RED BULL

Sebastian Vettel (21/11/10)

Ma nem voltunk el�g gyorsak. Tegnap el�gedett voltam, de ma d�lel�tt nem volt j�, hogy megforgattam az aut�t, mert megs�r�lt. Nem lehet megmondani, mekkora er�hat�s �rte. Ahogy elindultam a kvalifik�ci�n, csak arra koncentr�ltam. Kimi R�ikk�nennel szoros csat�t v�vtam, �s nem sok kellett, hogy bejussak a Q3-ba, de ilyen az �let. Van egy plusz szett gumink holnapra, s szerintem a futam majd le�l, akkor pedig t�madhatjuk a riv�lisokat a pontszerz�s rem�ny�ben. A sebess�gem tetszett a hossz� etapon, de a r�viden is, hiszen ma l�thattuk Dant�l, mire vagyunk k�pesek. Neh�z lesz holnap el�zni, de azon leszek.

Daniel Ricciardo (13/3/13)

Klassz volt a mai nap, de a 10 helyes rajtb�ntet�s miatt a holnap m�r nem lesz annyira remek. Ett�l f�ggetlen�l �r�l�k a kvalifik�ci�n el�rt eredm�nyemnek, mert el�gedett voltam a teljes�tm�nyemmel a hossz� etapokon mindk�t kever�ken. Tal�n egy garnit�r�val t�bb abroncsot megsp�roltam a t�bbiekn�l, rem�lhet�leg holnap fel tudom haszn�lni ara, hogy �tv�gjak a mez�ny�n. Ma mindent beleadtam, �gyhogy a magam r�sz�r�l el�gedetten z�rtam. Azt gondolom, Seb �s �n egyar�nt nagyon k�sz�l�nk, hogy j� futamot menj�nk.

MERCEDES

Nico Rosberg (2/1)

Fantasztikus �jra pole poz�ci�b�l indulni itt, Bahreinben. Nagyon �lvezem a p�ly�t, �s a GP2-es c�memet is itt szereztem, sz�val kellemes eml�keket �rz�k innen. Eddig j�l alakult a h�tv�g�nk, a szabadedz�sek alatt jav�tani tudtam a temp�mon, �gy er�s kvalifik�ci�ban rem�nykedtem. Az �j technol�gi�val neh�z megoldani, hogy minden t�k�letesen m�k�dj�n, �s r�ad�sul a be�ll�t�sokat is eltal�ljuk, ma este m�gis k�nyelmesnek �reztem az aut�t, �ssze tudtam hozni n�h�ny igaz�n j� k�rt. M�r v�rom a versenyt, mivel j�l teljes�tett�nk magas �zemanyagszinten. A gumikop�ssal viszont vigy�znunk kell.

Lewis Hamilton (1/2)

Ma el�g j� eredm�ny sz�munkra a m�sodik hely. Az utols� k�rben hib�ztam, ami k�r. De a csapatnak j�, hogy mindk�t aut� az els� sorb�l indul. Fantasztikus munk�t v�geztek a sr�cok a h�tv�g�n a be�ll�t�sokkal. Sokat tesztelt�nk itt a szezon kezdete el�tt, ami seg�tett. J�nak �reztem a kocsit, de a szabadedz�seken hat�rozottan jobbnak, mint a ma esti id�m�r�n. Nem tudom m�g, hogy mi�rt, de alaposan �tn�zz�k majd ma este az adatokat, hogy beazonos�tsuk a probl�m�t holnapra. Gratul�lok Nic�nak, remek munk�t v�gzett eddig ezen a h�tv�g�n, �s nagyon gyors volt a kvalifik�ci�n. �r�l�k, hogy a csapatt�rsam indul a pole poz�ci�b�l, �s nem valaki m�s.

