RED BULL

Sebastian Vettel (9/5)

Ma nem szaladtunk semmilyen komoly probl�m�ba, sz�val tesztel�s szempontj�b�l j� volt a nap. A p�lya m�g nem gumiz�dott fel, szerintem csak forma-1-es aut�k mentek ma rajta. Sok a tennival�nk, nekem k�l�n�sen, hiszen m�g nem ott vagyok, ahol lenni szeretn�k, de javultunk. A mai gumikop�s m�rt�ke a szok�sos volt, de szerintem �gy voltak ezzel a t�bbiek is. Biztos vagyok abban, hogy javul a helyzet a h�tv�ge sor�n. Ha sz�raz lesz az id�, akkor a p�lya felgyorsul, az es� viszont visszavetheti a k�rid�ket.

Daniel Ricciardo (3/4)

Nem volt ez rossz nap. Szerintem a gumikezel�s mindig kih�v�st jelent, k�l�n�sen a l�gy gumikon, a bal els�k nagyon gyorsan elhaszn�l�dnak. Az 1-es kanyar el�g rossz, �s a h�ts� egyenesre r�vezet� 13-as kanyarban is sok a gumit�rmel�k, de ilyen ez a p�lya. A hossz� etapunk el�g j�nak t�nt, t�bb k�rt tudtunk megtenni, mint amennyire sz�m�tottunk. Megl�tjuk, mit hoz a szombat �s a vas�rnap.

MERCEDES

Nico Rosberg (2/3)

Kiv�telesen nem a h�ts� gumik kop�s�val szenved�nk, mint ahogyan az �ltal�ban lenni szokott K�n�ban, hanem az els�k okoznak probl�m�t. Olyan sok a hossz� kanyar, hosszasan v�rom mindig a v�g�t. Kreat�van kell gondolkodnunk, s j�l be�ll�tani az aut�t, mert a szemcs�sed�s bajos lesz. A teljes�tm�ny�nk ett�l f�ggetlen�l j�, mind a r�vid, mind a hossz� etapokon. De a t�bbi csapat kem�nyen k�zd, mint ahogy l�ttuk ma Fernando Alons�t�l. Az�rt a legf�bb ellenfelemnek ism�t a csapatt�rsam v�lem, �gyhogy m�r v�rom az �jabb csapaton bel�li k�zdelmet.

Lewis Hamilton (8/1)

El�g neh�z napom volt, d�lel�tt elvesztegettem egy kis id�t, ez�rt kisebb h�tr�nyba ker�ltem, de �r�l�k, hogy legal�bb a m�sodik edz�sen meg tudtam tenni n�h�ny k�rt. Nem vagyunk teljesen el�gedettek a balansszal, ezen m�g dolgoznunk kell. Ez a p�lya kem�nyen b�nik az abroncsokkal, minden �vben v�ltozatlan a helyzet e t�ren. Erre teh�t fel kell k�sz�lni. A t�bbiek gyorsultak, ami nagyszer�, mert azt jelenti, hogy csat�zhatunk. M�g nagyon sok a dolgunk, de magabiztos vagyok afel�l, hogy holnapra javulunk.

FERRARI

Fernando Alonso (1/2)

Minden p�ntek ugyanolyan. Ezen a napon tesztelj�k a gumikat, hogy hozz�szokjunk a p�ly�hoz. Ezen a t�ren a szok�sosn�l tal�n kev�sb� volt hasznos a mai napunk, mert holnapra es�t �g�rnek. Hoztunk ide p�r apr� fejleszt�st, amelyeket m�r kipr�b�ltunk a bahreini teszten. Minden j�l m�k�d�tt, ami remek h�r. A t�bbiek teljes�tm�ny�t�l eltekintve boldog vagyok azzal, amit ma el�rt�nk. Minden csapat hoz valami �j�t�st minden versenyre, �gy plusz l�p�sre lesz sz�ks�g�nk, ha versenyk�pesek akarunk lenni. Ez a p�lya k�l�n�sen megviseli a gumikat, f�leg a l�gyak kopnak er�sen a hossz� etapok sor�n, sz�val el� kell hozakodnunk valamilyen tervvel vas�rnapra. Ha esik holnap, akkor hat�rozottan kevesebb inform�ci�val v�gunk neki a futamnak, �s tal�lgatnunk kell. Rem�lj�k, j� d�nt�seket hozunk.

