RED BULL

Sebastian Vettel (3)

Gratul�lok Danielnek az els� gy�zelm�hez, amely rendk�v�l k�l�nleges. �r�l�k az � �s a csapat siker�nek, j� ez egy ennyire borzalmas t�l ut�n. J� v�gre �tt�r�st tapasztalni, azt l�tni, hogy mi gy�z�nk, �s a Mercedest h�tr�ltatja probl�ma. Azt hiszem, t�bb kock�zatot is v�llalhattunk volna ma a strat�gi�val, de neh�z megmondani, mi zajlik k�r�l�ttem �gy, hogy nem a boxutca fal�r�l szeml�lem ezt. Id�n sokat fejlesztett�k az aut�t, j� ir�nyba haladunk, de musz�j m�g jav�tani az egyenesekben mutatott teljes�tm�ny�nk�n. Sz�val sok munka �ll m�g el�tt�nk. Az�rt vagyunk itt, hogy kem�nyen nyomjuk, �s a lehet� legt�bbet kihozzuk magunkb�l.

Daniel Ricciardo (1)

Futamgy�ztes vagyok! �szint�n sz�lva ez m�g mindig sz�rre�lisan hangzik, hiszen minden olyan gyorsan t�rt�nt a verseny v�g�n. Egy ideig harmadik voltam, azt�n izgalmasra fordult minden. Amint P�rez el� tudtam ker�lni, csak tiszta k�r�ket kellett futnom, hogy haszn�lhassam a DRS-t Rosberg m�g�tt. Onnant�l az eg�sz nagyon kir�ly volt. Kicsit furcsa volt a Safety Car m�g�tt befutni. �nnepl�s el�tt pedig ink�bb megk�rdeztem, hogy a balesetet szenvedett k�t versenyz� j�l van-e. Nagyszer� eredm�nyt �rt�nk ma el ezzel az els� �s harmadik hellyel – sz�val ki kell �lvezni. Ett�l f�ggetlen�l sokat kell m�g dolgoznunk. Ez motiv�lhatja a sr�cokat abban, hogy m�g kem�nyebben tegy�k oda magukat, hogy jav�thassunk. Biztos vagyok abban, hogy ez be fog k�vetkezni, �s fejl�dhet�nk a k�vetkez� p�r verseny sor�n.

MERCEDES

Nico Rosberg (2)

Az eg�sz futam j� kis harc volt. Nehezen j�tt �ssze a rajtom, de siker�lt az els� p�r kanyart kiv�dekeznem Lewisszal szemben. Egy ideig sim�n ment minden, majd mindk�t aut�ban hirtelen probl�m�nk t�madt az MGU-K-kkal, az elvesztett motorer� pedig j�csk�n megnehez�tette a dolgunk. A m�sodik ker�kcser�mn�l id�t is vesz�tetten, ez�rt Lewis meg tudott el�zni, �n meg m�g a h�ts� f�kek h�t�s�vel is bajl�dtam. A verseny v�ge fel� pr�b�ltam Sergio ellen v�dekezni, ami siker�lt is, de Daniel t�l gyors volt az egyenesekben, sokkal t�bb motorer� volt az aut�j�ban, sz�val el tudott menni mellettem. A v�g�n a z�rzavar miatt meg kellett k�rdeznem a m�rn�k�m, h�nyadik helyen intettek le, mert �n az 5-6. helyre tippeltem. �r�mmel hallottam, hogy 2. lettem. Ezek nagyon fontos pontok sz�momra a bajnoks�gban, teh�t neh�z, de eredm�nyes napom volt. Gratul�lok Danielnek az els� forma-1-es gy�zelm�hez.

Lewis Hamilton (-)

Minden t�lem telhet�t megtettem, �s �gy �reztem, er�s versenyt futok, de sajnos ez nem a mi napunk volt. Montreal eddig szerencs�s p�lya volt sz�momra, �gyhogy csal�dott vagyok, hogy most nem �rtem c�lba, de m�g rengeteg futam van a szezonban, s azokon jobb szerencs�ben b�zom. T�nyleg nem tudtam mit tenni a hib�ink ellen. Az er�vesztes�get m�g j�l kezeltem, de amint Nico el� v�gtam a m�sodik ki�ll�s ut�n, a 10-es kanyarban megsz�ntek a f�kek. A csapat szemsz�g�b�l kiv�l�, hogy Nico megtartotta a 2. helyet, de sz�momra nem t�l j� eredm�ny. M�r k�tszer estem ki id�n, de talpra kell �llnom, hogy megint cs�kkentsem a lemarad�som a pontversenyben. Ezekb�l a tapasztalatokb�l tanulok, �s csak m�g er�sebb leszek t�le. Danielnek gratul�lok, leny�g�z� futamot ment, az els� gy�zelme bizony�ra nagyon k�l�nleges nap.

