A verseny idén is a szokásos forgatókönyv szerint zajlik, a szervezõk ezúttal is napi négy gyorsaságit iktattak a programba. Az elsõ helyre ki más is csapott volna le azonnal, mint a hazai pályákon autózó világbajnok, a legutóbbi futam összes gyorsaságiját megnyerõ Sebastien Loeb. Bár Grönholm a következõn egyenlíteni tudott, de Loeb ezzel együtt is az élen állva érkezett vissza a szervizparkba. Loeb ezután a nap hátralévõ mindkét szakaszát megnyerte, és elõnyét 20 mp.-re egészítette ki a nap végére.

Grönholmnak így egyelõre be kell érnie azzal, hogy Loeb miatta nem ismételheti meg tavalyi domináns gyõzelmét, és hogy a mezõnybõl egyedüliként neki sikerül úgy-ahogy tartani a tempót a Citroenessel. Alex Benguének meggyûlik a baja a gyári Fordosokkal, hiszen Spanyolországban Grönholm, odahaza pedig Mikko Hirvonen veheti el pályafutása elsõ dobogós helyezését. A Skoda egykori franciája remekül érzi magát a BSA 307-esében, és az elsõ nap négy szakasza alatt 8 mp.-es elõnyt szedett össze Hirvonennel szemben. Mikko a dobogóról a záró szakaszon csúszott le, aki talán még nem is erõlteti annyira a harcot, hiszen a fiatal finn számára a legfontosabb hogy végre gond nélkül befejezzen egy futamot.

Dani Sordo ezúttal is szeretett volna kellemes meglepetéssel szolgálni szurkolóinak, csakhogy autója nem sokkal nyitószakasz rajtja után megállt a pályán, aminek újraindítása jó néhány másodpercet elrabolt a kis spanyoltól, miután a 13.-helyrõl kezdhette meg a felzárkózást. Ennek fényében remek eredmény a nap végi ötödik hely, és a dobogótól is csak 20 másodpercre van elmaradva. Õrzésérõl csapat és honfitársa Xavi Pons próbál gondoskodni, a Kronos másik spanyolja szorosan követi Sordót a hatodik helyen. Már a teszten érezhettük, hogy Jari-Matti Latvala lehet a verseny meglepetés embere, amit teljesítményével eddig alá is támaszt, hiszen tavalyi Fordjával a két pontot érõ hetedik helyen zárta a napot az igencsak kemény mezõnyben. Nagy az öröm a BSA csapat háza táján, hiszen nem elég hogy mindkét autójuk megelõzte, a nagy rivális Bozian csapat legjobbját, Bengue mellett Nicholas Vouillioz is pontszerzõ helyen érkezett a nap végi célba.

A nagyokhoz hasonlóan a Juniorok küzdelme Citroen sikerrel zárult a nyitó napon, Kris Meeke-vel az élen, aki a szintén C2-est terelgetõ Brice Tirabassi követ félperces hátrányban. A francia márka hegemóniáját az Urmo Aavanak sikerült megtörnie, aki a harmadik helyre hozta be a Suzuki Swiftet.

Rally de France Tour de Corse, az 1. nap után:

1.	Sebastien Loeb - Kronos Citroen Xsara WRC	1:13.18,ö
2.	Marcus Grönholm - Ford Focus WRC	+19,9
3.	Alex Bengue - BSA Peugeot 307 WRC	+1.15,6
4.	Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC	+1.23,4
5.	Daniel Sordo - Kronos Citroen Xsara WRC	+1.36,6
6.	Xavi Pons - Kronos Citroen Xsara WRC	+1.44,6
7.	Jarri-Matti Latvala - Stobart Ford Focus WRC	+1.54,4
8.	Nicolas Vouilloz - BSA Peugeot 307 WRC	+2.04,5
9.	Manfred Stohl - OMV Bozian Peugeot 307 WRC	+2.10,4
10.	Stephane Sarazzin - Subaru Impreza WRC	+2.19,6
11.	Francois Duval - First Skoda Fabia WRC	+2.20,0
12.	Jan Kopecky - Skoda Fabia WRC	+2.31,9
13.	Gigi Galli - Bozian Peugeot 307 WRC	+2.35,3
14.	Petter Solberg - Subaru Impreza WRC	+3.07,6
15.	Andreas Aigner - Red Bull Skoda Fabia WRC	+3.32,8