Kimi R�ikk�nen (22/7)

Neh�z nap volt ez. Technikai probl�m�val kezd�d�tt a d�lel�tti edz�sen, �gy csak az install�ci�s k�rt tehettem meg. Amint ezt megoldottuk, pr�b�ltuk p�tolni d�lut�n a kiesett id�t. F�leg arra koncentr�ltunk, hogy a be�ll�t�sok j�k legyenek, fel�ldoztunk p�r versenyszimul�ci�t. Neh�z �gy teljesen felm�rni a helyzetet, kicsit le is vagyok maradva a p�ly�n elt�lt�tt id� hi�nya miatt. Ma este elemezz�k az adatokat, amiket ma gy�jt�tt�nk. Holnap pedig megpr�b�ljuk a lehet� legt�bbet kihozni az utols� szabadedz�sb�l, hogy az id�m�r�n �s a futamon a lehet� legjobb eredm�nyt �rhess�k el az aut�val.

LOTUS

Romain Grosjean (12/9)

Ma minden kicsivel jobban m�k�d�tt. Mindenki kem�nyen dolgozik, a karossz�ri�t �s a hajt�sl�ncot egyar�nt igyeksz�nk fejleszteni. J� p�nteket z�rtunk, sokat megtudtunk az E22-r�l. K�l�nb�z� elemeket is ki�rt�kelt�nk, �s vari�ltuk az er�forr�s be�ll�t�sait. M�g vannak olyan ter�letek, amiket jobban meg kell �rten�nk �s fejleszt�sre szorulnak, de rem�lhet�leg �gy folytatjuk a h�tv�g�t. Holnap megl�tjuk, mit �rhet�nk el, persze csod�latos lenne a top 10-be kvalifik�lni magunkat.

Pastor Maldonado (16/18)

A ma d�lut�ni incidens az �n hib�m volt. Egy kiss� optimist�n hajtottam a boxutc�ba, a buk�t�r pedig igen kicsi azon a r�szen, de h�t ez van. Az egy tr�kk�s r�sze a p�ly�nak, m�r kor�bban is l�ttunk ott baleseteket. El�re kell tekinten�nk. Az els� szabadedz�s j�l ment, �s p�r dolgot siker�lt leteszteln�nk a m�sodik tr�ningen, sz�val tele vagyunk adatokkal. K�l�nb�z� be�ll�t�sokkal pr�b�lkoztunk, teljesen elt�r� m�dokat alkalmaztunk, hogy �ssze tudjuk hasonl�tani. Az aut� javul, m�r er�sebb �s egyenletesebb teljes�tm�nyt ad az er�forr�s is. Egysz�val fejl�d�nk. A kvalifik�ci�n jobbak vagyunk, rem�lhet�leg ezen a h�tv�g�n j�l szerepel�nk. A pontszerz�s re�lis c�l, �gyhogy mindent megtesz�nk annak �rdek�ben, hogy gy�jts�nk p�r egys�get.

MCLAREN

Jenson Button (4/8)

Vezethet�s�g ter�n szerintem sz�mos ter�leten javult az aut� Bahrein �ta. Van m�g p�r dolog, amit megtehet�nk az �jszaka sor�n, �s n�h�ny l�p�ssel kicsit k�zelebb ker�lhet�nk az �len �ll�khoz. V�g�l is k�t hete, Bahreinben is szenvedt�nk a hossz� etapokkal a m�sodik szabadedz�sen, h�tha itt jobbak lesz�nk a versenyen. Ma mindk�t els� kerekem kopott, de ez a p�lya kem�nyen ig�nybe is veszi �ket, f�leg ha forgalomban aut�zol. A be�ll�t�sokkal kicsit cs�kkenthetj�k a kop�s m�rt�k�t, n�h�ny dologgal pedig a kocsi balansz�n jav�thatunk. Holnapra rem�lhet�leg tiszt�bban l�tjuk, hol �llunk sz�raz k�r�lm�nyek k�z�tt.

