A 2006-os Török-rali második napját többen is katasztrófák közepette élték meg. Az extrém időjárás, amelyhez a hóesés is csatlakozott, ugyan nem vezetett további szakaszok eltörléséhez, de többen is rontottak.

Petter Solberg az utolsó előtti szakaszon elcsapott egy követ óriási sietségében, majd miután becsúszott az Impreza az árokba, a norvég nem tudta folytatni - ezzel Marcus Grönholm ellenfél nélkül maradt Törökországban.

Vasárnap már csak három gyorsasági várta a pilótákat, amelyeken komoly változások már nem történtek.

Marcus Grönholm Petter Solberg kiesésével végképp ellenfél nélkül autózhatott a hátralévő szakaszokon. A kétszeres világbajnok nem hibázott, így fontos győzelmével megtartotta matematikai esélyét a világbajnoki címre.

A második fordos Mikko Hirvonen ismét megbízható és kiegyensúlyozott teljesítményt mutatott, és Solberg kiesésének hála fellépett a második helyre.

Dobogós lett az OMV Peugeot norvég versenyzője, Henning Solberg. Az osztrák Manfred Stohl a nyolcadik helyen végzett.

Kirobbanó erővel és remek autózással a finn Kosti Katajamäki megszerezte az ötödik helyet, bizonyítván ezzel, hogy egy többéves fejlesztésű WRC-vel is elérhető még jó eredmény. Xavier Pons ugyancsak meglepetést okozott negyedik helyével.

Chris Atkinson a Subaru egyetlen megmaradt versenyzőjeként befejezte a futamot, hatodikként. Petter Solberg a harmadik napon tesztelések céljából folytatta a ralit, immáron az ausztrál viadalra készülve.

A Sébastien Loeböt helyettesítő Colin McRae jól kezdte a Török-ralit, azonban a sorozatos rossz gumiválasztások miatt egészen a nyolcadik helyig csúszott vissza, az utolsó etapon pedig feladni kényszerült a viadalt, ugyanis a szakasz közepén a Xsara túlmelegedett motorja megadta magát.

Marcus Grönholm közelebb került Sébastien Loebhöz az összetettben. Amennyiben Ausztráliában is nyer, ahol francia ellenfele nagy valószínűséggel még nem indulhat, úgy újabb kis lépést tehet harmadik világbajnoki címe felé.

Első két helyével a Ford óriási lépést tett a konstruktőri cím felé. Amennyiben a Grönholm - Hirvonen páros ilyen remekül folytatja, úgy nem kérdés, hogy sikerül-e elvenni a Loeb nélkül felálló Kronos Citroën csapatától a gyártói vb-címet.

A rali-világbajnokság soron következő futama az Ausztrál-rali, amely a jövő évi naptárban már nem kapott helyet. Itt tavaly Francois Duval diadalmaskodott, míg 2004-ben Sébastien Loeb, 2003-ban pedig Petter Solberg végzett elsőként a versenyen. Ezt megelőzően Marcus Grönholm zsinórban háromszor is megnyerte a murvás futamot.