RED BULL

Sebastian Vettel (-)

Ez csal�d�st kelt�. J�l rajtoltam, azt�n gyeng�lt a turb� felt�lt�nyom�sa. Sz�val nem volt er� az aut�ban, �s ki kellett �llnom. A csapat mindent megtett. El�gg� tan�cstalannak �reztem magam az aut�val kapcsolatban, sz�val v�laszt k�veteltem arra a k�rd�sre, hogy mit tehet�nk, de akkor a megold�s az volt, hogy semmit. Tegnap helyrehoztunk az ERS hib�j�t, ma viszont a turb�val nem volt minden rendben. De haladunk tov�bb, �s hamarosan eredm�nye is lesz ennek.

Daniel Ricciardo (3)

A verseny a v�ge fel� kezdett izgalmass� v�lni. Nem t�l j�l indult, �s r�vid az egyenes az egyes kanyarig, ez pedig frusztr�l� volt. Azt�n Sebnek megb�zhat�s�gi gondjai akadtak, m�g Kiminek defektje lett, �s visszajutottunk arra a helyre, ahol v�gezni szerett�nk volna. Az �j rajt ut�n csak sp�roltunk a gumikkal, hogy eljussunk a futam v�g�ig. 20 k�r volt m�g h�tra, mikor �gy �reztem, hogy ez rendben lesz, �gy elkezdtem nyomni. Ekkor �reztem a verseny sor�n el�sz�r, hogy igaz�n vezetek, �s meg�rkezt�nk Lewis nyak�ba. J� m�ka volt harcolni vele, de nem tudtam megel�zni. Sz�val azt kell hogy mondjam, a futam jobban v�gz�d�tt, mint ahogy kezd�d�tt.

MERCEDES

Nico Rosberg (1)

Ma kem�ny versenyt futottunk, de abszol�t leny�g�z�tt, hogy egym�s ut�n k�tszer nyerni tudtam Monac�ban. Csod�latos �rz�s, b�szkes�ggel t�lt el, hogy hazai k�z�ns�g el�tt tette mindezt, a csal�d �s a bar�taim szeme l�tt�ra, akik a helysz�nen figyeltek ezen a d�lut�non. J�l indult a futam, k�nyelmesen �reztem magam, de �gyeln�nk kellett a fogyaszt�sra, �s Lewis t�nyleg hat�rozottan nyomta m�g�ttem. Siker�lt kontroll�lni az �zemanyagszintet �gy, hogy n�ha egy kicsit elvettem a g�zt. Nagyon fontos volt sz�momra, hogy megt�rjem Lewis n�gy futam �ta tart� nyer� sz�ri�j�t. Ez �sszej�tt, de nagyon kem�ny h�tv�ge volt. �r�l�k, hogy a csapat megint kett�s sikert aratott, s v�rom az esti partyt.

Lewis Hamilton (2)

Nagyon er�snek �reztem magam ma, teljes sz�vb�l versenyeztem, mindent beleadtam, hogy jav�tsak a poz�ci�mon. Egyszer�en ez nem az �n h�tv�g�m volt, de boldogan t�vozom, hogy a csapat megint kett�s gy�zelmet szerzett. Nagyszer� az aut�nk, �s midnenki, aki dolgozott rajta, meg�rdemli ezeket az eredm�nyeket. Amennyire csak tudtam, �ld�ztem Nic�t, nagyszer� temp�t dikt�ltam, m�gsem tudtam megel�zni. A v�ge fel� valami piszok ker�lt a szemembe a sisakrost�lyon kereszt�l, �s p�r k�r nagyon neh�z volt, de azt�n szerencs�re kitisztult a l�t�som, �s siker�lt Daniel Ricciard�val szemben megtartanom a 2. helyem. Nem ez volt a legnagyszer�bb h�tv�g�m, de a k�vetkez� futamra m�g t�bb energi�val �s hat�rozotts�ggal k�sz�l�k. A csapat kem�nyen dolgozik, �s elk�telezettek vagyunk a tov�bbi sikerek ir�nt.