FERRARI

Fernando Alonso (7/10/9)

Mint mindig, ma is a maximumra t�rekedt�nk. Meg kell v�rnunk, hogy az aut� vissza�rjen a parc ferm�b�l, hogy kider�ts�k, mi miatt vesztett a kocsi az erej�b�l a Q3-ban. Az itteni t�li tesztel�s sor�n m�r l�ttuk, hogy a Mercedes-motort haszn�l� csapatoknak a hossz� egyenesek miatt fekszik ez a p�lya. A szabadedz�sek �s a kvalifik�ci� els� k�t szakasza alapj�n viszont tal�n kicsit el�kel�bb helyben rem�nykedhett�nk volna. Most viszont m�r csak arra gondolhatunk, hogy holnap mik�nt �rj�nk el j� eredm�nyt. A rajt kulcsfontoss�g� lesz, Ricciardo b�ntet�se miatt a tiszta oldalr�l indulunk. Azt�n a legjobb strat�gi�val kell el�hozakodnunk, k�t- �s h�romki�ll�sos megold�sok k�z�l v�laszthatunk. Sok m�lik azon, hogy a gumik hogy haszn�l�dnak: azt hiszem, hogy az alapj�n, amit alacsonyabb h�m�rs�kleten l�ttunk, a k�zepes kever�kek okozhatnak meglepet�st.

Kimi R�ikk�nen (10/6/5)

Meglehet�sen el�gedett vagyok az id�m�r�mmel, mert ma d�lel�ttig nem �reztem k�nyelmesnek a kocsit, de hittem abban, hogy j� eredm�nyt �rhet�nk el, �s �gy is lett. Minden ter�leten javulunk, a motorral, az adatki�rt�kel�ssel, az elektronik�val �s az �j alkatr�szek felszerel�s�vel is, �gy sokkal jobbnak �rzem m�r az aut� elej�t. Persze m�g nem vagyunk ott, ahol lenni szeretn�nk. De �gy �rzem, j� �ton haladunk �s megvannak a megfelel� szakembereink ahhoz, hogy el�r�bb l�phess�nk. Neh�z megmondani, hogyan zajlik majd a holnapi verseny, mert a tegnapi szimul�ci�k sor�n szenvedtem a k�zepes kever�ken, m�g az egyens�ly a l�gy kever�ken volt jobb. Tudjuk, hogy nem harcolhatunk a Mercedesszel, de a mai eredm�ny ut�n sokkal magabiztosabb vagyok, mint az el�z� futamokon �s mindent megteszek a j� eredm�nyt�rt.

LOTUS

Romain Grosjean (20/16)

Szoros volt a csata a Q2-be jut�s�rt. Tudtuk el�re, hogy nagyj�b�l ebben a poz�ci�ban vagyunk, j� l�tni, hogy igazunk lett. Ha �sszess�g�ben n�zz�k a h�tv�g�t, szenvedt�nk a p�ly�n. Este vezethet�bb az aut�. Term�szetesen a 16. hely nem nagy eredm�ny, �gyhogy nem vagyunk vele el�gedettek, de �r�l�k, hogy j� ir�nyba halad a csapat. Meg kell �rten�nk, mi�rt tartunk ott, ahol, mi az oka, hogy nem tudjuk kiakn�zni az aut�ban rejl� er�t. Rem�lem, a versenytemp�nk jobb lesz.

Pastor Maldonado (18/17)

Nem az�rt vagyunk itt, hogy a 16-17. helyen szerepelj�nk, mert ez ki�br�nd�t�. �sszpontos�tanunk kell, �s m�g jobban fejleszteni az aut�t, hogy felz�rk�zzunk a t�bbiekhez. Jelen pillanatban lass� �s nehezen vezethet� az aut�nk. A megb�zhat�s�g ter�n viszont javultunk. A probl�m�k eddig elker�ltek minket a h�tv�g�n, rem�lhet�leg ez �gy is marad. A versenytemp�nk jobb, mint a kvalifik�ci�s. M�r v�rom a futamot, megl�tjuk, mit tehet�nk.

