A teszt eredménye alapján arra következtethetünk, hogy a Subaru aszfalton nem képes tartani a lépést a Fordokkal és a Citroenekkel, hiszen a mai bemelegítés legjobb öt helyezettje ezen két márka autóival szerepelt. A tavalyi Korzika Rally összes gyorsaságiját megnyerõ Loeb otthon már a teszten is legyõzhetetlennek bizonyult. Arról hogy idei versenye ne legyen olyan egyszerû Marcus Grönholm szeretne gondoskodni, aki ha át tudja menteni Spanyolországban mutatott parádés teljesítményét, a gyõzelemért szállhat harcba. Ráférne már egy jó végeredmény csapattársára, Mikko Hirvonenre, úgy tûnik eddig minden klappol, Mikko ma a harmadik leggyorsabb idõt autózta. Dani Sordo hazai pályán szerzett második helye után, ismét egy dobogós helyben bízik, mai teljesítménye a negyedik helyre volt elég.

A tejfölös szájú Jari Latvala lehet a verseny egyik nagy meglepetése, a fiatal finn a tavalyi Focusszal maga mögé utasította a norvég világbajnokot, Petter Solberget is. A két aszfaltverseny közti szünetben pilótát váltott a Red Bull csapat, és az aszfaltmenõ Gilles Panizzi helyét Korzikán a murvás versenyekre szerzõdtetett Harri Rovanpera veszi át, aki csapattársát, Andreas Aignert is megelõzte elsõ Fabiás fellépésén. Rovanpera egykori csapattársa, Gigi Galli laza autózása eddig csak egy 15. idõre volt elég.

Rally de France, hivatalos teszt:
1. Sebastien Loeb - Kronos Citroen 4:14.4,
2. Marcus Gronholm - Ford 4:14.7,
3. Mikko Hirvonen - Ford 4:16.7,
4. Daniel Sordo - Kronos Citroen 4:17.8,
5. Jari Matti Latvala - Stobart Ford 4:18.8,
6. Petter Solberg - Subaru 4:19.2,
7. Xavier Pons - Kronos Citroen 4:21.4,
8. Jan Kopecky - Skoda 4:23.1,
9. Manfred Stohl - Bozian Peugeot 4:23.3,
10. Alexandre Bengue - BSA Peugeot 4:23.3,
11. Stephane Sarrazin - Subaru 4:23.5,
12. Harri Rovanpera - Red Bull Skoda 4:23.8,
13. Matthew Wilson - Stobart Ford 4:25.0,
14. Andreas Aigner Red Bull Skoda 4:26.2,
15. Gigi Galli - Bozian Peugeot 4:26.6