Kevin Magnussen (6/12)

Nagyon tr�kk�s itt az els� kanyar, �s ezt megs�nylik az el�ls� abroncsok. Nem tudom, mi�rt nem vagyunk olyan versenyk�pesek, mint a kor�bbi futamokon, de nagyon kopnak el�l a gumik, ki kell nyomoznunk, mi�rt. Igaz�b�l m�g soha nem tal�lkoztam ilyen m�rt�k� szemcs�sed�ssel, nagyon neh�z kezelni a dolgot. A be�ll�t�sokkal �s a megfelel� vezet�si st�lussal tudunk kompenz�lni. �j p�lya ez a sz�momra, hozz� kell szoknom. Az �jszaka sor�n megpr�b�ljuk megoldani a probl�m�kat. De ha esik holnap az es�, akkor egy�ltal�n nem lesz tapad�s az aut� elej�n. Rem�lj�k, a versenyre fejl�dhet�nk.

FORCE INDIA

Nico H�lkenberg (5/11)

El�g sima nap volt ez. Teljes�tett�k a programunkat, �s v�gigment�nk a tennival�kon. A be�ll�t�sokon m�g dolgozhatunk, �s kipr�b�lhatunk p�r dolgot, hogy t�k�letes�ts�k az aut�t holnapra. �sszess�g�ben viszont el�gedett vagyok mindazzal, amit ma megtudtunk. A gumival folytatott munka rendben ment, minden sz�ks�ges adatunk megvan a l�gy �s a k�zepes kever�kr�l is, ami a h�tv�ge h�tral�v� r�sz�hez kell.

Sergio P�rez (15/15)

Ma d�lel�tt probl�m�m akadt a DRS-sel. A d�lut�n viszont sokkal jobban alakult, teljes�tett�k a kit�z�tt k�rmennyis�get A gumik meg�rt�s�re ir�nyul� munka terv szerint haladt, �s ahogy sz�m�tottunk is r�, a l�gy gumik er�sen koptak. A balansszal tov�bbra sem vagyok teljesen el�gedett, sz�val bizonyos ter�leteken dolgozhatunk az �jjel.

SAUBER

Adrian Sutil (17)

Csak a m�sodik szabadedz�sen vezettem. Kezdetben sok�ig v�rtam, mire p�ly�ra l�ptem. M�g mindig nem k�nny� vezetni az aut�t. K�zd�ttem a gumik felmeleg�t�s�vel. Sok munka v�r r�nk. Bahreinnel �sszehasonl�tva azt gondolom, jobb a v�gsebess�g�nk, ami egy kicsit k�zelebb visz az el�tt�nk �ll� riv�lisokhoz minket. A k�z�pmez�ny nagyon szoros. Ami a k�rid�ket illeti, faragtunk a h�tr�nyunkb�l, de m�g nem �rt�k el a k�v�nt szintet.

Esteban Guti�rrez (18/16)

Nem t�l ide�lis startot vett sz�momra az els� szabadedz�s, mert meghib�sodott a kuplungom. A tr�ning fel�n�l siker�lt kigurulnom a p�ly�ra, ami az�rt fontos. Sajnos �jabb v�ratlan hib�t �szleltem: ez�ttal az ERS-t. Nem volt megfelel� er� az aut�ban, �s ez nagyban befoly�solta a k�rid�ket. De tov�bb hajtottam, hogy megfelel� balanszot tal�ljak. D�lut�n a hossz� etapokra tudtam figyelni. Nyilv�nval�an nem tartunk ott moment�n, ahol szeretn�nk, de kem�nyen k�zd�nk, hogy mindent megoldjunk, s holnap �jabb el�rel�p�st tegy�nk.

Giedo van der Garde(14)

Remek edz�st futottam. Eg�szen m�s lett a helyzet, hogy a bahreini teszten egy eg�sz napot az aut�ban �ltem. Szerintem j� munk�t v�gezt�nk ma. Az aszfalt el�g hideg volt, s nem volt egyszer� m�k�d�sre b�rni a gumikat. Ett�l eltekintve pozit�v, hogy siker�lt j�tszanunk a be�ll�t�sokkal. A f�keken is dolgoztunk, �gyhogy �sszess�g�ben el�gedett vagyok. J� volt megint vezetni.