MCLAREN

Jenson Button (6/7/6)

B�r nem oda kvalifik�ltuk magunkat, ahol lenni szerett�nk volna, m�gis azt mondom, csapatk�nt t�bb�-kev�sb� t�k�letes munk�t v�gezt�nk a h�tv�g�n. Nagyon szoros volt a verseny, megtett�nk mindent, amit tudtunk, k�zel j�rtunk a negyedik poz�ci�hoz. Ilyenkor csak azt teheted, hogy a lehet� legt�bbet kihozod az aut�b�l, �s mi ezt tett�k. A n�gy Eur�p�n k�v�li verseny arr�l sz�l, hogy ah�ny pontot csak tudsz, �sszeszedj. Az els� k�t versenyen ez eg�szen j�l siker�lt, �s most is folytatnunk kell ezt. Nem mi vagyunk a leggyorsabbak, ebb�l kell a lehet� legt�bbet kihoznunk. Remek lenne holnap egy dobog�s helyez�s, de neh�z lesz, mivel az els� k�t helyet kib�relte a Mercedes eg�szen addig, am�g az aut�ik megb�zhat�ak. De legy�nk pozit�vak, van es�ly�nk, hogy a top poz�ci�k�rt harcolhatunk, �s a harmadik hely csak h�rommal jobb ann�l, mint ahonnan rajtolunk.

Kevin Magnussen (11/9/8)

�szint�n sz�lva nem vagyok teljes m�rt�kben el�gedett a mai id�m�r�s helyez�semmel. Azt rem�lt�k, hogy a h�v�sebb leveg� nagyobb el�nyt jelent majd nek�nk �s minket seg�t kicsit jobban, de nem �gy t�rt�nt. Jenson remek munk�t v�gzett, �s kicsit t�bbet hozott ki az aut�b�l, mint �n, val�sz�n�leg a maximumot, amire b�rki k�pes lett volna ezzel a kocsival. A versenytemp�nk tal�n jobb, mint a kvalifik�ci�s volt, rem�lhet�leg versenyk�pesebbek lesz�nk holnap ennek k�sz�nhet�en. A pontszerz�s�rt foly� harc kell�s k�zep�n lehet�nk. Ehhez azonban el�sz�r is tiszt�n kell rajtolnom holnap. Nem akarok k�rt tenni az els� sz�rnyamban az els� kanyarban.

FORCE INDIA

Nico H�lkenberg (8/12/11)

A Q2-ben futott k�r�m nem volt a legjobb. Hib�ztam a 11-es kanyarn�l, sz�lesre vettem, �s r�mentem a ker�kvet�re – ezzel elrontottam azt a k�rt. P�r tizedet vesztettem, �s ez�rt nem jutottam be a Q3-ba. Szerintem m�g mindig j� futamot produk�lhatok, ez�rt optimista vagyok. P�nteken megmutattuk, hogy j� a versenytemp�nk, �s ma megsp�roltam p�r szett l�gy gumit. Holnap fontos lesz a strat�gia, hogy el�r�bb jussak, mert most a h�v�sebb h�m�rs�klet miatt val�sz�n�leg k�nnyebb lesz kezelni a gumikat, mint Malajzi�ban.

Sergio P�rez (3/5/4)

Nagyszer� kvalifik�ci�t futottunk, a csapat fantasztikusan dolgozott, hogy ilyen versenyk�pes aut�t kaptam. Az els� k�t futamon tapasztalt probl�m�k ut�n most el�sz�r �reztem �gy, hogy megmutathatom az aut�ban rejl� potenci�lt. Szerintem k�zelebb lehett�nk volna az �lmez�nyh�z, de nem tudtam rendesen felmeleg�teni a f�keket a Q3-as utols� pr�b�lkoz�somn�l, ez�rt nem siker�lt jav�tanom az id�m�n. M�r el�re gondolkodtunk egy kicsit, s a p�diumot c�lozzuk. Ehhez remek poz�ci�ban �llunk, �s megpr�b�lom a legt�bbet kihozni bel�le. J� eml�keim vannak err�l a p�ly�r�l, de holnap m�g szebbeket szeretn�k gy�jteni.

