Loeb több mint 20 ponttal vezeti a világbajnoki pontversenyt legfőbb riválisa, Marcus Grönholm előtt. Ennek ellenére a regnáló világbajnok úgy gondolja, koránt sem lefutott még a vb, izgalmakkal teli folytatás vár a WRC rajongóira a hátralévő 10 futamon.

„A bajnokság még hosszú, tíz verseny van hátra – értékelte az előtte álló feladatokat Sébastien Loeb. - Ebben az évben minden nagyon jól megy nekünk. Jó hír, hogy versenyképesek vagyunk Marcusékkal, hiszen tudjuk, hogy az új Focus nagyon jó a murvás terepen. A Szardínia-ralit tekintve bizakodó lehetek, ugyanis minden rendben van, nagyon érzem az autót. Ahogy eddig, úgy most is nagy csatát várok köztem, Marcus Grönholm, Petter Solberg és Gigi Galli között, akik már többször bizonyították, hogy idén is nagyszerűek ilyen körülmények között.”

Loeb pályafutása huszonnegyedik világbajnoki futamgyőzelmét szerezte. Ezzel utolérte a négy világbajnoki címet szerző Tommi Mäkkinent, egy győzelemre áll Colin McRaetől és két diadal választja el a minden idők legtöbb raliját megnyerő versenyzőtől, Carlos Sainztól.

Daniel Elena az elmúlt ralin új rekordot állított be. Huszonnégy győzelmével Luis Moyával holtversenyben jelenleg ők a legeredményesebb navigátorok. A monte-carlói Elena örömmel néz a további futamok elé, és várja legközelebbi, immáron rekordot jelentő győzelmét.

Noha Petter Solberg másodikként végzett az argentin viadalon, elmondása szerint ez csalódás számára; annak ellenére is, hogy idén csak bukdácsol.

„Győzni szerettem volna, de azt hiszem a második hely sem olyan rossz – ezek már Petter Solberg gondolatai az Argentin ralit követően. - Összességében nem panaszkodhatok, hiszen majdnem úgy sikerült, ahogyan terveztük. Jó esélyünk lett volna a győzelemre, ha nincsenek problémáink. Többször váltógondokkal küzdöttem, de úgy érzem, hogy az autó egyre jobb. Meglátásom szerint mostantól ismét a győzelemért küzdhetünk minden futamon, éppen ezért már nagyon várom a következő versenyt!”

Büszkék lehetnek az olaszok a fiatal Gigi Gallira, aki a hétvégén harmadikként végzett Argentínában. Ezzel az olasz raliversenyzők 1998-tól számított legjobb eredményét érte el – ugyanis ekkor állt utoljára talján pilóta dobogón.

„Úgy gondoltuk, hogy óvatosan autózunk, ugyanis nem volt a verseny előtt lehetőségünk tesztelni a 307 WRC-t – értékelt visszafogottan Gigi Galli. - Nem is gondoltam, hogy ilyen jó eredményt sikerül elérnem, éppen ezért én magam is meglepődtem. Hiba nélkül autóztunk, örülök a hétvégi eredményeknek.”

Noha Marcus Grönholm az első napon vezetett az összetettben, mechanikai hiba miatt csupán a tizedik helyet sikerült megszereznie. Ám a gyártók versenyében így is szerzett egy pontot, aminek hála a Ford elmondhatja, zsinórban hatvanhatodszor szerzett pontot. A finn pilóta csalódott a dél-amerikai eredmények miatt.

„A pénteki problémák miatt loholhattunk, hogy elérjünk valamit – nyilatkozta Marcus Grönholm már a versenyt követően. - A tizedik hely hozott a csapatnak egy pontot, de őszintén szólva, én nem erre vágytam. Mit mondhatnék mást ezek után: csalódott vagyok, hiszen többet reméltem. Vigasztaló azonban, hogy a későbbi szakaszokon jó tempóban tudtunk autózni és gyorsaságikat is nyertünk. A futballstadionban autózni hihetetlen érzés volt, csodálatos élményt adott egy olyan remek közönség előtt versenyezni.”

A világbajnoki pontversenyben Sébastien Loeb nagy előnnyel vezet Marcus Grönholm előtt, akinek a hátralévő tíz, murvás futamon nagyon bele kell majd erősítenie. A gyártók küzdelmében első a Kronos Citroën. A franciákat a Ford követi, akiktől kevéssel lemaradva harmadik a Subaru.

A WRC soron következő futamát Szardínia szigetén rendezik majd május 19-21. között. A tavalyi viadalt Sébastien Loeb nyerte, míg az olaszországi verseny rali-világbajnokságban való debütálófutamán (2004-ben) Petter Solberg győzött.