TORO ROSSO

Jean-�ric Vergne (7/13)

Szerintem �tlagosnak mondhat� a mai nap. A hossz� etapokra kellett figyeln�nk, s eg�sz j�nak t�nt a temp�nk. Magabiztosan v�rjuk a vas�rnapot a ma l�tottak alapj�n. Ami a holnapot illeti, az�rt m�g van munk�nk. Az id�j�r�s-el�rejelz�s szerint esni fog, sz�val neh�z megmondani, mire sz�m�thatunk.

Daniil Kvyat (11/10)

Kiv�l�an alakult a p�nteki nap, nem sok id�be telt, mire megtanultam a p�ly�t. El�g sim�n ment, �s siker�lt hamar elkezden�nk a be�ll�t�sokkal kapcsolatos munk�latokat. Teljes�tett�k a programunkat, �s rengeteg adatot tudunk tanulm�nyozni. Rem�lhet�leg holnap is j�l szerepl�nk.

WILLIAMS

Felipe Massa (10/6)

Az �sszes fejleszt�s, amit hoztunk, jav�tott a teljes�tm�ny�nk�n, ami igaz�n j� h�r. Pozit�vum, ha �j elemeket vet�nk be, mivel ez azt jelenti, el�r�bb l�pt�nk. Az aut� balansza javult, �s jobb �rz�s az aut�t vezetni. Azonban azzal is tiszt�ban vagyunk, hogy a t�bbiek is fejlesztettek. A p�ly�t az alacsony h�m�rs�klete cs�sz�ss� tette, �s ha holnap esik, akkor ugyanez lesz a helyzet a versenyen. Az els� gumik szemcs�sed�se is nehez�tette a dolgunkat, de v�ltoztathatunk bizonyos dolgokon, hogy kik�sz�b�lj�k ezt a probl�m�t. J� nap volt sz�munkra a mai, �s a hossz� etapokon sok adatot gy�jt�tt�nk, amin most dolgozhatunk.

Valtteri Bottas (-/14)

A k�r�lm�nyek nehezebb� tett�k a napot, de j� kis inform�ci�kat szerezt�nk az �j elemekr�l. Ma d�lut�n id� volt, mire megszoktam a p�ly�t, miut�n kihagytam a d�lel�tti edz�st. A helyzetemen pedig csak nehez�tett a t�ny, hogy neh�z kanyarkombin�ci�k vannak itt. De amint elkaptam a ritmust, nyilv�nval�v� v�lt, hogy jobb a csomagunk, mint Bahreinben. Az id�j�r�s is alaposan kiveheti a r�sz�t a h�tv�g�b�l. Ha holnap esik, akkor a p�lya cs�sz�s marad a versenyre, ami mindig �rdekes. �sszess�g�ben optimista vagyok, �s tudom, hogy jobban teljes�thetek az id�m�r�n �s a futamon.

Felipe Nasr (13/-)

Kih�v�s volt ez nekem, mivel eddig m�g soha nem vezettem ezen a p�ly�n. Sz�val tesztel�s k�zben az aszfaltcs�kot is tanulm�nyoztam. Ez pedig kihat�ssal volt arra, hogy mennyire tudtam nyomni. Kipr�b�ltunk p�r �j elemet, erre f�kusz�ltam. A p�lya alacsony h�m�rs�klete alacsony tapad�st hozott mag�val, �gy kellett dolgoznunk. Az a pozit�vum, hogy �jabb p�ly�t tanultam meg, �s m�g t�bb id�t t�lt�ttem az aut�ban, ami hasznos.

MARUSSIA

Jules Bianchi (19/19)

Mindig is azt mondtam, hogy csak t�bb szerencs�re van sz�ks�g�nk. Ma reggel viszont alighogy v�geztem az install�ci�s k�r�mmel, probl�m�t �szlelt�nk az �zemanyag-rendszerrel kapcsolatban, �s az edz�s jelent�s r�sz�t ki kellett hagynom. A csapat nagyon j�l dolgozott az�rt, hogy m�g legyen egy kis id�m a p�ly�n a d�lel�tti edz�s v�g�n. Azt is biztos�tani kellett, hogy d�lut�n sem �tk�z�nk gondba. Az els� tr�ningen h�t k�rt teljes�tettem, ami az�rt fontos volt, �s m�r ekkor is el�gedett voltam a kocsi balansz�val. A d�lut�nom azt�n jobban alakult, �r�l�k, hogy a k�zvetlen riv�lisok el�tt v�geztem. Az aut� teljes�tm�ny�n m�g dolgozni kell, de biztos vagyok benne, hogy a kez�nkben l�v� inform�ci�kkal sokat javulhatunk az �jszaka sor�n.