FERRARI

Fernando Alonso (6)

Eln�zve a verseny vad befejez�s�t, ma szerencsepontokat szerezt�nk, de m�g �gy sem lehet�nk el�gedettek a mai eredm�nnyel, a c�lunk enn�l jobb helyen v�gezni. El�sz�r nem volt megfelel� a temp�m, �s az aut� balansz�val sem voltam el�gedett. A m�sodik etapban azt�n fejl�d�tt a p�lya, �s elkaptuk a ritmust, �gy felz�rk�zhattunk a csoportra az �lmez�nyben. De nem voltunk el�g gyorsak ahhoz, hogy becsatlakozzunk a harcba. A Red Bull mai versenye mutatja, milyen gyorsan megv�ltozhatnak a dolgok a Forma-1-ben. A tov�bbiakban ennek kellene motiv�lnia minket – hogy eljussunk arra a pontra, ahol gy�zelem�rt harcolhatunk. A h�tv�g�n tett�nk p�r l�p�st el�re, k�l�n�sen aerodinamikai fronton. De a t�bbiek is fejl�dtek, �gy most csak annyit tehet�nk, hogy folytatjuk a munk�t, hogy min�l felk�sz�ltebbek lehess�nk a k�vetkez� versenyeken.

Kimi R�ikk�nen (10)

Tudtuk, hogy ez nem lesz egy k�nny� verseny, ezen a p�ly�n nem vagyunk el�g gyorsak az egyenesekben, �s ugyanez volt a probl�m�nk a lass� kanyarokban. R�ad�sul soha nem volt el�ttem tiszta a p�lya, valami miatt mindig beragadtam m�s aut�k m�g�. Kezdetben volt n�mi gond a f�kekkel �s az aut� kezel�s�vel, nem volt t�l k�vetkezetes a dolog. N�h�ny k�r ut�n azt�n jobban viselkedtek a gumik, hull�mz� teljes�tm�nyt produk�ltak. Sok�ig beragadtam Kvyat Toro Ross�ja m�g�, ez pedig �rt�kes id�be ker�lt nekem. B�r most �gy t�nik, semmi nem megy j� ir�nyba n�lunk, a fejlesztett csomag t�bb lehet�s�get biztos�tott sz�munkra az eddigiekn�l. Most arra kell t�rekedn�nk, hogy k�vetkezetesebben teljes�ts�nk.

LOTUS

Romain Grosjean (-)

A mai napom nem volt t�l j� temp� tekintet�ben, de m�g �gy is k�nyvelhett�nk el a j�v�re n�zve pozit�v dolgokat. L�tjuk, hogy egy Renault-motort haszn�l� csapat is k�pes a futamgy�zelemre. Sz�val kit�zhet�nk nagy c�lokat – f�leg hogy egy olyan p�ly�n siker�lt ezt kivitelezni�k, amely nem kifejezetten nekik kedvez. Gratul�lok Danielnek a gy�zelm�hez, de sajnos �n ezt m�r a gar�zsb�l n�zhettem. Elt�rt a h�ts� sz�rnyam, �gy biztons�gosabb volt kisz�llni a versenyb�l, mint kock�ztatni. Sok munka van m�g el�tt�nk, sz�val ideje hazamenni, �s megpr�b�lni meg�rteni a probl�m�inkat. Nem �rtana enn�l er�sebben visszat�rni a k�vetkez� versenyekre.

Pastor Maldonado (-)

Hasonl� gonddal tal�ltuk szemben magunkat, mint tegnap, mikor rengeteg er�t vesz�tett�nk. K�r, mert a verseny j�l alakult, a temp�nk kiv�l� volt – �szint�n sz�lva el�gg� meglepett az aut� teljes�tm�nye. A strat�gi�nk j� volt, hiszen egy ki�ll�sra hajtottunk, m�g a t�bbiek kett�t terveztek. Sz�val er�snek t�nt�nk ma, ker�kcsere n�lk�l is a t�bbi csapat�hoz hasonl� temp�t produk�ltunk. Meg kell vizsg�lnunk, mi t�rt�nt pontosan, �s kem�nyen kell dolgoznunk a probl�m�ink kik�sz�b�l�s�n. Megmutattuk, hogy lehet�nk mi versenyk�pesek.

