egy k�r erej�ig, �s ut�na kihozhatjuk amit tudunk a versenyb�l. Megl�tjuk, hogy holnap mit tehet�nk innen."

Honda

Rubens Barrichello: (15) "El�gedett vagyok, hogy k�pesek voltunk bejutni az id�m�r� edz�s m�sodik szakasz�ba ma, itt Interlagos-ban. A Q1-ben a m�sodik etapom sor�n t�k�letes k�rt futottam az igaz�n j�l m�k�d� opci�s (l�gyabb) gumikon. Sajnos a Q2-ben nem �rt�k el ugyanazt a tapad�si szintet, �s igaz�n szenvedt�nk az alulkorm�nyozotts�ggal. Annak ellen�re, hogy az el�rel�p�s �rdek�ben �ll�tgattuk a nyom�st, k�ptelenek voltunk tov�bbi javul�st el�rni. Alulkorm�nyozotts�g n�lk�l rem�nykedhettem volna a 14., de tal�n m�g a 13. poz�ci�ban is, azonban m�r abszol�t az aut� teljes�tm�nyhat�r�n voltunk."

Jenson Button: (17) "Az aut� hat�rozottan fejl�d�tt a d�lel�tti edz�shez k�pest, mivel sokkal t�bb volt el�l a tapad�s. Sajnos a m�sodik k�r�mben hib�ztam a 4-es kanyarban, ami n�mi id�mbe ker�lt. Eszk�z�lt�nk n�h�ny be�ll�t�st a nyom�son, hogy seg�ts�k az aut� elej�n a tapad�st az utols� etapom el�tt, �s k�pesek is voltunk gyorsulni, de nem el�gg�. Mindenesetre, a levezet� k�r�mben az aut� meg�llt a p�ly�n."

Williams

Kazuki Nakajima: (16) "Ez neh�z id�m�r� edz�s volt a csapat sz�m�ra. Az aut� balansza rendben volt, de a p�lya �llapota eg�szen m�s volt d�lel�tth�z k�pest, mert a h�m�rs�klet sokkal magasabb volt, ez pedig nem seg�tett nek�nk. Az aut� temp�ja ellen�re el�gedett voltam a teljes�tm�nyemmel, �s nem is k�vettem el hib�t. Egyszer�en t�bb sebess�get kell tal�lnunk."

Nico Rosberg: (18) "A l�gyabb gumikon igaz�n neh�z volt vezetni az aut�t. H�tul egyszer�en a tapad�s �ltal�nos hi�ny�val szenvedtem. Ez az�rt fordulhatott el�, mert a kivezet� k�r�m�n l�v� forgalom miatt nem tudtam rendesen felmeleg�teni a gumijaim. Az is k�zrej�tszhatott tov�bb�, hogy a be�ll�t�sok ter�n is kompromisszumot k�t�tt�nk, hogy jav�tsuk a versenytemp�nkat."

Force India

Giancarlo Fisichella: (19) "A balanszot nagyon hasonl�nak �reztem a d�lel�ttihez, de a m�sodik szektorban blokkoltak a kerekeim, �s t�lkorm�nyzott volt az aut�, ami befoly�solta a k�rid�t. A m�sodik etapom kicsit jobban siker�lt, de k�szk�dtem, k�l�n�sen a nyolcas �s a t�zes kanyarokban. Tal�n jav�thattam volna egy p�r tizedet, de ez sem okozott volna nagy v�ltoz�st, esetleg egy poz�ci�t. �gyelni fogunk a strat�gi�ra, hogy holnap javuljunk, megpr�b�ljuk rugalmass� tenni, hogy felk�sz�lj�nk minden eshet�s�gre."

Adrian Sutil: (20) "H�rom etapot futottam, �s annak ellen�re, hogy minden k�rben gyorsabb lettem, egy kicsit csal�dott vagyok, mivel a szektorid�im el�g j�k voltak, �s �gy gondoltam, hogy egy p�r tizeddel gyorsabb lehetek, �s el�rhetj�k a 13.2-es id�t. Ez nem jelentett volna k�l�nbs�get a poz�ci�nkban, de legal�bb id�ben k�zelebb lehett�nk volna a t�bbi aut�hoz. Ez nem a legjobb id�m�r� volt a sz�munkra."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s