Max Chilton (20/20)

Az itt tapasztalt k�r�lm�nyek nagyon k�l�nb�znek a bahreiniekt�l. Sz�val m�g erre a versenyre k�sz�lt�nk ott, alkalmazkodunk kellett ennek p�ly�nak a k�l�nleges tulajdons�gaihoz. Fejl�dt�nk, de az energi�nk egy r�sz�t felem�sztette a DRS-sel kapcsolatos probl�ma, �gy kiest�nk a ritmusb�l. �ltal�noss�gban viszont el�gedett vagyok az hosszabb etapjainkkal, optimista vagyok a h�tv�ge h�tral�v� r�sz�vel kapcsolatban.

CATERHAM

Kamui Kobayashi (17/21)

Az idei szezonban most volt leghidegebb az aszfalt h�m�rs�klete, az els� szabadedz�s kezdet�n, ez�rt kem�ny munk�ba telt, mire a gumik el�rt�k az optim�lis h�m�rs�kletet. Az aut� balansza rendben van, de m�g probl�m�s, hogy blokkolnak az els� kerekek. A harmadik pr�b�lkoz�somn�l elf�kez�s-nyom keletkezett a bal els�n, s mivel a v�gs�kig elhaszn�ltam azt a szettet, a Pirellivel konzult�lva arra jutottunk, meg�llok 16 k�r ut�n, mert nem lett volna biztons�gos a tov�bbiakban azzal a garnit�r�val k�r�zni. Az eb�dsz�netben v�ltoztattunk az aut�n, de a m�sodik edz�s els� etapja nem volt m�g rendben, s tov�bbi mechanikai v�ltoztat�sokat eszk�z�lt�nk. M�sodik nekifut�sra m�r j� lett, legal�bbis el�r�bb l�pt�nk, b�r m�g mindig kiss� t�lkorm�nyzott volt az aut�m. A szok�sos p�nteki programot vett�k v�gig. Kipr�b�ltam a l�gyabb kever�ket, majd a hossz� etapokra t�rtem �t. A gyors k�reim k�z�l egy sem volt j�, mert volt egy kisebb gondom a pil�taf�lk�vel. Az utols� hossz� etapomon viszont megfelel� volt a gumikop�s mindk�t kever�ken, s most sok adat v�r elemz�sre, hogy holnapra javulni tudjunk.

Marcus Ericsson (21/22)

22 k�rt tettem meg az els� szabadedz�sen, ez er�s kezd�s. Elv�gezt�k a tervezett programot. A f� probl�m�t a tapad�s jelentette sz�momra – az els� tr�ningen a kem�ny gumit haszn�ltam, ez p�ros�tva a hideg aszfalttal nagyon alacsony tapad�st eredm�nyezett, ez�rt a f�kt�vokon �vatosan kellett mennem. De ez nyilv�n a felgumiz�d�s m�rt�k�nek n�veked�s�vel javulni fog. A m�sodik gyakorl�s elej�n t�lkorm�nyzott volt az aut�, f�leg a gyors kanyarokban, ez�rt v�ltoztattunk a be�ll�t�sokon, s m�sodszorra jobb lett, mikor aerodinamikai ki�rt�kel�seket v�geztem. Az utols� f�l �r�ban k�zepes kever�kre v�ltottam, hogy hossz� etapot fussak. A gyors k�r�m�n nem tudtam tiszta k�rt aut�zni, ez�rt nem m�rvad� az eredm�nyem. Vannak �j�t�saink, amik nem m�k�dnek, �gyhogy holnapig v�ltoztatunk rajta, de lesz erre b�ven id�nk a harmadik edz�sen �s a kvalifik�ci�n.

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.