SAUBER

Adrian Sutil (15/18/22)

Ma nem lehetett t�l sok mindent tenni, hab�r a Q2-be bejuthattam volna. Sajnos t�l lass�ak vagyunk az egyenesekben, �s szem�ly szerint �n szenvedek amiatt is, hogy t�ls�lyos az aut�. Csak egy k�rt mentem, mivel a m�sodik pr�b�lkoz�somn�l forgalomba ker�ltem, �gy azt a k�rt f�lbehagytam. Mostant�l a futamra kell koncentr�lnunk, hogy jobban szerepelj�nk. Neh�z lesz pontokat szerezni. Dolgozunk az aut�nk, �s azt gondolom, mire Eur�p�ba �r�nk, feljebb l�p�nk a rangl�tr�n. M�r v�rom, hogy ott tartsunk, minden er�mmel erre t�rekszem.

Esteban Guti�rrez (14/15)

El�gedett vagyok a mai eredm�nnyel. Siker�lt t�bb gyors k�rt �sszeraknom. K�sz�nettel tartozom a csapatnak, a visszajelz�seim lapj�n kiv�l�an eltal�lt�k a balanszot. El�re kell tekinten�nk, �s kem�nyen dolgozni, mert el�gg� le vagyunk maradva ahhoz k�pest, hol szeretn�nk tartani. Remek csapatom van, s ez�rt hajtunk. Ma mindent kihoztam az aut�b�l. A hidegebb aszfalton m�sk�pp m�k�dnek a gumik. Pozit�van �llok a holnapi futamhoz, de a temp�nk m�g nem el�g j� ahhoz, hogy a legjobb 10-ben szerepelj�nk. Mindamellett biztos vagyok benne, hogy a j�v�ben rendszeres pontszerz�k lesz�nk.

TORO ROSSO

Jean-�ric Vergne (12/14)

A csapat ma is j� munk�t v�gzett, olyan aut�t raktak al�m, amit k�nyelmesen vezethettem. J� �rz�ssel vezettem a Q2-ben. Tegnaphoz k�pest nagy l�p�st tett�nk el�re, b�r er�hi�nyt �reztem a kocsiban. Ezt m�g ki kell vizsg�lnunk. De maradnunk kell a pozit�v gondolkod�sn�l, mert a 14. rajtpoz�ci� nem is olyan rossz, innen minden lehets�ges. Csak tov�bbra is koncentr�lnunk kell.

Daniil Kvyat (9/13/12)

Egy kicsit csal�dott vagyok, �s csod�lkozom, hogy csak a Q2-be jutottam be. A h�tv�gi temp�nk alapj�n el�g gyorsak lett�nk volna ahhoz, hogy bejussunk a Q3-ba. De sajnos a t�bbiek lek�r�ztek, �s nem tudtunk eleget fejl�dni, sz�val ez nem volt egy j� kvalifik�ci� sz�munkra. Ma este kielemezz�k ezt, �s rem�lhet�leg er�s versenyt futhatunk holnap.

WILLIAMS

Felipe Massa (5/8/7)

Nem volt k�nny� a kvalifik�ci�. A Q3-ban futott k�r folyam�n hib�ztam p�rat, mert t�lkorm�nyzott volt az aut�. Emiatt id�t vesztettem, sokkal gyorsabb lehettem volna. A 7. poz�ci�b�l rajtolok holnap Daniel Ricciardo b�ntet�se miatt, s mivel hossz� a verseny, b�rmi megt�rt�nhet. Versenyk�pesnek t�n�nk, amit j� l�tni.

Valtteri Bottas (4/4/3)

Kiv�l� id�m�r� volt, azt gondolom, mindent kihoztunk ma az aut�b�l. A Red Bull b�ntet�se miatt a 3. vagyok. Az elm�lt k�t futam ut�n j� volt v�gre l�tni az aut� igazi erej�t szombaton. Nem tett�nk meg t�l sok k�rt a h�tv�ge folyam�n, sz�val m�g van min jav�tani a futamig. De ha a strat�gi�nk helyes, �s kihaszn�ljuk a lehet�s�geinket, akkor j� eredm�nyre hajthatunk.