FERRARI

Fernando Alonso (4)

J� eredm�ny, hogy ma csak egy helyez�ssel cs�sztuk le a dobog�r�l. K�l�n�sen a neh�z rajt �s a sz�mos verseny baleset ut�n. Indul�skor valami nem m�k�d�tt a motorban, de m�g akkor sem lett volna lehet�s�gem az el�z�sre, ha a kell� er� is megvan az aut�ban. A h�rom el�ttem v�gz� aut� meg�rdemelte a hely�t, el�rhetetlen t�vols�gban voltak. El�gedett vagyok a negyedik hellyel, hiszen egy olyan futam volt ez, ahol v�gig nagyon er�sen kellett koncentr�lni, j� p�r fesz�lt pillanatot �lt�nk �t Monac�ban. A temp�nk rendben volt, ami azt jelenti, hogy apr�nk�nt fejl�d�nk. Persze m�g messze vagyunk az �len �ll�kt�l, mivel vel�nk p�rhuzamosan �k is javulnak. �gy nek�nk mindig kicsit jobban kell pr�b�lkoznunk – kezdve a k�vetkez� versennyel Kanad�ban.

Kimi R�ikk�nen (12)

El�g peches nap volt ez nekem, nagy k�r azut�n, hogy j�l rajtoltam, �s felj�ttem a harmadik helyre. Az aut� k�nnyen kezelhet� volt, remek temp�val haladtam. Sajnos a biztons�gi aut�s id�szakban Chilton Marussi�ja az �n kocsimnak �tk�z�tt, �s be kellett iktatni egy r�ad�s ki�ll�st – megs�r�lt ugyanis a jobb els� gumim. Ez pedig elmosta minden es�lyemet egy j� eredm�ny el�r�s�re. Sajn�lom, hogy a siker tov�bbra is v�rat mag�ra, pedig kem�nyen dolgozunk. Tudjuk, hogy sok tennival�nk van, hiszen a riv�lisaink j�val el�tt�nk j�rnak. De biztos vagyok abban, hogy ha ezen az �sv�nyen haladunk tov�bb, akkor az eredm�nyek is j�nnek, �s tal�n a szerencs�nk is fordul.

LOTUS

Romain Grosjean (8)

J� itt befejezni egy versenyt, karrierem sor�n el�sz�r t�rt�nt ez meg. Remek, hogy r�ad�sul m�g pontokat is szereztem. El�g rosszul indult a vas�rnapunk, m�r az els� k�rben defektet kaptam, miut�n Adrian bel�m hajtott. Feltett�k a l�gy kever�keket, de lehetetlen volt ezeken az abroncsokon el�zni, sz�val visszat�rt�nk a szuperl�gyakhoz. A Safety Car id�z�t�se nem volt a legjobb, mivel pont akkor tett�nk fel �j gumikat, de ilyen Monaco. Rengeteg balszerencs�s fordulat nehez�theti a versenyt, de m�g �gy is pontszerz� helyen v�gezt�nk.

Pastor Maldonado (-)

M�g mindig nem tudjuk, hogy pontosan mi t�rt�nt. A motor 30 m�sodperc ut�n kikapcsolt. Mikor kor�bban k�r�zt�nk a p�ly�n, akkor az energiaforr�s megfelel�en m�k�d�tt. Dolgoznunk kell az�rt, hogy kider�lj�n, mi volt a gond. Csal�d�st kelt�, remek versenyre sz�m�tottam. J� strat�gi�val k�sz�lt�nk, �s im�dom ezt a p�ly�t, ahol a m�ltban versenyk�pes voltam. Sokat tett�nk m�r a teljes�tm�ny �s a megb�zhat�s�g jav�t�s��rt, de ma ezt nem mutathattuk meg. Ma d�lut�n nem vagyunk boldogok, de a fejl�d�sre koncentr�lunk.

MCLAREN

Jenson Button (6)

Ez egy tipikus Monac�i Nagyd�j volt – nagy z�rzavar, sokan hib�ztak, mindenhol aut�k voltak. Folyamatosan �sszpontos�tani kellett �s vigy�zni a gumikra, csak akkor terhelni �ket, mikor ez igaz�n sz�ks�ges. Az utols� etapom arr�l sz�lt, hogy �vtak az abroncsokat, le is maradtam Kevin m�g�tt, hogy egyed�l aut�zzak. Ekkor m�r arr�l sz�lt az eg�sz, hogy bel�jem a temp�mat a verseny v�g�ig. Nem tudtam megel�zni Nico H�lkenberget – szenvedett a gumijaival, de amint elkezdtem nyomni, �n is k�szk�dtem, sz�val nem igaz�n tudtam ragadni r�. Az utols� k�r�kben j�t csat�ztunk, de nagyon neh�z, mikor beragadsz valaki m�g�. Am�gy sem k�nny� ez a p�lya, de mikor az el�tted l�v�t�l nem is igaz�n l�tsz, akkor csak m�g komolyabb� v�lik a helyzet. Nem rossz eredm�ny ez sz�munkra, csak azt k�v�nom, b�r megel�zhettem volna Nic�t a verseny v�g�n. K�r, hogy Kevin probl�m�ja a futam v�ge fel� azt eredm�nyezte, hogy nem szerezhett�k pontokat mindk�t aut�val.