MCLAREN

Jenson Button (4)

Milyen fantasztikus verseny! Hatalmas gratul�ci� Danielnek - nagy rajong�ja vagyok, � egy remek sr�c, �s nyilv�nval�an kiv�l�ak a k�pess�gei. Az els� futamgy�zelmed mindig nagyon k�l�nleges, sz�p teljes�tm�ny volt ez t�le. Az els� etapom a l�gyabb kever�ken neh�zkes volt, ez�rt �gy d�nt�ttem, viszonylag kor�n kereket cser�l�nk, l�gy kever�kre v�ltottam. Ut�na viszont folyamatosan forgalomban aut�ztam – kocsik voltak mindenhol. Ha csak egy aut�val versenyezt�l, akkor azt k�nnyebb volt megel�zni, de ha csapatban haladt�l, akkor nehez�tette a dolgodat, hogy sokan haszn�lhatt�k a DRS-t. V�g�l m�g �gy is siker�lt j�l kij�nn�m a harcokb�l. Kisebb harcot v�vtam Fernand�val �s Nico H�lkenberggel - Fernando majdnem belerohant a hajt�kanyarn�l Nic�ba, �s lecs�sztak a bels� �vr�l. Majd mindketten sz�lesen kanyarodtak, �s a bels� �ven mindkettej�ket megel�ztem. Az ember soha nem akar olyan balesetet l�tni, mint amilyet Felipe �s Checo �lt �t az utols� k�rben - de szerencs�re mindketten s�rtetlen�l sz�lltak ki aut�b�l, ez pedig remek h�r. �gy z�rtuk a h�tv�g�t, hogy tudjuk, az aut�nk jobb lett - biztat�, hogy fejl�d�nk. Egy sima versenyen v�gezhettem volna negyedik helyen, de j� munk�t v�gezt�nk ma, �s el�gedettnek kell lenn�nk. Ezek a pontok sokat seg�tenek, �s arra �szt�n�znek minket, hogy Ausztri�ban is j� munk�t v�gezz�nk.

Kevin Magnussen (9)

A futam el�tt azt mondtam magamnak, el�gedett lenn�k, ha n�h�ny pontot szerezhetn�k ma d�lut�n. A csapat sz�m�ra nagyszer�, hogy mindk�t aut�nk a top 10-ben v�gzett. De tudjuk, hogy m�g sokat kell dolgozni, ha fel szeretn�nk z�rk�zni a vil�gbajnoks�gban el�tt�nk �ll� csapatokra. Most mindenki kem�nyen nyomja, nek�nk egy kicsit jobban kell. Azt hiszem siker�lt a helyes �tra - sok j� dolog t�rt�nik a McLaren Technol�giai K�zpontj�ban. Az eg�sz csapat k�kem�nyen dolgozik, nagyon j� munk�t v�geznek. Kih�v�st jelent� �s frusztr�l� verseny volt ez a sz�momra. Neh�z arra kell koncentr�lni, hogy vigy�zzak a gumikra. A verseny z�r� szakasz�ban sok�ig harcoltam Vergne-nyel, de nem volt meg a kell� sebess�gem ahhoz, hogy megel�zhessem. Azonban m�g �gy is biztat�nak �rzem a helyzet�nket. Tov�bbi fejleszt�sekkel k�sz�l�nk, de ez jelenleg m�g nem seg�t nek�nk. T�relmesnek kell lenni, a dolgok hamarosan j�l alakulnak sz�munkra.

FORCE INDIA

Nico H�lkenberg (5)

Nagyon esem�nyd�s volt a verseny, �gyhogy 10 ponttal �s egy 5. hellyel t�vozni nagyon j� eredm�ny. A v�g�n a Sergio �s Massa k�zti �tk�z�s miatt nyertem p�r helyet, de Jensonnal szemben vesz�tetten egyet, amikor Alons�val csat�ztam. Ett�l f�ggetlen�l a pontszerz�s sosem volt vesz�lyben. A Safety Car ut�ni �j rajt nem j�tt j�l nekem a szuperl�gy gumit v�laszt�k strat�gi�ja miatt, mivel �n a l�gyakon voltam, mindig �ld�z�tt valaki. J� m�ka volt, de nagy kih�v�s egyben, f�leg a verseny v�ge fel�, mert el�g hossz� etapot mentem a szuperl�gyakon. Nehezebb dolgom volt az egy ker�kcser�vel a k�tki�ll�sos taktik�n l�v� versenyz�kkel szemben, de megkaptam �rte a jutalmam. Szerintem ez volt a leggyorsabb strat�gia sz�momra ma, �s nyilv�n pozit�vum, hogy csak mi ketten tudtuk ezt megval�s�tani.