MARUSSIA

Jules Bianchi (17/20/17)

El�g j� volt ma az aut� balansza. Az egyenesben id�t vesz�tett�nk, kb. 3 tizedet. Azt hittem, m�r orvosoltuk ezt a probl�m�t, de m�gsem, �gy nem siker�lt Kamui Kobayashi el� ker�ln�m. Meg kell vizsg�lnunk, mi�rt t�rt�nt ez, hogy visszat�rj�nk a Caterhamek el�. Rem�lj�k, holnap javulni tudunk, de kem�ny menet lesz.

Max Chilton (22/22/21)

Kiss� ki�br�nd�tott az id�m�r�, mivel azt gondoltam, hogy k�zelebb leszek a Q2-be jut�shoz. Ha minden �ssze�ll, ez �gy is van, s ha megn�zz�k az id�ket, l�tszik, hogy fejl�dt�nk. Nem �rt�k el a mai lehet� legjobb teljes�tm�nyt, de szerintem holnap jobban megy�nk.

CATERHAM

Kamui Kobayashi (16/19/18)

A tegnapiakhoz k�pest a mai szabadedz�s sokkal jobb volt. A sr�cok nagyon kem�nyen hajtottak, hogy a pihen�id�ig befejezz�k a munk�t az aut�n, s t�nyleg j�l felk�sz�tett�k szombatra. A harmadik tr�ningen el�g j�l teljes�tett, egy kicsit t�lkorm�nyzott volt, de a d�lut�ni p�lyah�m�rs�kletek miatt ez v�rhat� volt. Mivel este tudtuk, hogy h�v�sebb lesz, nem akartunk v�ltoztatni a be�ll�t�sokon. A kvalifik�ci�n az els� pr�b�lkoz�som j�l siker�lt. Mivel �gy �reztem, a k�vetkez� k�rben nem tudn�k jav�tani azzal a szett l�gy gumival, visszamentem a boxba, �s v�rtam. 3 perccel a v�ge el�tt �jabb gyors k�rre hajtottam ki, s mindent kihoztam az aut�b�l. Kb. 4 tizeddel maradtam le a Q2-r�l, nagyj�b�l ez a val�s teljes�tm�ny�nk. Most tudtuk el�sz�r kihozni a maximumot az aut�b�l. M�r tudjuk, min kell fejleszten�nk. Malajzi�ban l�ttuk, hogy a versenytemp�nk j�, de a kvalifik�ci�n m�g javulnunk kell, hogy elcs�pj�k a Lotust �s a Saubert – ez a c�lunk. Holnap szerintem sokkal jobb poz�ci�ban lesz�nk, mint az els� k�t helysz�nen, f�leg a tegnap elv�gzett munk�nak k�sz�nhet�en.

Marcus Ericsson (19/21/20)

Nyilv�nval� a tegnaphoz k�pest tett el�rel�p�s�nk, ez�rt k�sz�net j�r a csapatnak. Az utols� l�gy gumis k�r�m�n az egy�ni legjobb id�met aut�ztam a h�tv�g�n. Javult az aut� a f�kt�vokon, �s �sszess�g�ben a balansz is sokkal jobb lett. �gy v�gtam neki az id�m�r�nek, hogy rem�nykedtem, harcolhatok a k�zvetlen riv�lisaimmal. �j l�gyakkal kezdtem a Q1-et, de az els� k�rben elf�keztem, �gy id�t vesz�tettem. Mivel azokb�l az abroncsokb�l m�r nem lehetett semmit kihozni, visszamentem a gar�zsba. Az edz�s v�g�n futottam �jabb k�rt, a h�tv�ge legjobbj�t, de m�g mindig lett volna mit jav�tani. �sszess�g�ben el�gedett vagyok a szombattal. Eddig nagyon j� a megb�zhat�s�gunk, s ma fejl�dt�nk, �gyhogy er�s versenyre sz�m�tok.

* A pil�ta neve ut�n z�r�jelben az els� sz�m a 3. szabadedz�s, a m�sodik a kvalifik�ci� eredm�ny�t, a harmadik sz�m pedig a b�ntet�sek ut�ni v�gleges rajthelyet jelenti.

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.