Kevin Magnussen (10)

B�r sok dolog ellen�nk j�tszott ma – hogy feltartott a forgalom a ker�kcser�mn�l, a vesz�lyes kienged�s el�ttem, a motorprobl�ma –, j� h�r, hogy igaz�n j�nak �reztem ma az aut�t. Ez viszont jelent�s pozit�vum. Tal�n neh�z ezt l�tni k�v�lr�l, de haladunk el�re a csapattal. Sok probl�ma mer�lt fel. Jean-�ric kienged�s�t a csapata nem igaz�n j�l sz�molta ki, de ez soha nem a pil�ta hib�ja. Az is k�r, hogy nem fejezhettem be a harcot Nico H�lkenberggel. Sp�roltam a gumijaimmal, mert arra sz�m�tottam, hogy Nico szenvedni fog. K�s�bb viszont probl�m�m ad�dott az er�forr�ssal, �gy visszaestem. M�g mindig nem �rtem eg�szen, mi t�rt�nt az aut�mmal a verseny v�g�n. Azt sem l�ttam, hogy mi t�rt�nt Kimivel. Elindultam befel�, hogy el�lljam az �tj�t a hajt�kanyarban, de �gy d�nt�tt, hogy m�g �gy is t�mad. Neh�z ott el�zni, � m�gis megpr�b�lta, �s nem j�tt be. Ilyen a versenyz�s.

FORCE INDIA

Nico H�lkenberg (5)

A mai t�z pont nagy kit�ntet�s a neh�z futam v�g�n. Az utols� 20 k�r igaz�n tr�kk�s volt, mert a szuperl�gy gumik nagyon a v�g�t j�rt�k, �s nem volt k�nny� magam m�g�tt tartani a felz�rk�z� versenyz�ket, mik�zben el kellett ker�ln�m a korl�tot. Akadt p�r izzaszt� pillanat, amikor tal�lkoztam a fallal, de mindegyiket �tv�szeltem, �s siker�lt megtartanom az 5. poz�ci�t. Szerencs�re az aut�m gyors volt a meghat�roz� helyeken – az alag�tba vezet� szakaszon, valamint az utols� kanyarban. Voltak �lvezetes momentumai a versenynek, f�leg a Kevin Magnussen elleni man�verem. El kellett engednie a Toro Ross�t, �n pedig megl�ttam az ebben rejl� lehet�s�get, �s a 8-as kanyarban besz�rtam mell�. Egy ilyen p�ly�n, mint a monac�i, mosolyfakaszt� egy-egy ilyen sikeres el�z�s.

Sergio P�rez (-)

Nic�val csat�ztam, aki el�ttem haladt. Norm�lisan vettem be a kanyart, az ide�lis �ven haladtam, Jenson Button el�tt, amikor � neki�rt a h�ts� kerekemnek. Megp�rd�ltem �s a falnak csap�dtam. Nem sz�m�tottam r�, hogy ott van, mivel t�nyleg nem volt hely egy m�sik aut� sz�m�ra. Nagyon szerencs�tlen helyzet. Versenyz�k�nt meg�lek j� �s rossz vas�rnapokat, ez most a felejt�s kateg�ria. Sajn�latos, hogy elvesztettem a pontszerz�s es�ly�t, de az aut� legal�bb sokkal jobbnak t�nt, mint Spanyolorsz�gban, ezt bizony�tja Nico eredm�nye. Montrealra n�zve ez nagyon biztat�.

SAUBER

Adrian Sutil (-)

K�r, hogy ennyire kor�n v�get �rt a versenyem. El�g j�l rajtoltam. Az 5-�s kanyarban valaki megp�rd�lt, �s sokan hirtelen megtorpantak el�ttem. Megs�r�lt az els� sz�rnyam, �gy ki kellett �llnom a boxba. Majdnem eg�szen a mez�ny v�g�re �rtem vissza, de k�rr�l k�rre jav�tottam p�r poz�ci�t. Sajnos az alag�tb�l kij�vet hib�ztam f�kez�skor. Elvesz�tettem az uralmat az aut� h�tulja felett, �s a szalagkorl�tnak �tk�ztem. Term�szetesen nagyon csal�dott vagyok, �s sajn�lom a csapatot.