Sergio P�rez (11)

Az utols� k�rben az 1-es kanyarhoz �rve v�dtem a poz�ci�m, amikor hirtelen �t�st �reztem h�tulr�l. Nagy becsap�d�s volt, de j�l vagyok. Nagyon szomor� vagyok a csapat miatt, mert csod�s verseny�nk volt, �s az egyki�ll�sos strat�gi�nk t�k�letesen m�k�d�tt. Nem volt k�nny� az utols� p�r k�r, kem�nyen k�zd�ttem, hogy Nico Rosberg el� ker�ljek. Danielnek siker�lt megel�znie engem, amikor az aut�mban elektronikai hib�t �szleltem, de az utols� n�h�ny k�rre �jraind�tottam a rendszert, �s megjavult. El�rhet� lett volna a p�dium, ez�rt nagyon csal�dott vagyok az elvesztett pontok miatt.

SAUBER

Adrian Sutil (13)

Hossz� verseny volt ez, sok balesettel. A rajtt�l a c�lig t�vol tudtunk maradni a bajt�l. �gy j� eredm�nyt k�nyvelhet el a csapat, aminek nagyon �r�l�k. A saj�t teljes�tm�nyemmel is el�gedett vagyok. B�r ez az eg�sz csak egy 13. helyet eredm�nyezett, de most ezt kell elfogadnunk. Legal�bb mindent beleadtunk ma.

Esteban Guti�rrez (14)

Kih�v�sokkal teli futam volt ez! K�l�n�sen az elej�n, mikor szenvedtem a gumikkal. Neh�z volt a kezel�s�k, �s nem volt k�nny� kiegyens�lyozottan vezetni. Harcoltam p�r aut�val, de rendk�v�l neh�z volt magunk m�g�tt tartani �ket. Mikor ki�lltam ker�kcser�re, friss szett l�gy gumikat kaptam, �s a verseny v�g�ig ezeket haszn�ltam. A m�sodik szett abroncsokon m�r sokkal jobban �reztem magam az aut�ban. M�g �lveztem is a vezet�st. K�s�bb azonban er�t vesz�tett�nk, �s ki kellett �llnom.

TORO ROSSO

Jean-�ric Vergne (8)

Mindenekel�tt szeretn�k gratul�lni Daniel gy�zelm�hez! Ez az els�, de biztos vagyok benne, hogy nem az utols�. Fantasztikus sr�c, nagyon gyors versenyz�, rendk�v�l tisztelem. Nagyszer�, Daniel! Ami engem illett, hihetetlen�l boldog vagyok, mivel �gy �rzem, ma mindent kihoztam magamb�l. Remek futam volt, tal�n az egyik legjobb a forma-1-es p�lyafut�som alatt – nem az eredm�ny tekintet�ben, hanem olyan �rtelemben, hogy minden t�k�letesen ment, �s pontokat szereztem. J�l startoltam, poz�ci�t nyertem Alons�val szemben, s k�s�bb siker�lt magam m�g�tt tartani Magnussent. Teh�t j�l menedzseltem ezt a neh�z futamot. A csapat eg�sz h�tv�g�n kiv�l�an dolgozott, a lehet� legjobb aut�t raktuk �ssze. Ausztri�ban �j fejleszt�seket v�runk, �s biztos vagyok benne, hogy javulni fog a sebess�g�nk, �gyhogy m�g jobb eredm�nyekre sz�m�tok.

Daniil Kvyat (-)

Neh�z h�tv�g�t z�rtunk csal�dottan Kanad�ban. A kvalifik�ci�n nem alakult rosszul a helyzetem, rem�ltem, hogy a versenyen j� helyen v�gzek. A rajtn�l poz�ci�t vesztettem, majd az 1-es kanyarban a hideg gumikon hib�ztam, �s el�g sok id�t vesztettem ezzel. Onnant�l megpecs�tel�d�tt a futamom, de nyomtam neki. Hirtelen elment a hajt�s az aut�b�l, �gyhogy le kellett parkolnom. Ami a R�ikk�nennel val� incidenst illeti, egy aut�nak volt csak hely a sik�nban, �s ha elfordulok, �tk�z�nk. Ez�rt v�gtam �t a sik�nt. Gratul�lok Daniel els� gy�zelm�hez!