Esteban Guti�rrez (-)

Sajnos nem tudtam befejezni a versenyt. Tal�n ez volt karrierem eddigi legf�jdalmasabb hib�ja. A Rascasse-n�l hozz��rtem a korl�thoz a kanyar bej�rat�n�l, �s megp�rd�ltem, ami a versenyem v�g�t jelentette. Ma j� es�llyel indultunk a pontszerz�s�rt. Sz�p volt a rajt, tudtam jav�tani p�r poz�ci�t az els� p�r k�r sor�n, ami j�l seg�tette a strat�gi�nkat. A futam alatt vigy�znom kellett az abroncsokra, ugyanakkor nyomni is kellett, mert gyors aut�k �rkeztek m�g�tt�nk. Csal�d�st kelt� ez az eredm�ny. Szeretn�k bocs�natot k�rni mindenkit�l a csapatban, mert mindannyian fantasztikus munk�t v�geztek ma.

TORO ROSSO

Jean-�ric Vergne (-)

A verseny j�l ment, biztat� temp�t aut�ztam, �vtam a gumikat, �s a strat�gia helyes v�laszt�snak t�nt. Azt�n a m�rn�k�m arr�l inform�lt, hogy �thajt�sos b�ntet�st kaptam a vesz�lyes kienged�s miatt. V�g�l a kipufog� meghib�sod�sa miatt v�ge lett a versenyemnek. Micsoda k�r! Nagyszer�en dolgoztunk a h�tv�ge folyam�n, a csapat j� aut�val l�tott el, �s �n is kiv�l�an teljes�tettem, sz�val szerintem az 5. hely meglett volna. Most viszont m�r Montrealra figyelek, ahol megint mindent beleadok.

Daniil Kvyat (-)

Csal�d�st kelt�, hogy kiestem ma, mert nagyon versenyk�pes form�t mutattam eg�sz h�tv�g�n, �s es�lyes lettem volna a pontszerz� helyek egyik�re. Siker�lt tartani a poz�ci�m a rajt ut�n, �s a 8. helyr�l �lltam ki. Sajnos ilyesmi megt�rt�nik, most m�r a k�vetkez� futamra f�kusz�lok, �s rem�lem, ott is ilyen er�sek lesz�nk.

WILLIAMS

Felipe Massa (7)

Nagyon el�gedett vagyok a 7. hellyel azut�n, hogy a 16. rajtkock�b�l indultam. Kock�ztattam a strat�gia megv�ltoztat�s�val a Safety Car alatt, tov�bb kellett h�znom ugyanazokkal a gumikkal, de m�k�d�tt a terv. Pr�b�ltam abb�l profit�lni, ha m�sok hib�ztak vagy kiestek. Sok minden t�rt�nhetett volna, sz�val boldog vagyok, hogy �gy fejeztem be a futamot. Kem�ny h�tv�g�nk volt, pozit�v v�gkifejlettel.

Valtteri Bottas (-)

Az er�forr�ssal probl�m�nk volt, el�g frusztr�l�. Vizsg�ljuk, mi t�rt�nhetett vele pontosan. A rajt ut�n pontszerz� helyen haladtam, �gyhogy j�l szerepelhettem volna. Felipe 7. lett, a csapat teh�t el�gedetten t�vozhat. M�r Kanad�ra f�kusz�lunk, rem�lj�k, a p�lya karakterisztik�j�b�l ad�d�an er�sek lesz�nk.

MARUSSIA

Jules Bianchi (9)

A mindenit! Micsoda verseny! Micsoda eredm�ny ez az eg�sz csapatnak! Elk�peszt�en boldog vagyok. De el�sz�r is meg kell eml�keznem a Marussia F1-es csapat�nak minden egyes tagj�r�l, aki lehet�v� tette, hogy ez megt�rt�njen. Senki nem tudja, mennyi munka �s elsz�nts�g van egy-egy futamunkban. Sz�val ma igaz�n boldog vagyok, hogy seg�thettem nekik el�rni ezt a r�gi c�ljukat, �s megszerezhettem az els� pontjainkat. B�szke vagyok arra, hogy ezt egy�tt �rhett�k el. Itt Monac�ban �s a csapat t�bbi tagj�nak Banburyben, illetve az er�forr�sunkat gy�rt� Ferrarinak is k�sz�nettel tartozom. Egy�tt sokat fejl�dt�nk, k�l�n�sen a barcelonai teszt �ta. Ett�l magabiztosabbak lett�nk, �s j�l siker�lhetett a h�tv�ge. Nem volt k�nny� ez a verseny, volt n�h�ny �lvezetes szakasza, de aggaszt� momentumokba is belefutottunk. Most viszont csak az sz�m�t, hogy el�rt�nk ide, �s a f�nypontokra eml�kezhet�nk m�g sok�ig. A Ferrari Versenyz�i Akad�mi�j�nak is szeretn�k k�sz�netet mondani, �k t�mogattak p�lyafut�som minden egyes l�p�s�n�l.

Max Chilton (14)

B�szk�n vagyok r�szese valami k�l�nlegesnek ma. Hatalmas l�ket ez a j�v�re n�zve egy kiscsapatnak. Nyilv�n vegyes �rzelmek kavarognak bennem, mivel ma minden, ami elromolhatott sz�momra, az el is romlott. De ilyen a verseny, �s tudom, hogy egy nap nekem is lehet�s�gem ny�lik arra, hogy pontokat szerezzek a csapatnak. Gratul�lok mindenkinek, �gy most rendk�v�l motiv�ltan v�rom Montrealt.

CATERHAM

Kamui Kobayashi (13)

Noha a 13. lettem, nem vagyok t�l boldog, mivel biztos vagyok benne, hogy a pontszerz�s is el�rhet� lett volna, ha Jules Bianchi nem j�n nekem, amikor megel�z�tt. Ezut�n tulajdonk�ppen vezethetetlenn� v�lt az aut�, �gyhogy ennek f�ny�ben m�r az is nagy sz�, hogy be�rtem a c�lba. A csapat mindenben seg�tett, hogy a lehet� legjobb poz�ci�t �rjem el: remek strat�gi�t dolgoztak ki, nagyszer�en zajlottak a ker�kcser�k. De amikor �gy el�z meg valaki, hogy arr�bb l�k, az nyilv�n nem t�l j� dolog. J�l rajtoltam, Bianchi el�tt voltam, �s az 1-es kanyarban megel�ztem Max Chiltont. A hajt� fel� haladva elker�ltem a t�rmel�ket, ami a Force India miatt ker�lt a p�ly�ra, s a Safety Car alatt a 15. helyen aut�ztam. A kies�k r�v�n el�bb 13., majd 12. lettem, �s az aut� abban a szakaszban nagyon j�l muzsik�lt. El�sz�r a 25. k�rben cser�ltem kerekt, a m�sodik biztons�gi aut�s f�zis alatt – l�gyakat kaptam, �s a 12. poz�ci�ban folytattam a k�zdelmet, Kimi R�ikk�nen �s Bianchi volt m�g�ttem. Ahogyan az alag�t ut�ni sik�nhoz �rt�nk, Bianchi lekoccolt oldalr�l, emiatt �t kellett v�gnom a sik�nt, hogy elker�ljem a nagyobb �tk�z�st. Nem tudom, mi�rt nem hoztak semmilyen d�nt�st ezzel kapcsolatban, mert leszor�tott, mik�zben m�g nekem is j�tt, s �gy mindk�t Marussia, valamint a csapatt�rsam ugyancsak elment mellettem. Az oldaldoboz �s a padl�lemez megs�r�lt, sok leszor�t�er�t vesz�tettem, �s nem tehettem ellene semmit. Siker�lt eljuttatnom az aut�t a c�lvonalig Chilton el�tt, de az eg�sz csapat �gy �rzi, vesztett�nk, r�ad�sul nem a saj�t hib�nkb�l. Nem szabad cs�ggedn�nk, t�rekedn�nk kell ara, hogy megel�zz�k a riv�lisainkat.

Marcus Ericsson (11)

Az eg�sz csapat csal�dott, de sz�momra j�l alakult a futam. Klassz tapasztalat volt az els� befejezett Monac�i Nagyd�jam, �s nagyszer� �rz�s, hogy a csapat valaha produk�lt legjobb teljes�tm�ny�vel egyen�rt�k� eredm�nnyel z�rtam. A boxutc�b�l startoltam, �s a m�sodik Marussi�ra hamar felz�rk�ztam a Safety Carn�l. A balansz rendben volt, j� ritmusban aut�ztam Adrian Sutil �s Romain Grosjean el�tt p�r k�r erej�ig, de nem tudtam feltart�ztatni Sutilt, amikor el�z�si man�verbe fogott ellenem a 6-os kanyarban. Amikor megint p�ly�ra j�tt a Safety Car, lebonyol�tottuk az els� ker�kcser�t, �j szett szuperl�gyakat kaptam, �s onnant�l nagyon nyomhattam neki. Az eg�sz m�sodik etap remek volt, s hasonl�an alakult az utols� szakasz a m�sodik szett szuperl�gy gumikon is. Az utols� k�r�kben magam m�g�tt tartottam R�ikk�nent, �s 11. lettem, ami sz�momra nagyon nagy eredm�ny Monac�ban.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s