WILLIAMS

Felipe Massa (-)

�n voltam ma az egyik leggyorsabb versenyz� a p�ly�n, sz�val sok pontot vesz�tett�nk. �r�l�k, hogy itt lehetek, �s nem t�rt�nt baj, de nagyon csal�dott vagyok a P�rezzel t�rt�ntek �s az elhib�zott ker�kcsere miatt, mert szerintem ma ak�r gy�zhett�nk is volna. De megmutattuk, hogy remek aut�nk van, biztos vagyok benne, hogy a k�vetkez� verseny jobb lesz.

Valtteri Bottas (7)

Nem kifejezetten a mi napunk volt ez. A verseny kezdete rendben volt, de a Red Bull kicsit er�sebb volt a v�rtn�l, sz�val a negyedik hely�rt akartunk harcolni. A m�sodik ki�ll�somat �jra meg kell n�zn�nk - id�z�t�s szempontj�b�l, illetve a ker�kcser�t mag�t. Nem oda j�ttem ugyanis vissza, ahova kellett volna. Forgalomba ker�ltem, �s beragadtam a Force India m�g�. Emiatt t�lmelegedett a motor �s a f�kek is, nagyon takar�kos �zemm�dra kellett kapcsolnom, hogy megl�thassam a kock�s z�szl�t.

MARUSSIA

Jules Bianchi (-)

J�l rajtoltam, a m�g�ttem l�v�ket nem engedtem magam m�g�. Azt�n persze Max �s �n is versenyben voltunk egym�ssal a kettes �s a h�rmas kanyarban. F�keztem a 3-as fordul�n�l, �s �reztem egy l�k�st, amely ut�n a falban k�t�ttem ki, rettent�en roncsol�dott aut�val. Csal�dott vagyok az eg�sz csapat miatt, mert itt is er�s h�tv�g�nk volt, �s �g�retesen indult a verseny�nk. Most tov�bb kell l�pn�nk, hogy Ausztri�ban k�rp�tolhassuk a csapatot.

Max Chilton (-)

Csal�d�st kelt� v�g ez egy igaz�n �g�retes h�tv�g�n. A Jules �s k�ztem bek�vetkezett baleset nyilv�n nemcsak a saj�t, hanem a csapat verseny�nek is v�get vetett. Sajn�lom ez�rt a sr�cokat, miut�n annyit fejl�dt�nk. J�l rajtoltam, elh�ztam a m�g�ttem aut�z�kt�l az egyes kanyarban, felsorakoztam a kettes kanyar bej�rat�hoz, �s �ssze�rt�nk a 3-as fordul�ban. Mindkett�nk sz�m�ra szerencs�tlen baleset volt ez. Egy eml�kezetes monac�i verseny ut�n felejthet� futam volt ez Kanad�ban. Egy dolgot viszont j� sz�vvel elvihet�nk innen – nagyon j� �temben fejl�dik az aut�nk, ezt pedig szeretn�m megk�sz�nni a csapatnak.

CATERHAM

Kamui Kobayashi (-)

J�l rajtoltam, elker�ltem a Marussi�k baleset�b�l sz�rmaz� t�rmel�ket az els� k�rben. Megfelel�en kezeltem a gumikat a Safety Car alatt, de egy p�r k�rrel k�s�bb, a 2-es kanyarb�l kifele �reztem, hogy az aut� h�tulj�val valami probl�ma van, ez�rt meg�ll�tottam. Amikor kisz�lltam, r�n�ztem, �s kider�lt, hogy a felf�ggeszt�s volt a gond. El�g neh�z volt ez a kanadai h�tv�ge, de tov�bbra is k�zdeni fogunk. Elj�n a mi napunk, ebben biztos vagyok, de ez nem Montreal volt. A gy�rban mindent kielemz�nk, amit itt tanultunk, �s Ausztri�ban �jb�l csat�ra k�szek lesz�nk.

Marcus Ericsson (-)

Csal�d�st kelt� v�get �rt ez a neh�z h�tv�ge, de sz�momra ez r�sze a tanul�si folyamatnak. Amit elindultunk a felvezet� k�rre, �reztem, hogy nincs el�g er� a motorban, b�rmely fokozatba kapcsoltam. Ez a Safety Car alatt folytat�dott. A csapat megpr�b�lta orvosolni, de nem volt mit tenni. Amint kiment a biztons�gi aut�, be kellett fejeznem a versenyt. A gar�zsban kider�tett�k, nem mag�val az er�forr�ssal volt baj, hanem egy a turb�hoz kapcsol�d� vezet�kkel. Nyilv�n nem �gy akartuk befejezni, de �sszeszedj�k magunkat, s folytatjuk a munk�t.

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.